根據(jù)乘聯(lián)會官方提供的數(shù)據(jù)，今年1-11月國內(nèi)汽車市場累計零售量達(dá)914.3萬輛，一年-同比增長3.9%。接下來買車網(wǎng)小編就帶大家看看今年1-11月233款車型的零售額和排名情況。

數(shù)據(jù)顯示，今年1-11月，累計銷量超過10萬輛的車型共有31款，其中自主品牌10款，合資品牌21款銷量超過10萬輛。日產(chǎn)軒逸（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、五菱宏光（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）MINI（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）EV、大眾朗逸（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）累計零售銷量均突破30萬輛。日產(chǎn)軒逸銷量388694輛，略領(lǐng)先于宏光MINI，奪得汽車銷量冠軍。

豐田卡羅拉（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和凱美瑞（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）銷量均為21萬輛，分列第三和第四，凱美瑞獲得年度中型車銷量冠軍。近兩個月卡羅拉銷量低迷，凱美瑞則表現(xiàn)強勁。凱美瑞的年銷量有望超越卡羅拉。

大眾速騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、大眾寶來（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、本田雅閣（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）銷量均超過19萬輛，排名第六至第八。與去年同期相比，速騰和寶來的銷量都有不同程度的下滑。

比亞迪海豚、比亞迪秦家DM-i、豐田均達(dá)到17萬+的銷量水平，位列第九至第十一位。其中，比亞迪秦家DM-i銷量為175942輛，排名第十。此外，純電動版秦家EV銷量也達(dá)到109186輛，排名第26；秦電動汽車銷量30608輛，排名第77位。比亞迪秦家族三個版本的總銷量達(dá)到了315736輛，在汽車銷量排行榜上僅次于軒逸和宏光MINI，可以排在第三位。

今年1-11月，寶馬5系累計銷量143804輛，位列第12位，繼續(xù)蟬聯(lián)豪華車銷量冠軍。寶馬3系和奧迪A4L累計銷量均突破13萬輛，分別排名第15和第18位。此外，奔馳C級銷量126889輛，排名第21；特斯拉MODEL 3銷量111,917臺，排名第25；奧迪A6L銷量也超過10萬輛，以104780輛排名第28位。

中型車方面，大眾帕薩特銷量仍領(lǐng)先日產(chǎn)天籟和大眾邁騰，以143374輛位列第13位。日產(chǎn)Altima緊隨其后，以138,081輛的銷量排名第14位。大眾邁騰銷量超過13萬輛，以134386輛排名第17位。

長安逸動累計銷量134539輛，排名第16，是最暢銷的自主燃油車。吉利帝豪作為連續(xù)多年國產(chǎn)車銷量冠軍，今年1-11月累計銷量124723輛，排名第22位。此外，吉利星瑞表現(xiàn)不俗，累計銷量100359輛，成為國內(nèi)第三款累計銷量超過10萬輛的燃油車。

比亞迪漢成為最暢銷的中大型車，純電動和混合動力車型累計銷量均超過10萬輛。其中，比亞迪漢EV累計銷量130673輛，排名第20；比亞迪漢DM累計銷量111,919輛，排名第24位。今年9月以來，漢DM連續(xù)三個月銷量超過1.8萬輛，銷量超過漢EV。今年1-11月，比亞迪漢家族兩款車型總銷量達(dá)到242592輛，銷量僅次于軒逸、MINI、比亞迪秦家族、大眾朗逸。

今年前11個月累計銷量10萬輛以上的車型為：輛，本田思域132524輛，別克朗威105921輛，永旺Aion S 102500輛，大眾桑塔納101627輛。

別克英朗，曾經(jīng)的美國汽車銷量之王，逐漸被朗威取代。今年1-11月累計銷量僅為99548輛，未能進(jìn)入銷量前30名。豐田亞洲龍、雪佛蘭路澤、奇瑞QQ冰淇淋、奇瑞螞蟻累計銷量超過9萬輛，12月將向10萬輛的全年銷售目標(biāo)沖刺。

現(xiàn)代伊蘭特、長安UNI-V、大眾凌度、奔奔E-Star累計銷量已經(jīng)超過8萬輛，年銷量目標(biāo)10萬輛基本無望。此外，大眾高爾夫、豐田致炫和本田車型累計銷量均突破7萬輛，位列第41至43位。

榮威i5、名爵5、本田英仕派、別克君威、風(fēng)神E70、風(fēng)神逸軒、極氪001、凱迪拉克CT5等8款車型銷量超過6萬輛，排名第44至51位。

今年1-11月累計銷量超過5萬輛的車型還包括：奧迪A3、馬自達(dá)昂科威、歐拉豪貓、本田飛度、凌馳T03、小鵬P7、驅(qū)逐艦05、紅旗H5經(jīng)典、吉利奔瑞、奇瑞艾瑞澤5、福特蒙迪歐、等，排名第52 至62 位。