十萬以內(nèi)SUV哪款性價比最高?寶駿530買了不會吃虧!
我們先來看看這款車的口碑:
寶駿530口碑發(fā)布共有1169人參與。我們先直接看用戶的不滿,總結(jié)一下。大概有5點(diǎn),分別是:
1.起步慢,225人發(fā)帖此題;
2、市區(qū)道路油耗高。已有38 人提出此問題;
3.輪胎噪音大,56人發(fā)表過此題;
只有3個人評論了剎車異響和倒車異響。
首先我們來看一下樓主提到的啟動慢的問題。直接看樓主的詳細(xì)描述:
其實(shí)用戶對寶駿530動力的整體評價還是不錯的。很多人說動力強(qiáng),包括市區(qū)正常行駛,跑高速,跑鄉(xiāng)村路,各種超車等等,寶駿530的動力是夠用的,但也只是剛開始。有點(diǎn)肉肉的時候,我是這樣看這個問題的:
首先,寶駿530的車身尺寸接近中型SUV。相對較大的尺寸帶來了比普通緊湊型SUV更大的重量。其次,這個級別的1.5T排量起步感覺不會很激進(jìn),這是正常的。其次,搭載CVT變速箱后,整個動力總成的標(biāo)定風(fēng)格兼顧了動力和燃油經(jīng)濟(jì)性,以及車輛在動態(tài)駕駛時的舒適性。這種標(biāo)定思路也與寶駿530的家用定位息息相關(guān)。
至于車主所說的,除了起步,全速動力都很充沛。這要?dú)w功于寶駿530的動力總成。以CVT車型為例。首先,發(fā)動機(jī)上的渦輪增壓器是霍尼韋爾的最新技術(shù)產(chǎn)品,渦輪只需旋轉(zhuǎn)1000多轉(zhuǎn)即可?;旧希?dāng)啟動后速度達(dá)到30KM/H時,渦輪機(jī)就會介入。其次,這套CVT是博世與上汽聯(lián)合開發(fā)的新一代總成。該產(chǎn)品擁有業(yè)內(nèi)最高的傳動效率和速比范圍,8速模擬變速箱,在平順的同時提供變速的感受。加速感比較強(qiáng)。
接下來我們來看一下車主提到的市區(qū)油耗高的問題。直接看樓主的詳細(xì)描述:
其實(shí)市區(qū)的油耗有點(diǎn)高,正如車主所說:有點(diǎn)高,比起跑高速不堵車的時候,這個問題任何燃油車都會存在,除了新車能量,每個車主的路況都不一樣。市區(qū)油耗在7L-8L之間,其實(shí)還可以接受。至于寶駿530的油耗,還是要看綜合表現(xiàn)。在油耗綜合表現(xiàn)方面,491位車主給予好評。他們評價寶駿530的油耗低,所以油耗不是寶駿530的問題,我敢說在這個級別。寶駿530的油耗表現(xiàn)可以排在前兩名!
最后,我們來看看胎噪大、車漆薄的問題!
其實(shí)看了車主對這兩點(diǎn)的評價。大多數(shù)是主觀感受。關(guān)于輪胎的問題,很多車主也都明白,寶駿530配備的輪胎比較省油,可以接受。打開音樂后就沒有問題了。好吧,我想說的是,寶駿530是一款可以賣到10萬元的SUV,肯定會在性能平衡上做出取舍。如果換成米其林輪胎的話,胎噪肯定會有所降低,但是成本和燃油經(jīng)濟(jì)性的表現(xiàn)都有所提升,而且除了胎噪之外,發(fā)動機(jī)噪音和風(fēng)噪都是比較滿意的評價。
至于車漆變薄的問題,其實(shí)之前也有媒體做過測試。寶駿530的漆面厚度在10萬元以內(nèi)的緊湊型SUV中屬于中上水平,在國產(chǎn)品牌全系中位居中游。只是油漆的厚度。寶駿530的涂裝工藝其實(shí)很高級。寶駿基地涂裝車間可直接迎接凱迪拉克的涂裝工作。同時,寶駿530采用的涂裝工藝也是同級領(lǐng)先,強(qiáng)度和硬度都不錯。讓我舉一個例子:
這輛卡車輕微追尾寶駿530并觸及油漆表面。我們來看看現(xiàn)場漆面的磨損情況:
這張圖一目了然。車尾左下方可以看到破損的漆面,而且還是只有外飾漆!
以上是1000多位寶駿530用戶的真實(shí)口碑評價,車主列出的不滿意我們都一一翻了一遍。我就不說了,列一個清單供大家參考:
性價比高,油耗低,座椅舒適,加速強(qiáng)勁,后備箱空間大,轉(zhuǎn)向合理。
最后去看了一些同價位的7座和5座SUV。從口碑上來說,其實(shí)有兩種結(jié)果:
1、寶駿530的口碑用戶數(shù)直接是其他車型的好幾倍,說明買寶駿530的人多;
2、寶駿530用戶對寶駿530的整體滿意度和口碑描述都比其他車型好很多!
所以我們只從用戶口碑來評價,寶駿530不愧是10萬元以內(nèi)超高性價比的SUV!
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