2015新速騰碰撞測試 2020款速騰碰撞成績
卡羅拉(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)與速騰(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)進行對撞測試,日系車為何如此不經(jīng)撞?
不過,由于卡羅拉在遭遇碰撞后,車門鎖沒有自動打開,導(dǎo)致車門不能從外部開啟。雖然內(nèi)部氣囊很好地保護到假人,但內(nèi)部變形也要明顯大于速騰。另外,從豐田卡羅拉車頂處可以也看到多處變形,卡羅拉通過整個車身進行吸能。
也就是說,卡羅拉是用全身的力量來承接這次碰撞,車身上所有的部位都受到了不同程度的損傷,乘員艙結(jié)構(gòu)已經(jīng)發(fā)生形變。
就本文對比的情況來看,由于卡羅拉的安全配置做到了中美一致,其厚道程度要遠高于大眾速騰。至于速騰,由于高配的豪華型和旗艦型安全配置實際上高于美版對標(biāo)車型,因此消費者如果真的喜歡速騰,云生建議從高配車中選擇一款購買。
大眾速騰斷軸門的事件詳情
1、年到2014年,多位大眾速騰車主反映自己的車頻繁出現(xiàn)斷軸的問題,車輛在正常行駛過程中突然斷軸,或者發(fā)生一些小碰撞后車軸突然斷裂。
2、速騰斷軸是指在正常行駛過程中,會突然出現(xiàn)斷軸。導(dǎo)致車輛無法行進或出現(xiàn)失控風(fēng)險。
3、年2月2日,一汽-大眾在后軸縱臂加裝金屬襯板的召回措施,開始進入正式實施階段。
4、年年初曝出的一汽-大眾新速騰轎車后懸架斷裂事件,涉及全國超過56萬輛車。一汽-大眾隨后給出了為車輛加裝金屬襯板的召回方案。不過,“打補丁”的方案是否有效,備受業(yè)界和消費者質(zhì)疑。
5、年5月至2014年5月 2012年-2014年間有眾多車主反映大眾速騰出現(xiàn)斷軸。期間一汽大眾態(tài)度從反告用戶造謠、到拒不承認缺陷、最后在國家質(zhì)檢總局的檢測報告出來后發(fā)布公告承認缺陷并公布所謂四條舉措以期澆熄用戶怒火。
6、斷軸門是一汽大眾和大眾汽車將在華聯(lián)合對部分速騰和甲殼蟲(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)實施召回計劃。當(dāng)個別新速騰車型,在正常行駛過程中,會突然出現(xiàn)斷軸。導(dǎo)致車輛無法行進或出現(xiàn)失控風(fēng)險。
全新一代速騰碰撞測試怎么樣?
款速騰碰撞測試為5星。速騰中保研碰撞_果都還沒,在中保研的官網(wǎng)中都還沒查看到有關(guān)速騰的碰撞考試成績。
五星評價表明,2019年新型大眾速騰在碰撞測試中成績優(yōu)異,獲得了五顆星的高分。相較于當(dāng)下上海大眾汽車公司開發(fā)的面向中國市場的車型朗逸(查成交價|參配|優(yōu)惠政策),速騰的定位更高一些,作為大眾原型的世界級車型,速騰在內(nèi)部地位更為重要。
速騰吸能表現(xiàn)不錯,前擋風(fēng)甚至沒有出現(xiàn)撞擊后的龜裂現(xiàn)象。車內(nèi)氣囊防護策略明顯調(diào)用了氣簾參與協(xié)同防護,而且采用了保壓氣簾,成本不小。車內(nèi)前后排假人姿態(tài)保持不錯,安全帶在撞擊力下束縛有效。
這輛車的碰撞測試是五星,質(zhì)量是鐵棒。2019年一汽大眾速騰長4753mm,寬1800mm,高1462mm,軸距2731mm;全身比例協(xié)調(diào),兩條上下平行的腰線,從車頭一直延伸到車尾,視覺感受良好,訓(xùn)練有素,量感有力。
據(jù)相關(guān)機構(gòu)介紹,2019款速騰的碰撞測試成績?yōu)?星。從網(wǎng)上公布的視頻來看,速騰的a柱在正面50%碰撞下不變形,車內(nèi)安全氣囊和氣簾正常彈出,車門不變形,車內(nèi)假人保護良好。從以上情況來看,2019款速騰的安全性還是不錯的。
綜上所述,速騰的安全性能表現(xiàn)出色,其在主動安全性能、被動安全性能以及碰撞測試表現(xiàn)方面均獲得了較高的評價。因此,如果您在選擇一款安全性能優(yōu)秀的中型轎車時,速騰可以作為您的一個不錯的選擇。
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