吉利風隱概念車 大眾越野車最新款12萬
新人要造頭條可不是件容易的事。期待您的關(guān)注和好評。
比亞迪:ET概念車
這款車是2004年發(fā)布的,當時比亞迪提出四驅(qū)概念,純電動續(xù)航350KM。雖然設計有些草率,但前衛(wèi)的造型在當時還是相當驚艷的。
比亞迪ET 比亞迪ET
純電動概念車的推出,表明比亞迪早在17年前就有進軍新能源汽車的雄心。有意思的是,比亞迪推出這款極具原創(chuàng)性的概念車后,便開始了漫長的模仿之路。
奇瑞:M14
該車實際上是在2005年上海車展上發(fā)布的。轎跑車的巨大價值。粉絲們對它的期待很高,甚至有消息說它會在歐美發(fā)售。
奇瑞M14 奇瑞M14
可惜這輛漂亮的小跑車最終沒有量產(chǎn)。它為奇瑞打開的設計之門,一年后被QQ6無情關(guān)閉。對了,車模小姐真的很漂亮。
Chery QQ6 我發(fā)現(xiàn)我說Chery QQ 的時候總是帶上它Chery Q6 我發(fā)現(xiàn)我說Chery 的時候我總是帶上它。
吉利: 通用電氣
這款于2008年亮相的吉利勞斯萊斯是吉利的高端測試車。該車有四人座或三人座布局,后排可安裝尊貴的“龍椅”。
有趣的是,這款概念車后來還進行了“重新設計”。
改進的GE 改進的通用電氣
顯然,吉利的品牌力不足以支撐如此高端的車型,最終這款車也沒有量產(chǎn)。
吉利:銀鋒
吉利于2006年推出了裝甲勇士(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)。
吉利風銀概念車吉利銀風概念車
當時,李書福親自揭幕。粗略地制作,但一個好主意。值得一提的是,這款車當時還提出了“語音控制”的概念??紤]到現(xiàn)在汽車的智能化,前瞻性還是不錯的。
長城:CHC011
2008年,長城汽車業(yè)務開始下滑??嘤诋a(chǎn)品競爭力不足,長城推出了這款概念旗艦車。
長城CHC011 長城CHC011
前臉略顯怪異,但側(cè)面線條拉長了一點,有點奔馳的感覺,尾燈造型有點像古代兵器“戈”。后來長城將業(yè)務重心放在了SUV上,CHC011就沒有量產(chǎn)。
長安:美人魚
和吉祥美人魚相比,長安2010年推出的美人魚實在是太美了。
長安美人魚長安美人魚
當年她首次亮相時,四門轎跑車的美人魚定位讓我大吃一驚。接近量產(chǎn)車的造型讓車迷對其上市充滿期待,可惜直到現(xiàn)在我們還沒有在長安的產(chǎn)品系列中看到它的身影。
長安E301
2009年長安發(fā)布的電動概念SUV,個人認為是長安史上最科幻的概念車。
長安E301 長安E301
不對稱的尾部造型非常獨特,左側(cè)的尾門可以像抽屜一樣打開。
哈: 豹賽車。
哈飛其實是一個非常注重汽車造型的品牌。很久以前,我們經(jīng)常與國外著名的汽車設計公司合作開發(fā)車型。這個哈飛賽寶是比尼法尼娜做的。如此2003年推出的前衛(wèi)概念車,在中國品牌中極為罕見。
哈飛賽寶哈賽寶
記得小時候看的第一本汽車雜志是哈飛賽寶散(不是這本),可惜哈飛現(xiàn)在已經(jīng)停產(chǎn)了。
JAC: 悅禾SC
江淮曾經(jīng)有過一個跑車夢。雖然仿制痕跡不少,但整體造型還是比較和諧的。
JAC Heyue SC 江淮和悅(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)股份有限公司
現(xiàn)在江淮的存在感越來越弱。希望它能盡快走出低谷。
紅旗: 紅旗概念SUV
粗略的命名概況反映了紅旗較長的產(chǎn)品窗口期。這款2008年推出的概念車,也可以看作是紅旗即將復蘇的信號。
紅旗概念SUV 紅旗概念SUV
這款手推車的造型即使到現(xiàn)在也沒有過時。希望作為共和國長子的紅旗,與中國人民有著千絲萬縷的感情,越辦越好。
麒麟概念車
它誕生于1999年,雖然不起眼,但意義重大。是國內(nèi)首款具有自主知識產(chǎn)權(quán)的概念車。
麒麟概念車麒麟概念車
由泛亞技術(shù)中心發(fā)起,全部由中方自主完成,為中國汽車設計人才庫做出貢獻。
東風: 東風轎跑
東風2006年的代表作,雖然造型怪異,但也有亮點。比如手風琴式的可伸縮后蓋,“完美”解決了后排頭部空間狹小的問題。
東風轎跑車東風轎跑車
好在最后這款車型并沒有量產(chǎn),不然在大街上遇到大家,就得當街洗眼了?,F(xiàn)在東風的車型設計還沒有趕上大家的進度,設計師們辛苦了!
最后,希望所有的中國品牌越來越好,推出越來越討喜的車型。
結(jié)束…
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