最近，一些所謂的txt小眾系列模型被網(wǎng)友們認(rèn)可了。比如雪鐵龍新推出的C5X，就讓人眼前一亮。除了法系車，Centennial Unique也迎來了旗下首款轎跑SUV。這款車在外觀設(shè)計(jì)和內(nèi)部結(jié)構(gòu)上都迎來了一次蛻變。但這種變化會(huì)引起網(wǎng)友的注意嗎？也許福特還有很長的路要走。

剛?cè)氲甑母Ｌ?a class="cmsLink askLink" >EVOS（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是福特今年首款轎跑SUV車型。

看到車子真的很亮眼，這和我們對(duì)福特的印象形成了鮮明的對(duì)比。但是和雪鐵龍系列相比，肖其實(shí)更喜歡這款車的性能，因?yàn)檎麄€(gè)設(shè)計(jì)更加直白。中網(wǎng)寬大的格柵采用了菱形黑色處理，內(nèi)部為點(diǎn)陣造型，通過窄長的前大燈營造出更強(qiáng)的立體感。所以連運(yùn)動(dòng)感都非常有個(gè)性。前殼造型有改裝車的效果，那么福特是不是已經(jīng)開始轉(zhuǎn)型了呢？

從這個(gè)角度看，整車完美的線條展現(xiàn)的淋漓盡致。首次采用階梯式設(shè)計(jì)，即從車頭延伸至車尾，呈上升趨勢。 A柱、B柱、C柱和后車頂也采用黑色包裹。這種雙色配色也能凸顯出運(yùn)動(dòng)的潛力，與它的設(shè)計(jì)風(fēng)格完全吻合！這款車的長寬高分別為4920mm1920mm1600mm，軸距達(dá)到了2945mm。這樣一來，超過2.9米的軸距就完全釋放了它的后排空間，也彌補(bǔ)了這類車的不足。缺乏。此外，我們還注意到這款車采用了雙輪眉設(shè)計(jì)和梅花輪，為這款車增添了新鮮感。

與車頭相比，這款車的尾部比較飽滿，尾燈與前大燈相呼應(yīng)，完全采用半包圍式結(jié)構(gòu)，位置更高。這也可以突出運(yùn)動(dòng)氛圍。在汽車內(nèi)部，它是一個(gè)完全顛覆性的存在。過去，我們對(duì)福特的認(rèn)知在汽車上已經(jīng)被打破。整個(gè)中控采用直屏，沒有多余的物理按鍵，整車

大多數(shù)功能都集成在系統(tǒng)內(nèi)部。雖然科技感的呈現(xiàn)很完美，但對(duì)實(shí)際操作的便捷性是一個(gè)挑戰(zhàn)，中控臺(tái)位置的旋鈕按鍵也得到了保留。

從它的后排我們可以看出，整體的空間感應(yīng)該是SUV的應(yīng)有盡有，當(dāng)然，出色的軸距設(shè)計(jì)也是該領(lǐng)域最完美的車型。但不幸的是，余量問題仍然存在。最后是它的動(dòng)力系統(tǒng)。福特轎車SUV搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力238匹，匹配AT變速箱。在發(fā)動(dòng)機(jī)可靠性和動(dòng)力方面，該車近乎完美。所以你不必?fù)?dān)心動(dòng)機(jī)。那么問題來了，這款車能否扭轉(zhuǎn)福特的頹勢呢？你覺得這款車怎么樣？