寶馬minisuv_你會(huì)考慮買小型SUV嗎?
嬰兒級(jí)SUV使用的平臺(tái)
市場(chǎng)主流小型SUV所采用的平臺(tái),主要是大廠的熱銷兩廂車型作為基礎(chǔ)版,提升了底盤參數(shù),改變了發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校,突出了低速扭矩,相比之下到傳統(tǒng)的普通兩廂車。在兩廂平臺(tái)的基礎(chǔ)上做一款小型suv,主要是為了使用更多的裝飾件,本質(zhì)上僅限于對(duì)suv車型的更多優(yōu)化。小型SUV所使用的平臺(tái)多為緊湊型平臺(tái),但由于賦予了更多的概念,價(jià)格也高于基礎(chǔ)車型,動(dòng)力和傳動(dòng)配置基本沒有太大變化。所以從平臺(tái)的角度來看,小型SUV的性價(jià)比并不高。但是買車也不能估那么多,喜歡就入手吧。畢竟suv本身的定位就高于同級(jí)別轎車,在緊湊型車型中尤為常見。雖然只是三維尺寸發(fā)生了變化,但在功能上卻有了更多的可能性。
如果消費(fèi)者是瘋狂的越野愛好者,并不代表SUV不適合你。比如鈴木吉姆尼,也很適合消費(fèi)者改裝。
兩箱車加防護(hù)板不等于嬰兒級(jí)suv
兩箱車加護(hù)板提高地方高度是很多廠家設(shè)計(jì)小型SUV的基本套路,但消費(fèi)者一定要明白一個(gè)道理,兩箱車加護(hù)板的跨界風(fēng)格并不等于對(duì)于小型SUV,兩者有著一定的區(qū)別。首先在底盤高度方面,小型SUV通過改變懸架參數(shù)來增加高度,而兩款帶護(hù)板的跨界車型基本沒有改變底盤高度。
另外,兩廂車的懸架剛度低于小型SUV。我們經(jīng)常會(huì)發(fā)現(xiàn)同平臺(tái)大,緊湊型轎車與小型SUV相比。即使整個(gè)家庭的形式相同,所使用的組件也可以通用。有小型SUV的地方,不僅僅歸功于緊湊型車型,因?yàn)樗鼈冊(cè)跊_壓件的厚度上要厚一點(diǎn)。
不為越野,更為態(tài)度
大部分廠商推出的小型SUV,都沒有配備專業(yè)的四驅(qū)系統(tǒng)和足夠的動(dòng)力來滿足越野需求。因此,小型SUV的購買點(diǎn)在于越野態(tài)度和獨(dú)特的生活樂趣。雖然越野性能不是很好,但是輕越野還是可以的。
為什么有的老司機(jī)說寶寶級(jí)suv改裝潛力大?
一些老司機(jī)說,小型SUV比同平臺(tái)的緊湊型車型改裝潛力更大,主要有以下三個(gè)原因。舉個(gè)簡(jiǎn)單的例子,小型SUV的避震行程比同平臺(tái)的緊湊型車型要大,所以在調(diào)節(jié)性上有先天優(yōu)勢(shì),改裝的車友可以在動(dòng)力改裝上投入更多的錢。其次,小型SUV的改裝件更加多樣化,小型SUV的可能性也更大。最后,小型SUV的重量比同平臺(tái)的緊湊型車型要重一些,因此有更大的減重空間。也就是說,在與原廠操控相同的前提下,小型SUV可以將重量降低到更輕的水平,操控性更好。
市面上主流嬰兒級(jí)SUV的動(dòng)力及四驅(qū)方案
目前市場(chǎng)上主流的小型SUV大致分為兩類,一類是城市化的小型SUV,一類是具有越野性能的小型硬派SUV。
大多數(shù)小型SUV采用的四驅(qū)方案是適時(shí)的四驅(qū)系統(tǒng),動(dòng)力匹配的是小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這樣的動(dòng)力配置和四驅(qū)方案是注定的。這些小型SUV不適合越野,更適合城市形態(tài)。例如,一些小型SUV采用全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。雖然與適時(shí)的四驅(qū)系統(tǒng)相比,會(huì)增加車輛的重心,影響車輛在彎道上的極限。所以不推薦這種形式的四驅(qū)。實(shí)用黨選擇,還是推薦一些越野愛好者選擇。
對(duì)于汽車市場(chǎng)來說,小型SUV車型的時(shí)代并不長,但它的推出無疑給年輕消費(fèi)者帶來了驚喜??梢杂帽容^低的價(jià)格買到suv車型,但是選購的時(shí)候要注意。睜大你的眼睛,想知道你是否真的需要一輛小型SUV 而不是同級(jí)別的緊湊型汽車。
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