當你有足夠的錢買車時，你往往會選擇進口；國內(nèi)合資。在人們心目中，中國品牌還比較落后。國產(chǎn)車充其量是“性價比”，充其量是“粗制濫造”。但今天和迅汽車就盤點一下中國品牌造價最高的八款乘用車。能否稍微改善一下您對國產(chǎn)車的印象？

8號紅旗HS7（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

廠家指導價：34.98萬元至45.98萬元。

紅旗HS7是一汽紅旗品牌復興計劃的重要組成部分，也是紅旗首款采用紅旗最新設計語言和整車技術(shù)的中大型SUV車型。

新車看起來很棒。采用夸張的進氣格柵。格柵內(nèi)部是紅旗標志性的直瀑造型。厚重的鍍鉻裝飾條充滿力量感，裝飾條采用紅色裝飾，與發(fā)動機蓋的紅色裝飾相呼應，巧妙地融入了紅旗LOGO的造型。

內(nèi)飾部分是紅旗HS7的亮點，整體造型也更加莊重大氣，采用了橫豎對稱設計，矩形元素較多。內(nèi)飾用料全部采用優(yōu)質(zhì)材料，大量使用木材、Nappa皮革、縫線和金屬飾條進行裝飾，并加入BOSE音響，營造出濃郁的豪華氛圍。

紅旗HS7搭載CA6GV30TD 3.0T直噴發(fā)動機，匹配愛信8速自動變速箱，百公里加速7.9秒。此外，該車還配備了四驅(qū)系統(tǒng)和空氣懸架，能夠提供出色的越野通過性和舒適性。

7號蔚來ES6（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

廠家指導價：35.8萬元-54.8萬元。

ES6是蔚來第二款量產(chǎn)SUV車型。定位中型SUV，軸距2900mm。新車延續(xù)了蔚來產(chǎn)品家族的設計語言。外觀時尚，內(nèi)飾精致，科技感十足。

ES6在外觀上與ES8有著相同的家族面孔，相同的車身腰線，相同的懸浮式車頂設計，相似的尾部造型，都是分體式燈組設計。

內(nèi)飾的中控布局也是如此。 ES6和ES8的內(nèi)飾相似度超過90%。出風口、8.8英寸數(shù)字儀表和按鍵的布局都非常相似。

ES6采用高強度鋁碳纖維復合結(jié)構(gòu)，零百公里加速性能4.7秒，綜合工況超長續(xù)航510公里，制動距離33.9米。全系標配全鋁車身、雙電機智能電子四驅(qū)，選裝84kWh動力電池組。

6號蔚來ES8（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

廠家指導價：44.8萬元-50.6萬元。

ES8是一款高性能純電動SUV，提供2+3+2 7座版和2+2+2 6座版。車長5米多，軸距3米多。

外觀方面，蔚來ES8量產(chǎn)版保留了夸張的X-Bar設計。 X 形粗銀鉻條搭配黑色橫幅式格柵和細長的LED 日間行車燈。整體造型看起來非常犀利。此外，新車還采用了懸浮式車頂、隱藏式門把手等設計元素，提升了科技感。

內(nèi)飾方面，蔚來ES8的設計依舊充滿未來感。雙幅式多功能方向盤、全液晶儀表、豎式中控屏的采用，讓內(nèi)飾充滿了科技氣息。細節(jié)方面，新車在中控臺區(qū)域采用黑白真皮包裹，帶來一定的檔次感。此外，作為一款中大型SUV，蔚來ES8在座椅方面將采用2+3+2的7座布局。

ES8采用全鋁車身和底盤，標配主動空氣懸架，前后雙電機，四輪驅(qū)動，動力轉(zhuǎn)換功能。高配車型百公里加速4.4秒，綜合工況續(xù)航里程355km。

未來5號

廠家指導價3336,075.43萬元，補貼后68.68萬元。

未來K50（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）是長城華冠旗下首款2門2座純電動跑車。補貼后全國統(tǒng)一售價68.68萬。

外觀設計方面，K50整體設計風格非常運動。低矮的車身和夸張的下進氣口營造出強烈的攻擊性，充滿設計感的前后燈完美詮釋了東方跑車的魅力。前后Brembo固定對置四活塞卡鉗保證制動性能。

內(nèi)飾方面，K50大面積采用了碳纖維、真皮和Alcantara材質(zhì)，在彰顯豪華感的同時，也提升了跑車的運動感。儀表盤和中控屏采用了電動超車常用的整屏大屏。座椅由一次性鋁鎂合金骨架制成，同樣由真皮和Alcantara制成。

未來，K50還將采用全鋁合金車架結(jié)構(gòu)。除了前后面板和左右側(cè)裙外，其他車身面板全部采用碳纖維復合材料。動力由兩臺電動機驅(qū)動，分別安裝在前橋和后橋上，實現(xiàn)四輪驅(qū)動。 0-100km/h加速小于4.6秒，續(xù)航300km以上。

4號紅旗L5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

廠家指導價3336.06億元起

紅旗L5是中國一汽繼2009年紅旗品牌試驗車項目成功，正式啟動紅旗L平臺產(chǎn)品研發(fā)生產(chǎn)準備后，打造的一款擁有100%自主知識產(chǎn)權(quán)的E級轎車。

紅旗L5家族式的前臉，方正的車身造型，讓L5顯得優(yōu)雅端莊。這一設計源自2009年國慶巡檢車CA7600J，也是L系列車型的統(tǒng)一設計風格。車身尺寸分別為5555/2018/1578mm，軸距為3435mm。

紅旗L5以中國傳統(tǒng)“如意”為主題，強調(diào)“平衡對稱”之美，也追求“簡潔、大氣、莊重、典雅”的神韻（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。其中，中控區(qū)的儀表盤和副儀表盤整體采用“大如意”風格，中間嵌入全數(shù)字液晶儀表，實現(xiàn)了古典與現(xiàn)代的結(jié)合。同時，前后門內(nèi)把手造型為“小如意”四把手，每把手鑲嵌一塊龍紋白玉，寓意“萬事如意” .中國古代有君子勝玉之說。玉是君子人格的象征。它不僅表達了吉祥，更體現(xiàn)了中華民族崇高的道德追求。

紅旗L5搭載代號CA12GV60-01的V12發(fā)動機，排量6.0L，最大功率300kW，最大扭矩550Nm。與之匹配的是6速手自一體變速箱。獨立四連桿前懸架和多連桿獨立后懸架，配備雙向充氣液壓減震器。

第3名 蔚來EP9（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

廠商指導價:1000萬元

蔚來EP9是蔚來首款純電動超跑。新車于2016年在倫敦上市。前六輛車的車主是馬、劉、雷軍等六位創(chuàng)始投資人，在問世的半年時間里，蔚來EP9創(chuàng)造了新的賽道紀錄，包括在法國新博格林北環(huán)賽道7分05秒的最快電動車單圈時間，在保羅·里卡德1分52秒的最快電動車單圈時間，以及在上海f 1賽道2分01.11秒的量產(chǎn)車速度紀錄。

EP9配備了DRS可調(diào)擾流板控制系統(tǒng)，包括三種可調(diào)模式的動態(tài)尾翼系統(tǒng)和全尺寸底盤擴散器等空氣動力學裝置，使EP9在240公里的時速下可以獲得24000N的下壓力。EP9應用了整車電控架構(gòu)和傳感器系統(tǒng)布局，可以應用最新的無人駕駛技術(shù)。

蔚來EP9搭載四個高性能電機和四個獨立變速箱，可輸出1360馬力，0至200公里加速7.1秒，最高時速313KPH。EP9采用彈匣式可更換電池系統(tǒng)，快充模式下可充滿45分鐘，續(xù)航里程427公里。

第2名 卡爾曼

廠商指導價:1200萬元

在2016年北京車展上，奧特公司發(fā)布了卡爾曼模型。新車技術(shù)團隊由清華學子和經(jīng)驗豐富的國內(nèi)外汽車專家組成。全球限量推出10款車，售價1200萬元。

外觀方面，卡爾曼采用了非常有棱角的設計語言，整體造型非?？鋸?，凸顯了一款硬派SUV的大氣。同時，新車在大燈、前霧燈和轉(zhuǎn)向燈中融入了LED光源。車身方面，新車的側(cè)面線條更加復雜，車尾逐漸上揚的線條讓新車更具運動感。

內(nèi)飾方面，新車內(nèi)飾采用深色基調(diào)處理，內(nèi)飾板和地板采用深色木紋，黃/白色氛圍燈和星光車頂也提升了內(nèi)飾質(zhì)感。

卡爾曼基于福特F-450底盤，搭載6.8L V10發(fā)動機。

第1名 北汽ARCFOX-7（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

廠商指導價:目前沒有，預計1000萬以上。

ARCFOX是BAIC新能源旗下的高端智能新能源汽車品牌，追求極致性能和創(chuàng)新設計。其首款純電動超級跑車ARCFOX-7于2018年在西班牙巴塞羅納上市，新車未來將與法拉利、蘭博基尼等著名超豪華跑車品牌展開競爭。

該車由北汽新能源位于巴塞羅那的海外設計研發(fā)中心制造，定位為“國內(nèi)首款電動跑車”。然而，在過去的兩年里，BAIC新能源主要將ARCFOX-7定位為一款賽道跑車，而沒有將其開發(fā)為一款定制的超級跑車進行公開銷售。不過有消息稱，第二代ARCFOX-7有望推出街頭版，價格可能達到千萬以上。

ARCFOX-7的長寬高分別為4570mm/2040mm/1214mm，最大功率612馬力，峰值扭矩1050?！っ祝?.9秒最高時速260km/h，66.6kWh電池組續(xù)航里程超過420km。

雖然中國汽車工業(yè)起步較晚，雖然在造車水平上與歐美日韓還有差距，但現(xiàn)在越來越多的中國汽車企業(yè)表達了“造好車”的態(tài)度和決心。很多車型不輸合資甚至進口車型，有的還走出國門，暢銷海外，逐漸成為中國向世界發(fā)出的一張名片。