皇冠 參考價(jià)：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(243條)

中國(guó)有很多限量版法拉利，比如限量版Rafa和限量版FXX。然而，最有價(jià)值的法拉利并不是現(xiàn)役車輛。法拉利老爺車，最貴的法拉利250GTO，拍出了3.3億元的天價(jià)。畢竟物以稀為貴。

最近在香港看到一輛250GT Berlinetta SWB，保存非常完好，國(guó)內(nèi)僅此一臺(tái)。

事實(shí)上，法拉利250是最具傳奇色彩的汽車?，F(xiàn)在每輛車都身價(jià)不菲，法拉利250GT SWB就是其中之一。

當(dāng)年共生產(chǎn)汽車168輛，其中跑車76輛，豪華車92輛。他們中的大多數(shù)現(xiàn)在被私人所有者存放在車庫里。有幾件參加了圓石灘大師展，還有幾件參加了拍賣會(huì)。

雖然價(jià)格沒有法拉利250GTO那么貴，但是這款車的價(jià)格還是非常高的。目前這款車的售價(jià)預(yù)估在12-18萬美元，折合人民幣8000萬元，不過只在國(guó)內(nèi)有售。

其實(shí)，在香港擁有一輛法拉利并不罕見。蘭博基尼和法拉利隨處可見。香港也是世界上帕加尼最多的城市，沒有之一。

雖然很多人都買得起這臺(tái)法拉利250GT SWB，但是擁有這臺(tái)車的人并不多，很多私人車主也不愿意賣。

因?yàn)檐囀亲詈玫耐顿Y，賠錢的機(jī)會(huì)很小，而且車越舊越貴。當(dāng)然，它需要良好的維護(hù)。

該車于1961 年生產(chǎn)，車身幾乎沒有變化。事實(shí)上，車主是從一位私家車主那里買來的。當(dāng)時(shí)成交價(jià)不清楚，但也不便宜。

因?yàn)檫@款車在2013年的一次拍賣會(huì)上以超過4000萬的價(jià)格成交。法拉利250GT SWB是第一款采用整體空氣動(dòng)力學(xué)技術(shù)的法拉利跑車。在車身線條設(shè)計(jì)方面，這款車采用了凸輪尾翼設(shè)計(jì)，有效降低了車身阻力。

這車開的士，感覺時(shí)光回到了90年代，因?yàn)橄愀酆芏?a class="cmsLink askLink" >皇冠（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）車看起來都比較老氣。

而這臺(tái)1960年代的車，開在出租車中間，給人一種老土的感覺，前臉的兩個(gè)大燈看起來很復(fù)古。前臉進(jìn)氣口處也有兩顆小燈，增加采光。引擎蓋上有一個(gè)進(jìn)氣口，而不是我們現(xiàn)在擁有的日間行車燈，以散熱并增加這輛車的性能。

這款車為法拉利贏得了很多榮譽(yù)。這輛車是250賽道版的改裝版。當(dāng)時(shí)發(fā)布之后受到了很多明星和土豪的追捧，但是能保到今天的車已經(jīng)不多了。

法拉利250GT SWB在國(guó)內(nèi)基本很難見到，因?yàn)檫@款車的續(xù)航里程越好，價(jià)值越高，所以很多車主都不愿意開。還有一個(gè)問題就是車子撞壞了，沒地方修。即使在法拉利總部維修，也未必能找到原廠配件。

法拉利250GT SWB 由3 升V12 發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力。從靜止加速到100km/h僅需6秒，最高時(shí)速可超過約240km/h，是當(dāng)時(shí)速度最快的私家車。

此車軸距2400mm，為2座車型，但為左舵車，無法在香港上牌。不過，像這樣的老車，只要辦好手續(xù)，還是可以上路的。在街上行駛時(shí)，法拉利250GT SWB可以離它越遠(yuǎn)越好。壞了不一定能修好房子！

事實(shí)上，法拉利250GT SWB也被譽(yù)為蘭博基尼的鼻祖。當(dāng)時(shí)，蘭博基尼創(chuàng)始人費(fèi)魯吉奧蘭博基尼擁有一輛法拉利250GT SWB，并向恩佐法拉利抱怨該車的離合器操作不便。還被嘲笑。

嘲笑拖拉機(jī)手，蘭博基尼不適合做超跑，只適合開拖拉機(jī)，因?yàn)樘m博基尼那時(shí)候是做拖拉機(jī)的，名氣很大。 Felucio Lamborghini受刺激后開始研發(fā)超跑，法拉利的死敵蘭博基尼也應(yīng)運(yùn)而生！

（轉(zhuǎn)向傲哥，說車）