近日，一則新聞轟動(dòng)了汽車圈。 東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司旗下多個(gè)汽車品牌突然宣布集體降價(jià)，涵蓋東風(fēng)本田、東風(fēng)日產(chǎn)、東風(fēng)神風(fēng)、東風(fēng)標(biāo)致、東風(fēng)雪鐵龍等合資及自主品牌。部分機(jī)型降幅高達(dá)9.8萬元！什么情況？是為了搶占市場份額嗎？還是有什么不為人知的？

據(jù)悉，此次大降價(jià)的背后其實(shí)是湖北省政府出臺(tái)的一項(xiàng)政策：為支持湖北本土企業(yè)恢復(fù)發(fā)展，湖北省政府將補(bǔ)貼消費(fèi)者購買本地生產(chǎn)的新能源汽車和湖北傳統(tǒng)燃油車。

這對于東風(fēng)汽車集團(tuán)來說無疑是一大利好。因?yàn)樽鳛楹笔∽畲蟮谋就疗髽I(yè)之一，東風(fēng)汽車集團(tuán)在湖北省擁有多個(gè)生產(chǎn)基地和合資工廠。而今年2月，東風(fēng)汽車集團(tuán)銷量僅為15.42萬輛，同比下降10.4%。在競爭激烈的市場環(huán)境下，東風(fēng)集團(tuán)急需提振銷量、提振信心。

不過，在這次大降價(jià)中，東風(fēng)雪鐵龍的C6車型最為搶眼。這款曾被譽(yù)為“法國奔馳”的中高端轎車在上市之初就遭遇冷遇。由于定位不明確、價(jià)格偏高、口碑不佳等原因，雪鐵龍C6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）銷量一直難以打開。本次活動(dòng)，雪鐵龍C6最高降幅9.3萬！ 20萬雪鐵龍C6老氣，12萬雪鐵龍C6帥！

不過，在網(wǎng)友們表示驚訝和誘惑的同時(shí)，也有人爆出了一個(gè)驚天內(nèi)幕：原來此次大降價(jià)并非單純?yōu)榱舜黉N，而是因?yàn)闁|風(fēng)與PSA的合資東風(fēng)東風(fēng)東風(fēng)汽車有限公司是面臨破產(chǎn)危機(jī)！據(jù)稱，神龍汽車多年來一直處于虧損狀態(tài)，庫存積壓嚴(yán)重。

如果庫存不清理，神龍汽車可能會(huì)倒閉。東風(fēng)雪鐵龍C6是神龍汽車的主力產(chǎn)品之一，所以這次大降價(jià)也是為了盡快賣出庫存，減少損失。

此內(nèi)幕一經(jīng)曝光，立即引起網(wǎng)友熱議。有人對神龍的遭遇表示同情，認(rèn)為這是合資品牌在中國市場的沒落；有人質(zhì)疑雪鐵龍C6的質(zhì)量和性價(jià)比，認(rèn)為是自己惹的禍；

不管怎么說，東風(fēng)集團(tuán)旗下多個(gè)品牌的大幅降價(jià)，無疑給湖北乃至全國的車市帶來了強(qiáng)烈的波動(dòng)。對于消費(fèi)者來說，這可能是買車的好時(shí)機(jī)；對于東風(fēng)汽車集團(tuán)來說，這或許是一個(gè)挽救危機(jī)的好辦法。對于其他汽車制造商來說，這可能是迎接挑戰(zhàn)的好機(jī)會(huì)。誰將是最終的贏家？我們拭目以待！