鋰ONE的爆火成功激發(fā)了消費者對增程式新能源汽車的熱情。以前一直覺得李ONE的模特都是“賣狗肉賣羊肉”，真的很香。在這個燃油車大行其道、新能源汽車不斷涌現(xiàn)的環(huán)境下，一輛車既能加油又能充電，既有燃油車的行駛品質(zhì)，又有電車的便捷，降低了使用成本一輛車。確實是一款非常不錯的轉(zhuǎn)型產(chǎn)品，能夠走紅也就不足為奇了。

不過，目前在售的理想ONE或理想L9車型的價格門檻并不低，很多預(yù)算不多的消費者只能敬而遠之。值得慶幸的是，汽車市場看到了新的消費需求，新車型陸續(xù)推出。比如前幾天爆火的長安深藍SL03，就是對傳統(tǒng)燃油車企業(yè)的考驗。比如今天我們要說的這款來自新動力汽車公司的新車型——哪吒S。純電續(xù)航可達310km，還可以加92#汽油。起拍價不到20萬。因為這個性價比和產(chǎn)品力，我覺得經(jīng)典的中級凱美瑞沒有那么香。

當年如雨后春筍般涌現(xiàn)的新能源汽車企業(yè)中，就有哪吒汽車。很多人其實不喜歡這些噱頭滿滿的車企，認為他們嘩眾取寵的也不在少數(shù)。然而，時隔這么多年，新勢力車企也一次次面臨大洗牌。一些有前途的品牌悄然倒下，而冷門的哪吒汽車則幸存下來。隨著一款又一款新車的推出，逐漸進入了消費者的視野。

官方銷量數(shù)據(jù)顯示，2022年1-10月，哪吒汽車累計交付新車12.9萬輛，同比增長161%。這還不包括我們今天要說的哪吒S車型的銷量數(shù)據(jù)。 s哪吒預(yù)計11月交付，它的到來必將為哪吒汽車注入新的活力和增長點。

看到哪吒S，第一感覺就是前臉霸氣。新能源車采用的封閉式前臉，以及扁平、狹長、犀利的前大燈，霸氣的下包圍，哪吒S前臉霸氣十足，頗有跑車氣質(zhì)。引擎蓋上哪吒汽車的標志也可以點亮，質(zhì)感不錯，辨識度也有所提升。

側(cè)面，整車更具運動感，大溜背設(shè)計，運動氣息濃郁，車身低矮，線條流暢優(yōu)雅，分段式腰線增加車身立體感，尾燈采用鴨翼設(shè)計，尾部具有豐富的層次感，營造出寬體轎跑的視覺效果。風阻系數(shù)僅為0.216Cd，帶來更佳的駕乘體驗。

定位中大型車，哪吒S的尺寸達到了4980*1980*1450mm，軸距為2980mm。光是軸距數(shù)字就比市面上主流的豪華B級車有優(yōu)勢，寶馬3系的長軸版還遠遠不夠。可想而知，后排腿部空間和乘坐舒適性也是相當不錯的。不過由于設(shè)計因素，車高只有1450mm，一定程度上占據(jù)了后排的空位，整體影響并不大。

下面我們就來看看消費者比較關(guān)心的動力部分。哪吒S提供增程版和純電動版。其中，增程版搭載1.5L/231HP四缸發(fā)動機和231Ps單電機。后排布局，三元鋰電池，匹配電動車單速變速箱。純電續(xù)航里程高達310km，支持快充。 30多分鐘能到80%，百公里加速不到7S，使用92號汽油。無論從哪個角度來看，這款車的使用成本都比傳統(tǒng)燃油車低很多，優(yōu)勢也很明顯。純電動車型共有五款，按照續(xù)航里程劃分。主要有715/650km兩個版本。有兩種布局：后置單電機和前后雙電機。也是三元鋰電池。整車質(zhì)保4年/120km，電池組質(zhì)保8年/150km。與燃油車相比，這有一定的優(yōu)勢，但與新能源車相比并不占優(yōu)勢，因為新能源車大多給電池組的首任車主終身保修政策，不限里程/不限年限，這查S在這一點上有些被動。

兩驅(qū)和四驅(qū)雙電機，前后雙獨立懸架，前雙叉臂獨立懸架，后五連桿獨立懸架，電動助力，電子駐車，R19車輪，個性風格，運動氣息濃厚。但是沒有備胎，連全尺寸的備胎都沒有，只提供了一個補胎工具。

好在配備了6個安全氣囊、胎壓顯示、并線輔助、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、車道居中、道路交通標志識別、主動制動、疲勞駕駛、開門預(yù)警、前碰撞預(yù)警、后碰撞預(yù)警、 360度全景影像、透明底盤、倒車側(cè)警示、全速自適應(yīng)巡航、自動泊車、遠程泊車、自動變道輔助、跟蹤倒車、遠程呼叫、自動泊車、陡坡緩降、全景天窗、有框門、電動后備箱感應(yīng)、無鑰匙啟動及進入、外掛釋放、千里眼等配置均為標準配置，13.3英寸全液晶儀表盤，內(nèi)置行車記錄儀，主副駕駛座椅電動調(diào)節(jié)。支持后電動調(diào)節(jié)和靠背調(diào)節(jié)，17.6英寸中控顯示屏，高精度地圖和衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，車聯(lián)網(wǎng)和車載網(wǎng)絡(luò)，支持OTA升級，提供WIFI熱點。手機APP具有多種遠程控制功能，以及L2級駕駛輔助系統(tǒng)。

配置非常豐富。說入門就是高配置也不為過。在同價位的前提下，幾乎沒有一款產(chǎn)品能滿足哪吒S的配置，保證了出色便捷的用車體驗，帶來了豪車無法比擬的駕乘品質(zhì)。

內(nèi)飾設(shè)計簡潔大方，中控臺層次豐富。在全液晶儀表盤和大尺寸中控顯示屏的基礎(chǔ)上，還增加了副駕駛娛樂控制屏、拉絲金屬面板和大面積皮革材質(zhì)，提升了整車的檔次感，而且科技感也不遜色。整體視覺效果極佳。還有AR-HUD增強現(xiàn)實抬頭顯示器，帶來更科幻的用車體驗。

總的來說，哪吒S在性價比上是一款性價比非常高的產(chǎn)品。無論是空間顏值還是配置，以及里程和用車成本都處于領(lǐng)先水平，但在質(zhì)保政策上仍有提升空間。當然，作為一家新勢力車企，哪吒汽車在影響力上與傳統(tǒng)燃油車企仍有一定差距，進而影響其車型的保值率和辨識度。但如果它愿意接受早期采用者，接受度就會很高，應(yīng)該會帶來很好的反饋。