日產(chǎn)途達(dá)、五十鈴牧游俠和哈弗H5汽油版的四驅(qū)系統(tǒng)分動(dòng)箱結(jié)構(gòu)是怎樣的?
分時(shí)四驅(qū)的特點(diǎn)是利用分動(dòng)箱的剛性連接,從后驅(qū)切換到4L/4H。四驅(qū)模式下,前后橋的動(dòng)力分配完全相同,沒(méi)有軸速差。高端的Rubicon和LC76也有這種結(jié)構(gòu),組合后相當(dāng)于差速鎖。
四輪驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)相同,唯一不同的是分動(dòng)箱和差速鎖。途達(dá)和牧友夏使用的分動(dòng)箱扭矩為2.48,哈弗H5只能放大2倍。當(dāng)然,這是可以接受的。畢竟價(jià)格相差很大。雙倍的。
差速鎖的區(qū)別在于,途達(dá)采用的是爪式差速鎖,可以手動(dòng)切換,而牧友俠和哈弗H5采用的是伊頓式差速鎖。轉(zhuǎn)動(dòng)后自動(dòng)鎖定;鎖止后的機(jī)械結(jié)構(gòu)可靠性與爪式差速鎖無(wú)異,只是手動(dòng)開關(guān)可以提前開啟預(yù)知路況,而伊頓式差速鎖需要在判斷好路況后等待路況打滑后鎖死,如果有越野概念,輕度到中度的煩惱都可以擺脫。
這是三款車的主要區(qū)別。實(shí)際表現(xiàn)排名為同技術(shù)驅(qū)車能力:牧友俠>哈弗H5>途達(dá),動(dòng)力決定排名。
牧友俠使用1.9T和3.0T兩款柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。以高端3.0T為例,最大功率達(dá)到130lw,峰值扭矩430牛米,最大扭矩轉(zhuǎn)速2000-2200轉(zhuǎn);增壓器的功率范圍雖然很窄,但動(dòng)力儲(chǔ)備足夠夸張,2.48倍的扭矩放大即使是爬坡越野也足夠了。
哈弗H5汽油機(jī)尷尬使用落后的三菱4G63-2.0T,最大功率140kw,峰值扭矩250牛米,最大扭矩2400-4800轉(zhuǎn);對(duì)于越野來(lái)說(shuō),低扭動(dòng)力是最重要的,但這臺(tái)機(jī)器的峰值扭矩來(lái)得太晚了,但畢竟機(jī)械增壓的主動(dòng)進(jìn)氣壓縮機(jī)可以在1000轉(zhuǎn)介入,在1500轉(zhuǎn)左右可以產(chǎn)生175牛米的扭矩rpm,在2000 rpm 時(shí)為225 Nm。可以滿足一般的越野。
途達(dá)采用奇駿(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)納瓦拉(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)同款QR25-2.5L自吸車型,最大功率135kw,峰值扭矩251牛米,峰值扭矩轉(zhuǎn)速4000轉(zhuǎn)。即使有2.5倍的放大,表現(xiàn)也很一般。越野車用自吸動(dòng)力沒(méi)有錯(cuò),但一定要排量大。 2.5L的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)只能算入門級(jí)。
三款車與沐游俠對(duì)比,物超所值。哈弗H5越野要選適時(shí)四驅(qū)的柴油版(分動(dòng)箱+限滑扭矩能力足夠,過(guò)關(guān)也靠譜)。途達(dá)四驅(qū)版起售價(jià)為22.58萬(wàn)。越野版的奇駿和乘用版的納瓦拉,真的是一文不值。如果你喜歡皮卡基因,30萬(wàn)以上的游俠就可以一步到位。 20萬(wàn)元以上的汽油動(dòng)力車為全時(shí)四驅(qū)。快鎖福特Everest 比Tuda 好得多。
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