阿斯頓馬丁DBXSUV領(lǐng)域的火爆，讓一些超跑品牌紛紛投入其中，比如保時捷Macan（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、蘭博基尼Urus（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），以及今天要說的阿斯頓馬丁DBX，讓消費者對此也有了新的認(rèn)識。跑車SUV就是在潮流的推崇下誕生的。我們來看看它的具體表現(xiàn)。

2022款阿斯頓馬丁DBX 4.0T V8版車頭采用了金魚式超大進氣格柵，鍍鉻飾條橫向緊密排列，極具層次感和視覺寬度的舒展感。引擎蓋凸起的造型和左右兩個排氣孔，讓它更具運動氣息。圓潤晶瑩的LED大燈更顯精致靈動，標(biāo)配日間行車燈、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈、自動大燈、大燈高度調(diào)節(jié)、大燈延時熄滅。

5米039的車長，腰線起伏不大，比較穩(wěn)重。側(cè)擾流出風(fēng)口與鍍鉻飾條相結(jié)合，顯得有些夸張。車寬1.998米，車高1.68米，軸長3.06米。空間表現(xiàn)令人滿意。前輪285/40 R22、后輪325/35 R22的大輪轂，精致感十足。

從視覺上看，尾巴形狀看起來更寬。尾翼擾流板與尾燈的結(jié)合頗具藝術(shù)感，燈光效果十分炫酷。車標(biāo)下方有字母，雙大后排，圓潤的排氣孔，與一整塊亮黑色飾條融為一體。后擋板是電動的，具有位置記憶設(shè)置。

阿斯頓馬丁DBX 2022款4.0T V8版，中控臺材質(zhì)風(fēng)格，做工比較靠譜扎實，豪華氣息自然散發(fā)。中間的10.25英寸智能觸控屏與實體功能按鍵融為一體，現(xiàn)代化的設(shè)計看起來非常大氣。配置功能有GPS導(dǎo)航路況信息、車載藍(lán)牙、CarPlay、道路輔助、語音識別控制、4項主動安全警示、主動剎車、并線輔助、車道保持輔助、道路交通標(biāo)志識別、6安全氣囊、前后泊車?yán)走_、2種駕駛輔助影像、2種巡航系統(tǒng)、64色氛圍燈等。

三幅式方向盤設(shè)計，真皮包裹，電動4向調(diào)節(jié)，還有換檔和記憶功能。液晶儀表盤尺寸為12.3英寸，UI界面家族元素豐富，功能多樣，操作流暢。

阿斯頓馬丁DBX 2022款4.0T V8版座艙真皮座椅，主副駕駛位電動6向調(diào)節(jié)，帶腰部、加熱、記憶功能。座椅采用皮孔設(shè)計，通風(fēng)效果好，頭枕上的一些紋理和車標(biāo)印有很好的裝飾效果。上層天窗尺寸較大，但無法打開。

后排空間寬敞，中間的活動地板不高。三個人可以舒適地坐著，擁有最好的乘坐體驗。座椅配備3個大頭枕，多功能中央扶手，加熱功能，電動40:20:40靈活折疊向下。該車配備自動三區(qū)空調(diào)和16個高品質(zhì)音響揚聲器。

后備箱容積638L，空間最大化，地板平整保護，日常使用也能很好滿足。

阿斯頓馬丁DBX 2022款4.0T V8版，采用4.0TV8渦輪增壓發(fā)動機，輸出功率550馬力，最大扭矩700牛米，9速手自一體變速箱，最高時速291km/h，官方百公里加速時間為4.5s， NEDC綜合油耗14.3L/100km，油箱容積85L。發(fā)動機好，馬力大，提速快，操控好，就是油耗很猛。

底盤前雙橫臂獨立懸架，后多連桿獨立懸架，前全時四驅(qū)，空間懸架，高低可調(diào)，軟硬適中，適合不同路段，滿足不同騎行體驗，以及可變轉(zhuǎn)向比系統(tǒng)，并且還提供了后橋限滑差速器。駕駛模式包括運動、越野和標(biāo)準(zhǔn)舒適。整車重量為2245kg。

阿斯頓馬丁DBX價格區(qū)間高達189.8萬-324.8萬，該版本售價236.8萬。個人感覺阿斯頓馬丁DBX的設(shè)計水平不如保時捷順眼。材料相對優(yōu)越，機器不好。解釋