與市場上任何品牌線相比，法系車基本上已經(jīng)成為邊緣品牌。從產(chǎn)品份額到整體增長趨勢，再到產(chǎn)品更新速度，法系車明顯落后于同級別產(chǎn)品！事實(shí)上，按照這種模式，鈴木的下場就是法系車的下場。如果你想改變，你必須拿出一個真正強(qiáng)大的產(chǎn)品！雪鐵龍凡爾賽C5X就是在這樣的背景下誕生的。新車從外觀到內(nèi)飾設(shè)計(jì)都進(jìn)行了全面調(diào)整。更重要的是，萬年不變的力量也得到了升級，只是不知道長什么樣子。

汽車能拯救法系車嗎？

以往雪鐵龍都是以圓潤的造型呈現(xiàn)在我們面前，而新車則采用了全新的造型設(shè)計(jì)，并且首次將棱角感放到了這款車的設(shè)計(jì)上！車頭部分，整個進(jìn)氣格柵呈放射狀，分體式大燈依舊是車內(nèi)標(biāo)配，但在設(shè)計(jì)上也更具特色，讓燈光效果更加通透。前格柵與新車LOGO相連，豎向的網(wǎng)狀前包圍也是新車力量感的體現(xiàn)。

側(cè)面，法系車特有的浪漫元素設(shè)計(jì)也展現(xiàn)的淋漓盡致。首先在側(cè)面，車身線條優(yōu)美流暢，C柱的造型也進(jìn)行了熏黑處理，也讓車頂形成了一種懸浮的效果。獨(dú)特的滑背設(shè)計(jì)保證其運(yùn)動感無任何保障

剩下的表現(xiàn)，尤其是新車在尾部加入了懸浮式雙尾翼，視覺效果比市面上任何一款車都要強(qiáng)。

里面，網(wǎng)友們最擔(dān)心的反人類設(shè)計(jì)終于被取消了。下面的扁平運(yùn)動方向盤與標(biāo)致系列保持一致。方向盤中部與整個方向盤融為一體，包括內(nèi)飾按鍵在內(nèi)的設(shè)計(jì)近乎完美。在其他xml 設(shè)計(jì)中，整個工藝并不模糊。左右門板采用木紋裝飾，與中間大屏的設(shè)計(jì)相呼應(yīng)?？雌饋砗廊A高貴，完全有能力參加BBA比賽！新車乃至中控臺的設(shè)計(jì)都煞費(fèi)苦心，一改以往單調(diào)的感覺！

此外，這款車的舒適性也得到了完美升級。新車采用環(huán)抱式座艙設(shè)計(jì)。用料方面，雖然整體皮質(zhì)比較軟，但這是為了舒適！而且很明顯這臺車更注重細(xì)節(jié)表現(xiàn)，比如螺旋齒輪就完全優(yōu)于競品！

動力方面，這款車基于第三代EMP打造，開發(fā)了兩個平臺。雖然同樣搭載了傳家寶1.6T第三代360發(fā)動機(jī)（THP發(fā)動機(jī)），但其最大功率其實(shí)從125kW提升到了129kW。扭矩也達(dá)到了250牛米，搭載愛信8AT變速箱。動力更澎湃，換擋更順暢。值得一提的是，這款車采用了PHC自適應(yīng)液壓穩(wěn)定技術(shù)MCS大師級底盤調(diào)教，在整個行駛過程中帶來更好的減震過濾效果！新車預(yù)售價為4.37萬至18.67萬。不過這款車還是有一個問題，那就是全系標(biāo)配19英寸輪轂和205/55R19窄胎。這樣的設(shè)計(jì)讓不少網(wǎng)友和汽車媒體都摸不著頭腦，感覺虎頭蛇尾！當(dāng)然，判斷一輛車的好壞，輪胎只是觀望的一種便利。不知道這款車能不能挽回法系車的敗局。