冠道 參考價(jià)：22.48萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(153條)

從技術(shù)和設(shè)計(jì)上看，它明顯落后于豐田系列，而且非常落后。在市場(chǎng)上很難找到與豐田競(jìng)爭(zhēng)的車(chē)型。因此，只能通過(guò)您自己的改進(jìn)來(lái)尋求改變！本田在日本的首秀讓本田車(chē)迷看到了希望。

目前這款車(chē)已經(jīng)在日本正式上市，全新的設(shè)計(jì)理念賦予了這款車(chē)全新的使命。在造型方面，該車(chē)一改傳統(tǒng)設(shè)計(jì)。從遠(yuǎn)處看，這款車(chē)有種冠道（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）縮小版的視覺(jué)感覺(jué)。整個(gè)臨街的造型更加開(kāi)闊。中網(wǎng)換裝了六邊形進(jìn)氣格柵，內(nèi)部由黑色橫條進(jìn)氣格柵組成，具有相當(dāng)?shù)囊曈X(jué)感。大燈換成了LED光源，但本田并不擅長(zhǎng)矩陣式結(jié)構(gòu)，而是采用了比較簡(jiǎn)單的雙組造型，從大燈一直延伸到中網(wǎng)，采用了燈飾結(jié)構(gòu)。

目前還沒(méi)有準(zhǔn)確的尺寸信息，但從外觀(guān)上看，基本比現(xiàn)在的國(guó)產(chǎn)版要好，整體尺寸會(huì)有明顯的提升。側(cè)面，車(chē)子有一個(gè)特別大的變化，凸起的線(xiàn)條要更加明顯，這和德系大牌的刀鋒造型很像，完美的展現(xiàn)了它的肌肉感，從車(chē)尾看，很像豐田聲望。但不同的是，本田繽智（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的尾燈是通過(guò)燈帶連接起來(lái)的。兩側(cè)的尾燈也采用了下沉式結(jié)構(gòu)，對(duì)于視覺(jué)感的提升也起到了關(guān)鍵的作用！

不僅外觀(guān)有所改變，內(nèi)飾也進(jìn)行了大刀闊斧的改造！在內(nèi)部，本田進(jìn)行了獨(dú)家調(diào)整

，大部分室內(nèi)設(shè)計(jì)是第一次體現(xiàn)。就連我們最熟悉的中控大屏也升級(jí)為直立式結(jié)構(gòu)，配備了小三件式方向盤(pán)和貫穿式空調(diào)出風(fēng)口，視覺(jué)效果更加和諧，駕馭感十足技術(shù)更強(qiáng)！更換儀表盤(pán)也是一種全新的風(fēng)格。下方的變速區(qū)第一次采用了分段結(jié)構(gòu)，感覺(jué)有點(diǎn)奇怪！

動(dòng)力方面，這款車(chē)將搭載三套動(dòng)力系統(tǒng)，分別為1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以及由發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的1.5L混動(dòng)系統(tǒng)，匹配的變速箱均為CVT。

總結(jié)從：的設(shè)計(jì)來(lái)看，這款繽智已經(jīng)做到了極致。與現(xiàn)款相比，是質(zhì)的飛躍，動(dòng)力差距不大。該車(chē)目前已在日本正式上市，預(yù)計(jì)將于今年在中國(guó)上市。不知道這款車(chē)能否成為本田新的增長(zhǎng)點(diǎn)，我們拭目以待。