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名爵mg7改裝

2023-06-27 11:38:12 作者:蔡金盛
我們都知道徽標很重要。它有多重要?有些汽車只能通過競價出售。我不會舉例說明出價是多少。您對mg 感覺如何?我知道它在大多數(shù)人的心目中是一個國產(chǎn)品牌。巧合的是,英國人也認為它是國產(chǎn)品牌,但它只在英國制造。

為什么名爵的出口銷量如此之高?因為老外看:“嘿嘿,英國百年品牌”。又看了看,哎呀,設計的真漂亮,配置好高??!雖然他們可能不知道名爵是中國制造,但他們一定能感受到中國制造的產(chǎn)品力。外國人如何看待這場戰(zhàn)斗?付錢不容易。

這次體驗的是1.5T頂配版名爵7。這種動輒幾十萬的車被設計成轎跑,國內(nèi)消費者口碑兩極分化。但是看看海外網(wǎng)友的評論就知道有多受歡迎了。從這一點可以看出,國內(nèi)外對汽車消費的觀念還是存在差異的。

客觀的說,顏值確實可以打高分

從設計上來說,我會給MG7查成交價|參配|優(yōu)惠政策)打高分,前提是你先打消“幾十萬就是一輛雜貨車”的偏見。

10萬-15萬的車市似乎對買菜情有獨鐘,因為他們總覺得預算不能降,只能兼顧外表的美和心靈的美,所以車是誠實但實用。這個邏輯20年前就成立了,現(xiàn)在2023年了,隨著設計能力和制造技術(shù)的提升,不妨礙你踏實。你說做不到,MG7就不做?別的不說,就這低矮的車身,大溜背,雙出排氣,無框車門,不能說不好看吧?

當然,三段式電動尾翼需要單獨加裝。

10萬級B級車

現(xiàn)在,我越來越能體會到空車的好處了。雖然個子不高,但有溜背,軸距也不是很夸張,但它的后排空間確實比想象中的要大。原因很簡單,車底下沒有電瓶。

前排已經(jīng)按照我的坐姿進行了調(diào)整,后排腿上還有兩個拳頭,兩腳之間也有足夠的空間。頭頂并沒有想象中的那么凹陷,四根手指都能空出來。地板上有一個低老板,有排氣管,但沒關(guān)系。不用擔心后備箱的承載能力,這是這種后蓋的強項。

車內(nèi)氛圍很“電車”

老實說,我現(xiàn)在真的分不清油罐車的內(nèi)部和有軌電車的內(nèi)部。感覺油車在逐漸電動化,有軌電車也在逐漸電動化。剛進MG7的時候,我隱約以為是有軌電車。直到我看到這個粗壯的變速桿,我才知道它有變速箱。

MG7的內(nèi)飾沒有外觀那么復雜,屬于簡約的范疇。雙平底縫線的方向盤仿佛有一種想緊緊握住的欲望,超級運動按鍵的設計格外吸引人。一打開就忍不住按了下去。多邊形的一鍵式啟動按鈕、游艇風格的檔把、拉絲金屬面板、金屬踏板,復古又不失科技感。大連屏很有氣勢,但可顯示的部分是兩個獨立的塊。畢竟價格擺在這里,也在意料之中。

儀表上沒有預留物理按鍵,但是在屏幕左側(cè)有一排驅(qū)動調(diào)節(jié)快捷鍵,屏幕下方有一排空調(diào)調(diào)節(jié)快捷鍵作為補償。這輛車出奇的好用,主要是因為它速度快,而且可以隨時使用,即使是在有軌電車營地。頭頂?shù)木吧芎谩ky能可貴的是它不是整體封閉的天窗,而是分體式天窗,前半部分可以打開,再加上BOSE音響和包裹性很好的桶椅。還是那句話,讓車子好看并不妨礙你的實用性。

轉(zhuǎn)向比太大,1.5T開起來也有樂趣

MG7擁有1.5T和2.0T兩種動力配置。之前試過2.0T+9AT的版本,可玩性還是挺不錯的。至少對于它的價格,我想不出有什么可抱怨的。那么開1.5T版本是什么感覺呢?

毫無疑問,1.5T版本滿足國內(nèi)需求。雖然你也可以開啟運查成交價|參配|優(yōu)惠政策)動模式和聲波,但這并不影響它的家居屬性。巡航穩(wěn)如老狗,超車時有爆炸聲,但沒有暴力。 1.5T發(fā)動機匹配7速濕式雙離合變速箱,換擋非常靈敏平順。最重要的是沒有雙離合低擋容易出現(xiàn)的拖沓感。只能說是2023年了,不過經(jīng)驗豐富的車隊在油輪的力量訓練水平上都相當有經(jīng)驗,真的沒什么毛病。

MG7的轉(zhuǎn)向手感,油門和剎車踏板的腳感,底盤軟硬適中,沒有刻意營造厚重的運動感。除非你特意設置了運動模式,否則我覺得這個選擇是對的。畢竟,照顧大多數(shù)人才是對市場的尊重。

盡管如此,MG7 仍有一些令人興奮的部分可以驅(qū)動。比如它的轉(zhuǎn)向比非常大,方向盤再轉(zhuǎn)一圈就會轉(zhuǎn)到底,所以不管是過彎還是掉頭收納都比較靈活。而且助力電機靠近車軸放置,轉(zhuǎn)向噪音也比較小。

最后總結(jié)一下,我知道很多人對這種炫酷的外觀有天然的抵觸情緒,但是售價才10萬,尤其是國產(chǎn)品牌,很容易讓人聯(lián)想到“華而不實”“喜歡”之類的詞商品”。提醒大家,在車輛設計制造成本無限降低,油罐車動力技術(shù)無限成熟的今天,要造一輛內(nèi)外兼修的汽車,對幾十萬人來說真的很難美麗。不要讓合資企業(yè)把你的心理預期定得太低。至少我覺得MG7是內(nèi)外兼修的。

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