第一次見(jiàn)面只是一臺(tái)大彩電。再見(jiàn)產(chǎn)生新的能量。

創(chuàng)維的造車運(yùn)動(dòng)或許已經(jīng)淹沒(méi)在造車新勢(shì)力的八卦中，但無(wú)暇享受天倫之樂(lè)的黃鴻升決定全力投入汽車行業(yè)，繼續(xù)創(chuàng)業(yè)，于是他出發(fā)了再次，帶上創(chuàng)維創(chuàng)始人的稱號(hào)。

9月初，繼EV6純電車型之后，創(chuàng)維又推出了市面上流行的混動(dòng)車型——創(chuàng)維HT-i（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)電量和續(xù)航這兩個(gè)硬指標(biāo)。

1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)可實(shí)現(xiàn)15.5:1的高壓縮比。得益于阿特金森循環(huán)、EGR廢氣再循環(huán)系統(tǒng)等多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，熱效率高達(dá)43.04%，峰值功率81kW，峰值扭矩135N.m

創(chuàng)維HT-i采用EHS電混動(dòng)力系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)還匹配了一臺(tái)峰值功率130kW、峰值扭矩300N.m的永磁同步電機(jī)。結(jié)合第四代IGBT高集成電機(jī)控制器，電機(jī)控制器整體效率達(dá)到98.5%。

EV模式、HEV串聯(lián)模式、HEV并聯(lián)模式、直驅(qū)模式，四種模式切換流暢，供應(yīng)商系統(tǒng)的高度重疊也讓它們的駕駛感受無(wú)限接近比亞迪DM-i系統(tǒng)。不過(guò)在行駛質(zhì)感的細(xì)節(jié)上存在差異。 ——?jiǎng)?chuàng)維HT-i的調(diào)校略顯激進(jìn)，剎車踏板的靈敏度明顯高于比亞迪車型。

同時(shí)搭載奔馳EQ家族同款電池，——孚能科技三元鋰離子電池，儲(chǔ)能36.13kW/h，能量回收30%以上，擁有純電續(xù)航205km。不得不說(shuō)，對(duì)于一款混動(dòng)車型來(lái)說(shuō)，這塊電池確實(shí)夠大了。

高熱效率發(fā)動(dòng)機(jī)、高電控、大電池、名牌的創(chuàng)維HT-i最大的亮點(diǎn)在于其1267km的綜合續(xù)航。

此外，它與小米造車的“生態(tài)論”非常相似。創(chuàng)維在家電行業(yè)深耕多年，也將賦能車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)。

依托全球領(lǐng)先的車家電互聯(lián)能力，各體驗(yàn)中心全面升級(jí)車家互聯(lián)體驗(yàn)區(qū)；創(chuàng)維HT-i不僅可以遠(yuǎn)程控制智能電視、空調(diào)音響、燈光、窗簾等，在家還可以查看車輛的門窗狀態(tài)、電池容量、續(xù)航里程、充電狀態(tài)、車輛狀態(tài)等。通過(guò)智能電視進(jìn)行配置。此外，創(chuàng)維HT-i可通過(guò)安裝在家中或辦公室的智能眼隨時(shí)查看車內(nèi)實(shí)時(shí)畫面，并可通過(guò)語(yǔ)音進(jìn)行實(shí)時(shí)通話和互動(dòng)；創(chuàng)維HT-i還擁有在家和外出模式，可以同時(shí)開(kāi)啟和關(guān)閉所有智能家電。

目的如果目的地從家里變成了露營(yíng)地，創(chuàng)維HT-i也可以做出適當(dāng)?shù)陌才拧?p>露營(yíng)模式，車內(nèi)自動(dòng)播放音樂(lè)，氛圍燈開(kāi)啟，后備箱自動(dòng)打開(kāi)，車外提供220V、6.6KW電源，為照明設(shè)備、電暖器、電磁爐等供電. 滿足戶外露營(yíng)的需要。

派對(duì)模式下，大燈、日間行車燈、轉(zhuǎn)向燈、霧燈等多種組合交替閃爍，音樂(lè)自動(dòng)開(kāi)啟，上演一場(chǎng)華麗的音樂(lè)燈光秀，營(yíng)造派對(duì)氛圍。

當(dāng)然，最讓黃鴻升引以為豪的還是他極力推崇的專利睡眠座椅。黃鴻升在發(fā)布會(huì)上特別強(qiáng)調(diào)，“無(wú)論你在哪里出差，長(zhǎng)途跋涉后，都可以在創(chuàng)維的車?yán)锸媸娣厮弦挥X(jué)。”

創(chuàng)維專利汽車睡眠座椅，可實(shí)現(xiàn)一鍵睡眠；座椅方面，分層泡沫設(shè)計(jì)和分段硬度差異帶來(lái)“0”壓力，相當(dāng)于把席夢(mèng)思放在車?yán)?；此外，?chuàng)維HT-i采用換季座椅、座墊、靠背一體式通風(fēng)加熱功能，可根據(jù)氣候溫度自主調(diào)節(jié)；并配備座位記憶和座位歡迎功能。

說(shuō)實(shí)話，有機(jī)會(huì)真的很想體驗(yàn)一下，對(duì)這款創(chuàng)維臥鋪?zhàn)魏?a class="cmsLink askLink" >蔚來(lái)的御用副駕駛做一個(gè)深入的對(duì)比體驗(yàn)。