作為一汽-大眾子品牌捷達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）旗下的首款SUV——捷達(dá)VS5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），日前在成都車展正式亮相，對(duì)于大眾車迷來說確實(shí)是特別而含蓄。畢竟南北大眾名氣很大，而斯柯達(dá)作為大眾汽車在全球市場(chǎng)的“養(yǎng)子”，在中國(guó)市場(chǎng)被上汽大眾苦心經(jīng)營(yíng)多年。其品牌推廣和品質(zhì)可謂突飛猛進(jìn)。如今，一輛半途而廢的捷達(dá)，來自德國(guó)大眾集團(tuán)的“血脈”，大眾集團(tuán)的親生子，理應(yīng)繼承大眾集團(tuán)的品質(zhì)和口碑。在德國(guó)大眾市場(chǎng)，斯柯達(dá)一直以高品質(zhì)和高性價(jià)比著稱。大眾純血捷達(dá)誕生后，勢(shì)必引發(fā)一場(chǎng)皇太子爭(zhēng)奪戰(zhàn)！

本場(chǎng)比賽，我們先來看看捷達(dá)首款SUV ——捷達(dá)VS5與斯柯達(dá)同級(jí)SUV ——柯米克（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）之間的實(shí)力較量。

外部的

阿什肯納茲的繼承

兩款沒有大眾LOGO，但同樣出自大眾平臺(tái)的SUV，給人一種既熟悉又陌生的感覺。目前大眾南北幾乎都是套娃式的家族設(shè)計(jì)，而捷達(dá)VS5和斯柯達(dá)柯米克的出現(xiàn)堪稱大眾平臺(tái)上最大膽的設(shè)計(jì)。解放自然、大膽追求個(gè)性化設(shè)計(jì)的捷達(dá)、斯柯達(dá)等德系產(chǎn)品的出現(xiàn)，也為年輕消費(fèi)者提供了很多選擇。眾所周知，德系品牌向來注重工藝，那么捷達(dá)VS5和斯柯達(dá)柯米克在外觀上有哪些不同呢？

車身尺寸方面，捷達(dá)VS5的長(zhǎng)寬高分別為4419/1841/1616mm，軸距為2630mm； 2019款斯柯達(dá)柯米克標(biāo)準(zhǔn)版長(zhǎng)寬高分別為4390/1781/1593mm，舒適版長(zhǎng)寬高分別為4390/1781mm。 /1606mm，軸距2610mm。

輪胎方面，捷達(dá)VS5搭載了GREEN-Max HP 200，由玲瓏輪胎與捷達(dá)聯(lián)合開發(fā)，專為捷達(dá)量身打造。這個(gè)輪胎的尺寸是：225/50 R18。獨(dú)特的胎紋花紋和低滾動(dòng)阻力設(shè)計(jì)，在兼顧操控性能的同時(shí)，滿足燃油經(jīng)濟(jì)性需求。據(jù)了解，該款輪胎僅用于捷達(dá)，尚未在市場(chǎng)上零售。預(yù)計(jì)將于今年年底正式推出。

斯柯達(dá)Komiq使用的是Continental UltraContact UC6輪胎，尺寸為205/55 R17。這款輪胎更注重舒適性和靜音性能。

內(nèi)部的

時(shí)尚和運(yùn)動(dòng)

捷達(dá)VS5和斯柯達(dá)柯米克的外觀都為大眾所熟悉，但是說到內(nèi)飾，里面卻是兩種截然不同的風(fēng)格。捷達(dá)VS5的內(nèi)飾中控布局設(shè)計(jì)更偏向駕駛側(cè)，同時(shí)也采用了當(dāng)下主流的平底方向盤，強(qiáng)調(diào)其都市時(shí)尚風(fēng)格；而斯柯達(dá)Komiq采用了對(duì)稱的設(shè)計(jì)和圓形的方向盤并沒有太大的驚喜，但是這樣的內(nèi)飾看起來會(huì)更加簡(jiǎn)潔和舒適。

兩款車都在機(jī)械儀表盤中間設(shè)計(jì)了一塊單色液晶屏。捷達(dá)VS5儀表盤采用一汽-大眾熟悉的黑底白字紅指針設(shè)計(jì)風(fēng)格；而斯柯達(dá)柯米克的儀表盤設(shè)計(jì)非常有個(gè)性，但是白底白字黑筆劃白指針在駕駛上的實(shí)用性稍遜一籌。缺乏考慮。

捷達(dá)VS5作為一款全新的德系產(chǎn)品，在配置上可以說是優(yōu)于斯柯達(dá)柯米克。捷達(dá)VS5配備了雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、自適應(yīng)定速巡航、后視鏡迎賓燈、遙控升降窗、疲勞駕駛提示等人性化配置，遺憾的是，在斯柯達(dá)柯米克上，即使是頂配的車型配置方面12.84萬沒有配備上述配置。

太空力量

家庭以上

作為一款高品質(zhì)車，捷達(dá)VS5和斯柯達(dá)柯米克在車內(nèi)提供了大量的小儲(chǔ)物空間，滿足日常小物件的儲(chǔ)物需求，兩款車的行李廂容積均超過450升。對(duì)于一款緊湊型SUV來說，空間表現(xiàn)中規(guī)中矩。

動(dòng)力方面，捷達(dá)VS5采用大眾成熟的EA211發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配愛信6速變速箱。大眾經(jīng)典黃金動(dòng)力組合，最大功率110kW（150PS）/5000-6000rpm，最大扭矩250Nm/1750-3000rpm。

小編總結(jié)：捷達(dá)VS5和斯柯達(dá)Komiq最終還是需要回到家用SUV的對(duì)決場(chǎng)上。更高品質(zhì)的乘用車，注定會(huì)為中國(guó)乃至全球汽車市場(chǎng)帶來更多的消費(fèi)者。這兩款車讓我們看到了德系品牌在品質(zhì)和做工上的嚴(yán)謹(jǐn)和用心。

其中，捷達(dá)VS5作為一汽-大眾子品牌的首款SUV，勢(shì)必會(huì)吸引不少德系車迷的目光。捷達(dá)VS5也大膽突破了德系車固有的設(shè)計(jì)理念，在外觀上融入了更多年輕大膽的設(shè)計(jì)元素。同時(shí)，在內(nèi)飾和配置方面也力求向德系高端產(chǎn)品看齊（采用與大眾、奧迪品牌相同的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)高度模塊化），意味著捷達(dá)VS5無論是用料還是科技配置，無疑都優(yōu)于柯。米克稍微好一點(diǎn)。目前，捷達(dá)VS5訂單已突破1.3萬輛?？梢哉f是一款名副其實(shí)的熱銷SUV。小編相信，捷達(dá)品牌在未來的家用乘用車市場(chǎng)上會(huì)有更好的成績(jī)。