雖然2021年中國整體車市面臨不小的下行壓力，但txt對日系品牌尤其是豐田品牌的影響不大。測試成績。

根據豐田汽車最新公布的銷量統計，9月在華銷量為17.94萬輛，同比增長25.3%。前三季度累計銷售126.24萬輛，同比增長6.9%。為確保在國內市場的持續(xù)競爭力，豐田品牌不斷完善產品戰(zhàn)略，進一步讓“雙車發(fā)展戰(zhàn)略”落地生根。近年來，廣汽豐田又迎來了緊湊型SUV市場，而這也是風靡SUV系列RAV4的姊妹車。

值得注意的是，日前，有媒體曝光了一汽豐田全新升級SUV的“白車身”照片。從側面設計來看，與國際版的新漢蘭達（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）非常相似。一汽豐田版“豐田漢（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）蘭達”。早在2018年底，一汽豐田就已經申請注冊了“陸澤”和“陸放”兩個商標。新車的正式名稱或許會是兩者之一。據了解，這款新車將于11月舉行的北京車展上正式亮相，明年正式建成投產。

要知道，漢蘭達一直是中國市場小型SUV的“領頭羊”。而在此前的9月份，豐田漢蘭達也實現了國內銷量100萬輛的里程碑。無人能及的SUV銷售市場。如今豐田漢蘭達“姊妹車”的到來，勢必會再次加強豐田在中小型SUV市場的實力。

事實上，這款新車的項目報告早在2021年第一季度就已經曝光。據了解，這款車型的數量為770B，年產量為5萬輛。

上和下。據測算，該車型月產能約為4000輛。按照目前豐田漢蘭達的月銷量來看，這個產能是比較低的。

不過，此前有消息稱，廣汽豐田全新漢蘭達也將建成投產，總體規(guī)劃年產量將達到9萬輛。如此一來，豐田漢蘭達姊妹車的總產能或將達到14萬輛。隨著產能的提升，未來的豐田漢蘭達

希望能改善買車漲價的問題。

動力廠層面，根據此前一汽豐田的招標信息和環(huán)評文件，新車或僅發(fā)布混動版。參考豐田以往的混合動力產品，其將搭載以2.5升直列四缸自吸發(fā)動機、雙電機、行星減速器E-CVT變速箱為關鍵部件的THS-II混合動力系統。發(fā)動機最大功率178馬力，系統最大功率222馬力。目前尚不清楚該車型搭載的2.0T發(fā)動機，未來是否會繼續(xù)搭載。

參照國際系列車型的設計，新車將基于豐田全新TNGA-K平臺打造，軸距有所加長，因此在空間方面將有更加出眾的表現。此外，新車內飾設計的現代感也有望提升，舒適性配置也有望提升。

寫在最后

可見，通過進一步推進“雙車發(fā)展戰(zhàn)略”，豐田品牌未來將擁有更加豐富的產品力。而像豐田漢蘭達這樣的強勢產品，必然會進一步提升其在細分市場的份額。隨著一汽豐田版“豐田漢蘭達”的問世，大家將繼續(xù)關注產品力是否會改變豐田漢蘭達售價僵硬的現狀。

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