如果車(chē)的價(jià)格是10萬(wàn)，轎車(chē)和SUV都可以考慮，但是如果買(mǎi)SUV，一定要性價(jià)比更高，不僅動(dòng)力強(qiáng)勁，配置豐富，可靠性也越來(lái)越令人滿意。那么本期我們就為大家介紹幾款10萬(wàn)元左右性價(jià)比高的SUV，動(dòng)力強(qiáng)勁，空間寬敞，居家自駕首選。

第一個(gè)是長(zhǎng)安歐尚X7 PLUS（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。

長(zhǎng)安歐尚可以說(shuō)是一個(gè)黑馬品牌。短短三年時(shí)間，X5和X7的月銷(xiāo)量都超過(guò)了10000臺(tái)，主要是因?yàn)樾詢r(jià)比高。上市一年多的X7 PLUS，顯然是10萬(wàn)級(jí)SUV中非常重要的一員。 2022款1.5T藍(lán)鯨（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）版推薦自動(dòng)尊貴車(chē)型，指導(dǎo)價(jià)10.39萬(wàn)，終端優(yōu)惠幾千，實(shí)際參考價(jià)10萬(wàn)。

歐尚X7 PLUS的核心賣(mài)點(diǎn)自然是搭載了長(zhǎng)安的王牌動(dòng)力。最新一代藍(lán)鯨NE 1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力188匹，峰值扭矩300牛米。本田1.5T地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力194匹，峰值扭矩260牛米，九牛一毛。在藍(lán)鯨7速濕式雙離合變速箱的加持下，1500轉(zhuǎn)時(shí)可達(dá)到最大扭矩。即使是在經(jīng)濟(jì)模式下，只要肯給油，也總能感受到一股強(qiáng)勁的推力。

當(dāng)轉(zhuǎn)速超過(guò)2000轉(zhuǎn)時(shí)，車(chē)輛的爆發(fā)力會(huì)再次提升，實(shí)測(cè)零加速性能可達(dá)8.23秒。即使是經(jīng)濟(jì)模式，9秒百公里，加上38米起步100的剎車(chē)距離，對(duì)于一款車(chē)長(zhǎng)4米多，軸距接近2的SUV來(lái)說(shuō)，已經(jīng)不錯(cuò)了米。油耗高的話，車(chē)主實(shí)測(cè)的平均值在百公里8.3升左右，不是很高，在可以接受的范圍內(nèi)。

接下來(lái)要說(shuō)的車(chē)型無(wú)疑是當(dāng)下非常熱門(mén)的車(chē)型，那就是吉利繽越（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。

岳斌的走紅離不開(kāi)個(gè)性化的外觀和超高的配置。作為一款小型SUV，整體感覺(jué)十分精致，適合剛步入社會(huì)，對(duì)空間要求不高的年輕上班族。新款車(chē)型均采用四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大可產(chǎn)生181馬力，峰值扭矩290牛米。雖然不如歐尚X7 PLUS，但兩者的參數(shù)非常接近。

而且岳斌的整備質(zhì)量減輕了200公斤，相當(dāng)于少坐三四個(gè)成年人，駕乘體驗(yàn)明顯更好。再加上7速濕式雙離合變速箱，官方給出的零速加速時(shí)間僅為7.6秒，和很多2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)差不多。很多人可能認(rèn)為在市區(qū)旅行根本不需要那么強(qiáng)的動(dòng)力。還會(huì)有剩余嗎？別擔(dān)心這個(gè)。悅斌提供運(yùn)動(dòng)、經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)、舒適四種駕駛模式，滿足各種用車(chē)場(chǎng)景。如果調(diào)到智能模式，起步階段油門(mén)踏板的響應(yīng)并不積極，動(dòng)態(tài)響應(yīng)是漸進(jìn)的，直到油門(mén)行程中后期才會(huì)出現(xiàn)爆發(fā)力。

所以，如果對(duì)動(dòng)力的需求不是很高，那么智能模式完全夠用，可以兼顧動(dòng)力，保證更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。如果想體驗(yàn)駕駛樂(lè)趣，可以切換到運(yùn)動(dòng)模式。此時(shí)的動(dòng)力響應(yīng)明顯更加激進(jìn)，即便是在低速狀態(tài)下，響應(yīng)也十分靈敏，中后段也能提供源源不斷的動(dòng)力輸出。只有當(dāng)速度超過(guò)100時(shí)，那股力量才會(huì)慢慢平靜下來(lái)。可惜后扭力梁不是獨(dú)立懸架，再加上偏心運(yùn)動(dòng)的調(diào)節(jié)，整車(chē)的舒適性不是很好。尤其是底盤(pán)質(zhì)感，過(guò)減速帶或顛簸路面時(shí)，車(chē)內(nèi)會(huì)有明顯的沖擊感，底盤(pán)支撐有待提高。

最后要說(shuō)的一款車(chē)型，雖然銷(xiāo)量不是很好，但是綜合實(shí)力卻更強(qiáng)，那就是來(lái)自奇瑞的捷途X70 PLUS。

同樣是PLUS車(chē)型，自然有其特定的含義。最明顯的當(dāng)然是外部尺寸。長(zhǎng)4749mm，寬1.9m，軸距2745mm，定位中型SUV。而奇瑞向來(lái)擅長(zhǎng)錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)，比如瑞虎8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），如今就憑借這一優(yōu)勢(shì)成為爆款車(chē)型。推薦5款2023款1.5T DCT Brave Plus車(chē)型，指導(dǎo)價(jià)11.09萬(wàn)，實(shí)際參考價(jià)10.8萬(wàn)左右。

X70 PLUS看起來(lái)真的很糟糕，尤其是正面。這種大口直瀑式的設(shè)計(jì)可以說(shuō)是毀了現(xiàn)在的街道，所以個(gè)人覺(jué)得有些缺乏設(shè)計(jì)感。車(chē)尾還是比較討喜的，兩側(cè)的排氣和貫穿式的尾燈很有運(yùn)動(dòng)感。但是X70 PLUS其實(shí)并沒(méi)有很強(qiáng)大。搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力156匹，峰值扭矩230牛米，相比前兩款車(chē)型弱了很多，匹配6速濕式雙離合變速箱。

這套動(dòng)力對(duì)于拉動(dòng)這種中型SUV來(lái)說(shuō)只能說(shuō)是夠用，基本體驗(yàn)不到歐尚X7 PLUS和岳斌在高速超車(chē)變道時(shí)的駕駛樂(lè)趣。當(dāng)然，如果你對(duì)用電的需求不高，在市區(qū)走走甚至滿負(fù)荷露天都沒(méi)有壓力。而且后多連桿獨(dú)立懸架也很良心，再加上豐富的配置和寬闊的空間，在10萬(wàn)多的價(jià)位上也是非常有性價(jià)比的。

點(diǎn)評(píng)：及以上是三款性價(jià)比高、質(zhì)量靠譜的國(guó)產(chǎn)SUV，各方面都很給力。吉利悅彬外形帥氣，配置豐富。 181馬力日常使用綽綽有余。遺憾的是后扭力梁非獨(dú)立懸架有些退化，而且體積偏小，適合剛步入社會(huì)的年輕人通勤。毫無(wú)疑問(wèn)，歐尚X7 PLUS除了品牌之外，其他方面都優(yōu)于岳斌?？臻g寬敞，動(dòng)力強(qiáng)勁，油耗低，非常適合家用。捷威X70作為一款中型SUV，除了動(dòng)力之外，別無(wú)選擇。底座是10萬(wàn)元價(jià)位段最好的。那么，你覺(jué)得這三者誰(shuí)更有價(jià)值呢？