對于注重家用車場景的消費者來說，日系車始終是一個穩(wěn)妥的選擇。它們不僅擁有靈活豐富的空間，還兼顧了日常駕駛和油耗表現(xiàn)。在眾多的日系車中，豐田凱美瑞（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）絕對是少不了的。換裝全新TNGA架構(gòu)后，新車擁有更高級的行駛質(zhì)感和空載續(xù)航表現(xiàn)。

豐田家族將雙車型戰(zhàn)略融入凱美瑞。為了滿足消費者對家居和運動的追求，打造了兩套氣質(zhì)截然不同的前臉造型。豪華版擁有家族傳統(tǒng)大口結(jié)構(gòu)橫向飾條，貫穿整個前圍的布局，兩側(cè)鍍鉻導(dǎo)流槽。犀利的前大燈與飛翼標(biāo)志飾條勾勒出沉穩(wěn)大氣的氣質(zhì)。運動版車型采用了運動化的三段式進氣格柵組合，更大的蜂窩狀進氣格柵和兩側(cè)帶有胡須的組件涂層帶來了更強烈的戰(zhàn)斗氣息。

兩款車型的側(cè)面設(shè)計基本一致，只是在細節(jié)處用料有所不同。運動版車型多采用熏黑飾條，豪華版車型多采用鍍鉻材質(zhì)。車門上方一條明顯折痕的腰線串聯(lián)前后門把手，后輪拱上方采用分段式線條。另一條肩線從腰線延伸至尾燈區(qū)域。頭部和尾部角部的窗線非常有特色，略微傾斜增加。

后輪拱上方的肩線進一步延伸至行李箱，在那里它與車頂滑動輪廓形成鴨尾。運動版還單獨增加了黑色擾流板。尖銳的楔形尾燈具有窄而扁平的輪廓，相對于后擋板略微升高。燈組中間嵌有英文銘牌“CAMRY”，與車底環(huán)繞的翼子板風(fēng)格略有不同。豪華版覆蓋簡單的黑色組件，兩側(cè)均帶有單插座。

與同級德系對手Doll的內(nèi)飾理念相比，豐田凱美瑞的內(nèi)飾設(shè)計更加獨立。中控臺由多條蜿蜒曲折的曲線勾勒，中控區(qū)、車把區(qū)和乘客駕駛區(qū)分離。同時，層次感十足的中控臺和不同材質(zhì)的拼接呈現(xiàn)出恰到好處的質(zhì)感。中控臺采用了懸浮屏設(shè)計，底部有簡潔的按鈕和旋鈕。

除了入門級車型采用8英寸中控屏外，其他版本均配備10.1英寸屏幕。最新的車載系統(tǒng)讓新車在智能互聯(lián)方面更接近主流。雖然UI界面的炫酷程度和動畫效果遠不及新勢力品牌，但清晰的圖標(biāo)布局和簡潔的操作邏輯更能體現(xiàn)其實用性。因為8寸車的內(nèi)置應(yīng)用并不豐富，輔助加入了CarLife和CarPlay，10.1寸屏幕加入為主流。

由于外觀套件略有不同，豐田凱美瑞豪華版和運動版的車身參數(shù)略有不同。豪華版4885*1840*1455mm，運動版4900*1840*1455mm，軸距2825mm。內(nèi)飾座椅根據(jù)不同車型采用不同面料設(shè)計，整體保持日式大沙發(fā)的設(shè)置，強烈的承托感可以保障乘客出行。

根據(jù)車型的不同，豐田凱美瑞的后備箱容積略有不同，分別為593L和620L，可以輕松應(yīng)對日常出行常見的多個行李箱的裝載，同時還可以放少量的背包行李定期放置后即可填充。車內(nèi)的儲物空間也體現(xiàn)了全系車型所強調(diào)的實用性。杯架、手機充電板、各種收納槽一應(yīng)俱全，裝載量足夠家用。

豐田凱美瑞提供2.0L+CVT、2.5L+8AT、2.5L雙擎三種動力版本，動力設(shè)置分別為131kW/154kW/160kW。從實際駕乘感受來看，TNGA架構(gòu)賦予新車更加居家化的減震性能。相對靈敏的油門前段可以保證日常城市道路的起步性能，中后段的線性動力也可以滿足不同路況的動力需求。

寫在最后

對于一些注重品質(zhì)和家居場景的消費者來說，豐田凱美瑞永遠是經(jīng)濟實用穩(wěn)重的選擇。雙外觀策略可以滿足不同消費者的喜好，實用溫馨的內(nèi)飾搭配也迎合了主流審美。三種動力版本兼顧性能和經(jīng)濟性。不知道大家喜歡這款豐田凱美瑞嗎？