時隔多年，標(biāo)致408（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）終于迎來了一次大改款升級。與現(xiàn)款車型相比，全新標(biāo)致408采用了更加激進的外觀設(shè)計語言，使整車更加時尚動感。同時，作為國內(nèi)首款懸掛全新標(biāo)致品牌標(biāo)識的車型，全新標(biāo)致408又能給人們帶來怎樣的驚喜呢？

全新標(biāo)致408采用了最新的外觀設(shè)計語言，整車更具家族化的外觀。整體表現(xiàn)可謂“煥然一新”。進氣格柵采用了全新的樣式，并且尺寸有所加大，更具氣勢。前包圍的線條更加犀利，造型更加運動。同時，獨創(chuàng)的漸變色涂裝讓全新標(biāo)致408的外觀更加個性時尚。

獅頭和紋章為全新的品牌標(biāo)識，風(fēng)格更加扁平化和簡潔化。醒目的408車型標(biāo)志位于車標(biāo)正上方，其設(shè)計手法與標(biāo)致508（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等車型相似。

大燈的造型足夠吸睛。燈組內(nèi)部采用全LED光源。日間行車燈的樣式類似獠牙，看起來酷酷的，辨識度也很高。

17英寸輪輞的形狀與現(xiàn)款相同，只是改變了輪輞中央的標(biāo)志。輪胎方面，匹配的是固特異Assurance系列輪胎，規(guī)格為215/50 R17。

長寬高：4750/1820/1488mm

軸距：2730mm

尾部造型也進行了重新設(shè)計，左右尾燈由黑色飾板連接，提升了車尾的層次感。尾燈造型類似獅爪造型，與前大燈前后呼應(yīng)。相比犀利的前包圍，后包圍的造型要簡潔很多，排氣也采用了隱藏式布局，整體風(fēng)格更加國產(chǎn)化。

內(nèi)飾造型并不陌生。熟悉的i-Cockpit座艙設(shè)計語言廣泛應(yīng)用于標(biāo)致品牌眾多車型。內(nèi)飾座艙別致時尚，設(shè)計感極強。做工用料方面，車內(nèi)采用了搪塑、金屬、烤漆面板等多種材質(zhì)，黑/白雙色內(nèi)飾配色營造出不錯的檔次感。

方向盤的造型非常小巧，雙平底的設(shè)計在同級車型中已經(jīng)足夠少見了。同時，避免遮擋儀表盤視線，讓駕駛者在行車時更好地觀看儀表盤，了解車輛的車速、時速等信息。

儀表盤的造型比較窄長，左右兩側(cè)分別是時速表和轉(zhuǎn)速表，中間是一塊小液晶屏。通過方向盤上的按鈕可以切換不同的顯示界面，提供更多的車輛信息。

10英寸中控屏搭載Blue-i 3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)。配備高德地圖、語音識別、在線音樂、百度CarLife互聯(lián)等功能。還支持芒果TV等第三方應(yīng)用的下載。功能夠豐富。

白色真皮座椅更加優(yōu)雅。在頂配車型上，前排座椅配備了電動調(diào)節(jié)和座椅加熱功能，表現(xiàn)值得肯定。

后排的配置表現(xiàn)也不遜色，后排中央扶手、后排出風(fēng)口等基本配置都有。相比之下，沒有全景天窗就有點遺憾了，我覺得還可以做得更好。

動力方面，全新標(biāo)致408取消了現(xiàn)款車型搭載的1.2T發(fā)動機，全系搭載1.6T四缸渦輪增壓發(fā)動機，匹配6速手自一體變速箱。動力參數(shù)暫未公布。作為參考，現(xiàn)款1.6T發(fā)動機最大功率170馬力，最大扭矩250牛米。

寫在最后：

全新標(biāo)致408的改款升級很有誠意。外觀和內(nèi)飾都煥然一新。整車更加新潮時尚，在一定程度上更能吸引年輕消費者。同時，全新標(biāo)致408在動力部分進行了調(diào)整，取消了不受國人青睞的三缸發(fā)動機，進一步提升了產(chǎn)品競爭力。據(jù)悉，新車將于7月27日開啟預(yù)售，8月底上市。