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菲亞特500阿巴斯價(jià)格

2023-06-27 14:29:25 作者:蔡金盛
大家好!驗(yàn)車員東子又和大家見面了。我曾經(jīng)是一名普通的機(jī)械師。因?yàn)槲蚁胱叱鍪孢m區(qū),所以我決定過國際化的生活。經(jīng)過努力,我通過了考試,終于成為了一名二手車檢驗(yàn)員。歡迎來到這個(gè)關(guān)于二手車檢查的有趣故事。

雖然在東子看過很多車,從法拉利五菱MINI查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),但是這臺車在今天真的是少之又少。在驗(yàn)車組,聽到一位前輩吹牛說,他去香港幫客戶驗(yàn)車了一輛平行進(jìn)口的阿巴特車,價(jià)格高達(dá)28.8萬。那是反復(fù)無常的。兄弟,你在車上。這一次,我可能遇到了比你更任性的主人。

這次在東子試駕的車雖然只是普通版的菲亞特500查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),但價(jià)格也比阿巴斯便宜不了多少。花錢買這輛車,眨眼都不算什么。最任性的是,車主九年才開了兩萬公里。老實(shí)說,你信嗎?每天騎著代步車上下班,跑的還不止這些!

因?yàn)榭蛻粼谕獾?,所以這次測試是一個(gè)人去開會,嗯~這個(gè)說法是錯誤的。因?yàn)檐囍魇且晃环浅厝岬呐?,而且這輛車也是我表姐轉(zhuǎn)讓給她的,所以可以說是女士的一手車!到了驗(yàn)車現(xiàn)場后,可以看到這輛車的顏色還是挺不錯的,外觀一點(diǎn)也不落伍,看不出是九年車齡的老車。

所以,在測試開始之前,我們會像往常一樣為大家介紹一下這款車的基本信息:

車型年份:2011 菲亞特500 1.4L 運(yùn)動版;

生產(chǎn)日期: 2011 年9 月;

許可日期: 2013 年9 月;

表觀里程:23000 公里

業(yè)主報(bào)價(jià):7萬多;

在汽車四周,可以看到前保險(xiǎn)杠上的鍍鉻飾條蓄勢待發(fā)!車主說,她前兩天被摩托車刮傷,沒有還手就跑了。她就不能承認(rèn)自己運(yùn)氣不好嗎?每個(gè)人都做點(diǎn)什么來幫忙。

雖然拆掉了前保險(xiǎn)杠,但是前蓋的固定螺絲并沒有拆下來。

放下蓋子后,好像顏色不對。趕緊拿出漆膜測試儀噴漆吧~不過這也是個(gè)小問題。就算九年不能在停車位開車,也難免熊海子給你加幾筆。

整體外觀檢查,車身右側(cè)有鈑金修復(fù)痕跡,其他還好,漆面數(shù)值波動不大,發(fā)生重大事故的概率比較低。

打開機(jī)蓋,可以看到一臺四缸1.4L自然吸氣發(fā)動機(jī),最大功率75千瓦(101馬力),峰值扭矩133牛米。目前比較強(qiáng)悍的Abarth車型,在菲亞特工程師的調(diào)教下,最大功率163馬力,峰值扭矩251牛米,對于小姐姐來說有點(diǎn)太暴力了,所以個(gè)人覺得這款普通版的吸力發(fā)動機(jī)比較溫和。

回來查看,水箱框架螺絲沒擰好,周圍基本都是原樣。

要不是灰塵太多,在東歐說不定還能當(dāng)新貨賣呢??梢钥吹焦苈愤€算完好,前縱梁非常光滑平整,沒有發(fā)生意外碰撞。

由于沒有擰下氣門蓋的跡象,因此不太可能拆卸發(fā)動機(jī)進(jìn)行維修,但我在裂縫中發(fā)現(xiàn)了少量機(jī)油。

可以看到發(fā)動機(jī)和變速箱底腳螺絲沒有拆卸痕跡,也很干凈。當(dāng)我說干凈時(shí),我并不是指污垢和油漬,以及一種新的嘎嘎作響的感覺。如果正常使用汽車,舊車上有很多看不見的螺絲,因?yàn)楸砻鏁趸P,而這輛車好像沒有這種痕跡,說明停車環(huán)境和防護(hù)措施不正常。

打開門,內(nèi)飾的顏色可以說90%都是新的。即使我用放大鏡看,也幾乎找不到任何損壞??记斑€在跟冬子吐槽:的車開了快十年了,才2萬多公里。手表一定是調(diào)好了!但是經(jīng)過如此仔細(xì)的里里外外的檢查,再加上維修記錄,果然是真的!不滿于天,只能感嘆:的主人真是任性!

讓我們回到內(nèi)部檢查。全車共有四個(gè)座位,沒有拆解的痕跡。

轉(zhuǎn)向柱上沒有生銹的痕跡,踏板上的磨損主要集中在前后緣,但不是特別明顯。東子,我覺得前任老板娘的坐姿可能不正。

開蓋時(shí),地板下無異常,室內(nèi)裝修判斷結(jié)果為無水泡,無火。

接下來就是上架了。說實(shí)話,我第一次坐上這輛車的時(shí)候還是蠻興奮的。車上只有我家小姐姐和我姐,但出了小區(qū),我靈機(jī)一動。我緊緊地伸出雙腳,貼在座位上固定好身體,不讓旁邊的人看到。直到把車停進(jìn)車庫,我才松了口氣。

下車后擦干汗水。上面說的并不是小姐姐的車技有問題,而是車子的體感加速很快,是典型的自駕車。好評過后,我們開始測試底盤,可以看到發(fā)動機(jī)底部非常干燥,完全沒有漏油現(xiàn)象。

鋼錠梁沒有拆開,說明還沒有吊起來檢修。

但是檢查漏油的時(shí)候發(fā)現(xiàn)起動機(jī)已經(jīng)換過,而且顏色很新。車主的妹妹說,剛換了一個(gè)月,沒有賣車的打算。畢竟換一個(gè)啟動器要幾千塊錢。

可以肯定的是,從車輛下部對前側(cè)梁進(jìn)行的第二次檢查表明沒有問題。

后側(cè)梁和后面板都沒有被碰過,防撞梁螺絲也沒有擰下的跡象。底盤整體狀況非常好,是一款很精致的車。可以看出,基本都是在市區(qū)使用,沒有見底的跡象。

看完測試結(jié)果后,她告訴客戶,這太不可思議了。好小子!原來連客戶在看到車之前都對這個(gè)里程數(shù)持懷疑態(tài)度,但這種反應(yīng)是正常的。畢竟買二手車的人對里程比較敏感。最終,客戶決定當(dāng)場付款,過幾天飛過去取車。也祝您東子旅途愉快。既然大家看到了這個(gè)地方,大家覺得花七萬多買這輛車值不值呢?

好了,今天的測試分享到此結(jié)束。我是一名二手車檢測技術(shù)員,有汽車檢測背景。

喜歡就喜歡,不喜歡就噴。我修車多,學(xué)習(xí)少,寫得不好。請?jiān)徫?。?yàn)車師,我愿做你最懂車的朋友!

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