1、標(biāo)致207（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）百公里油耗6升。標(biāo)致207是東風(fēng)標(biāo)致于2010年5月28日推出的一款國產(chǎn)轎車，車身短小，采用PSA HDI發(fā)動機。底盤技術(shù)與德國寶馬共同開發(fā)。約6L，柴油約5L 2010年5月28日，東風(fēng)標(biāo)致推出2010款Model 2。

2. 2東風(fēng)標(biāo)致207轎車15L自動擋應(yīng)該是16L自動擋，207沒有15排量的車型3 92#汽油綜合油耗基本在45毛錢/公里左右這車應(yīng)該是小關(guān)節(jié)里最少的了萬眾矚目的汽車4只一車最好的5國產(chǎn)207是20615。

3、車主6還行。第二次用200元可以跑420公里。這個還是磨合期，不過油耗跟路況有關(guān)系。我跑的路況還不錯。尤其是油耗大，更適合郊區(qū)和高速行駛的車主。八款A(yù)T的油耗比較高，算不上經(jīng)濟型車。

4、標(biāo)致207兩廂2011年百公里油耗7596L。車輛的油耗主要取決于車輛的駕駛習(xí)慣和路況的好壞。油耗高的原因及解決方法如下： 1、發(fā)動機積碳。

5、標(biāo)致207百公里油耗在6L到7L左右。數(shù)據(jù)是從高速運行中獲得的。平坦的公路，天氣好，不冷不熱，車速始終保持在百公里110KM的勻速。行駛110km 停車休息一會，查看油耗數(shù)據(jù)為百公里62L，標(biāo)志車油耗基本一致。

6、胎壓不足會大大增加滾動阻力，輪胎偏移或過度磨損也會增加油耗。因此，最好每月檢查一次輪胎氣壓，并根據(jù)需要進行輪胎更換。斜交輪胎可節(jié)省燃油6% 至8%。 5 正確加油給汽車加油并不是過量的表現(xiàn)。

7、你好，汽油是汽車的面包。面對不斷上漲的油價，省油是很多汽車愛好者關(guān)心的問題。家用自動檔汽車一般配備16L自吸氣發(fā)動機。如果在市區(qū)正常開車，100公里油耗基本保持在75L左右，所以一公里60毛錢左右。

8、與206相同，外形煥然一新，尺寸明顯增加，其中車身長度增加了20厘米，達到403米。軸距和軸距都進行了加長，內(nèi)部空間也得到了提升。汽油版標(biāo)致207、16百公里油耗約為6L，柴油版約為5L。

9、你說的應(yīng)該是東風(fēng)標(biāo)致207，應(yīng)該是正品標(biāo)致207，應(yīng)該是標(biāo)致207cc。據(jù)說是50升。事實上，它還不到50 升。應(yīng)該算是49升的油箱了。東風(fēng)207分為14款和16款。排量也分手動和自動擋。毫無疑問，自動變速器肯定比手動變速器更浪費。

10、207搭載的14發(fā)動機在技術(shù)上算不上最新，但技術(shù)相當(dāng)成熟，使用穩(wěn)定，后期維修價格合理。這臺發(fā)動機在其他車型上經(jīng)過時間的考驗，完全可以放心購買，標(biāo)致207安全又好操控。底盤、懸架、油耗，車身鋼的使用還是比較不錯的。

11. 公里，相對。

12、百公里油耗6L左右，油耗低。主力車型在空調(diào)出風(fēng)口、防滑踏板、迎賓踏板等處也采用了同級車中極為少見的全鋁質(zhì)感，與本就極具動感的外觀相得益彰。在工藝水平上，東風(fēng)標(biāo)致207兩廂追求精益求精的精致品質(zhì)，廠家提供718。

13.不超過8.標(biāo)致207搭載的14發(fā)動機在技術(shù)上算不上最新，但技術(shù)相當(dāng)成熟，使用穩(wěn)定，后期維修價格合理。該發(fā)動機已在其他型號中通過了時間的考驗。底盤、懸架、油耗、車身鋼材的使用都非常出色。

14.我是207轎車，排量14L。我有行車電腦，很負責(zé)任的告訴你，我的車在成都市區(qū)的月平均時速是15公里。平均油耗8L。我開車出去旅游，百公里油耗是6L。在城市地區(qū)需要大量燃料。夏天開車。

15、與意向車型標(biāo)致207轎車在油耗、動力、舒適性、操控性、安全性、維修成本、外觀、內(nèi)飾、空間、質(zhì)量等方面相比，建議購買16手動版，無論從功率和油耗控制。 16 更好。車子14的發(fā)動機和變速箱比較小，還是16的。

16、新車在磨合期的油耗會比平時高，因為新零件的摩擦阻力比較大，所以油耗會比較高。新車在磨合期如何正確使用也是非常重要的，比如新車在磨合期使用不當(dāng)會造成發(fā)動機損壞，浪費燃油等，所以在使用新車時汽車，你應(yīng)該注意以下幾點。

17.標(biāo)致207還是有很多優(yōu)點的。第一個優(yōu)勢就是它的操控性在同級別的小型車中。我覺得標(biāo)致207底盤的操控性遠強于一些日系車。我認為，豐田的雅力士（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）或本田的飛度（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等競爭對手的底盤性能更好。