作為全球最暢銷的汽車，卡羅拉（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）全球累計銷量已超過4700萬輛，相當于平均每25.4秒售出一輛汽車。不過，從國內市場來看，卡羅拉就沒那么有活力了。他充其量只能是txt大眾朗逸（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和日產軒逸（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的弟弟，銷量也沒有那么亮眼。

今年上半年以來，卡羅拉累計銷量7800輛，穩(wěn)居汽車銷量排行榜第三位，僅次于大眾朗逸和日產軒逸。現(xiàn)在朗逸和軒逸都升級了，作為弟弟的卡羅拉也不甘示弱。全新一代卡羅拉于8月9日正式上市。

全新一代卡羅拉一共推出了8款1.2T/1.8L雙擎車型，售價區(qū)間為11.98萬元至15.98萬元，與預售價格基本持平。

全新一代卡羅拉基于豐田全新一代卡羅拉TNGA架構打造，標配8個安全氣囊、10項主被動安全配置，以及最新的豐田TSS智能安全系統(tǒng)。值得一提的是，新車具備L2級自動駕駛核心功能。同時，全新一代卡羅拉也成為同級車型中少見的搭載L2級別自動駕駛的車型。

外觀方面，全新一代卡羅拉直接采用了歐版卡羅拉的造型設計，整車顯得年輕而充滿活力。新車采用了類似凱美瑞（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的大嘴車頭設計。與全新一代雷凌（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）相比，卡羅拉的格柵更小、更柔和、更精致。大燈給人一種溫和而犀利的感覺，沒有雷凌那么犀利。

新車長寬高分別為4635/1780/1455mm，軸距為2700mm。與現(xiàn)款車型相比，新車更長更寬，高度更低，軸距保持不變。新車尾部采用了LED尾燈與鍍鉻裝飾條的組合，層次豐富。

內飾方面，新車與海外版保持一致，但部分車型針對中國市場特別配備了12.1英寸豎版中控屏和PM2.5過濾系統(tǒng)。對.1 英寸垂直中控臺屏幕的評論也褒貶不一。有人覺得科技感更強，也有人覺得拉低了車的檔次。當然，蘿卜白菜各有所愛，各有千秋

評論太多。

新車的內飾用料更加精致，大量采用軟質材料，質感有所提升。同時配置也更加豐富，比如三片式多功能方向盤、懸浮式中控屏、嵌入式液晶儀表盤等。此外，新車搭載了最新一代豐田智慧銀行互聯(lián)系統(tǒng)和豐田Safety Sense智行安全系統(tǒng)，成為新車亮點。

懸架方面，新車后懸架由現(xiàn)有的扭力梁非獨立懸架升級為雙橫臂獨立懸架。與換代的朗逸和軒逸相比，全新一代卡羅拉在乘坐舒適性方面更加出色，更加逼真。

動力方面，新車提供1.2T CVT和1.8L混動兩套動力系統(tǒng)。2T車型最大功率116馬力，雙擎車型最大總功率1.8L 由自然吸氣發(fā)動機和電動機組成的混合動力系統(tǒng)

全新一代122馬力，全新一代卡羅拉國六排放標準。

寫在最后

雖然全新一代卡羅拉的上市時間晚于競爭對手朗逸和軒逸，但全新一代卡羅拉在外觀、配置、動力性能和價格等方面都具有很大的競爭優(yōu)勢。同時，全新一代卡羅拉在保值率和品質保障方面也極具吸引力。目前來看，新車上市后能否擺脫作為朗逸和軒逸小弟的命運，也并非無望。

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