近日，車帝從相關(guān)渠道獲悉，保時捷718（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） Cayman（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） GT4 RS已通過國6b排放認證，滿足中國任何城市的上牌要求。該車搭載4.0升水平對置六缸自然吸氣發(fā)動機，最大輸出功率為368千瓦。目前在中國銷售的保時捷718 Cayman GT4 RS官方指導價為157.8萬元起。

新車特點

保時捷718 Cayman GT4 RS 保時捷718 Cayman GT4 RS

作為首款以“RS”命名的718車型，保時捷718 Cayman GT4 RS的外觀加入了大量的空氣動力學套件，比如保險杠兩側(cè)巨大的進氣口、前行李廂的NACA進氣口等。封面，讓視覺觀感更符合高性能的定位。具體來說，可自由調(diào)節(jié)的前擴散器確保最高速度和最小的空氣阻力。

碳纖維增強塑料(CFRP) 擋泥板側(cè)進氣口碳纖維增強塑料(CFRP) 擋泥板側(cè)進氣口。

保時捷718 Cayman GT4 RS采用碳纖維增強塑料（CFRP）翼子板側(cè)進氣口、輕質(zhì)門板、輕質(zhì)玻璃等特殊材料減輕車重，整備質(zhì)量僅為1415公斤。此外，該車還提供了可選的Weissach 套件。選裝件加入后，前行李箱蓋、進氣口、外后視鏡飾條、尾翼等都將采用碳纖維線條，彰顯RS車型的氣質(zhì)。

尾翼有助于提升下壓力尾翼有助于增加下壓力。

車尾部分，718 Cayman GT4 RS特殊的車尾設計源自911 RSR GT賽車，不僅辨識度高，還有助于增加下壓力。此外，該車還擁有各種賽車底盤部件的獨特組合，并針對賽道進行了優(yōu)化。其中，輕量化避震軸沿用了911 GT3 RS（991.2）的設計原則；賽車常用的剛性彈簧與輔助彈簧和車輪減震墊相結(jié)合，有助于提高穩(wěn)定性。

儀表板和中控臺上的飾件采用紋理碳纖維飾邊儀表板和中控臺上的飾件采用紋理碳纖維飾邊。

車內(nèi)也充滿戰(zhàn)斗風格這臺車也是充滿了戰(zhàn)斗風格。

718 Cayman GT4 RS的內(nèi)飾同樣充滿戰(zhàn)斗風格。 Race-Tex 織物用于方向盤表面、保險杠頂部（包括防塵罩）和車門拉片，而儀表板和中控臺上的裝飾件則采用紋理碳纖維制成。細節(jié)方面，GT4 RS專屬運動型方向盤、一體式座椅和帶有黃色頂部中心標記的防滾架也始終標示著賽道屬性。

電源信息

搭載4.0升水平對置六缸發(fā)動機，最高轉(zhuǎn)速為9,000轉(zhuǎn)/分搭載4.0升水平對置六缸發(fā)動機，最高轉(zhuǎn)速為9,000轉(zhuǎn)/分。

動力部分，718 Cayman GT4 RS搭載4.0升水平對置六缸自然吸氣發(fā)動機，最大功率500馬力，最大扭矩450牛米，匹配7速PDK雙離合變速箱。官方數(shù)據(jù)顯示，該車0-100公里/小時加速時間僅為3.4秒，極速可達315公里/小時。隨著在中國通過6b國排放，意味著離交付國內(nèi)客戶又近了一步。