上次我們談到了梅賽德斯-奔馳E級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。很多朋友給我留言說這車不錯，可以充電可以加油，就是太貴了。 50萬以上，還是僅限于少數人。有沒有更適合年輕人駕駛的插電式混合動力緊湊型車？

那我告訴你，真的有，我身后的插電混動比亞迪輕嘎DM-i就是120KM旗艦版。

乍一看，秦家DM-i和漢（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）一樣，也采用了比亞迪家族龍臉的設計理念。有人這么叫，所以我覺得親家DM-i更符合年輕消費者的審美。

我是CarPlay 的重度用戶。首先，我是個路癡，到處都要導航。其次，我的車是老款純燃油車，所以車子不是很先進，交互也不好，大部分時間會依賴Siri。相信很多人都和我一樣吧？

勤家DM-i，這款系統(tǒng)12.8英寸的屏幕，基于Android內核，可以使用我們日常手機中的很多軟件甚至游戲，比如天美等等。

另外，語音交互可以控制大部分功能，比如導航、天窗、空調等，所以這款車的多媒體和智能語音完全夠用。

開這輛車還是很舒服的，懸架可以解決大部分路上的顛簸。動力系統(tǒng)是專為驍云插電混動設計的1.5L發(fā)動機，匹配一體式電機，最大功率197馬力，扭矩325牛米。大功率狀態(tài)下0-100km/h加速為6.75秒，對于城市交通來說已經足夠了。如果沒有概念的話，大概和第八代高爾夫（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）GTI差不多。

然后將汽車分為多種駕駛模式，包括純電動和混合動力。駕駛是經濟的、常規(guī)的和運動的；在混合動力方面，分為混合動力系列和電驅動，發(fā)動機在饋電下驅動發(fā)電機輸出。并聯(lián)，發(fā)動機直驅+電機驅動，加速性能好。

直驅發(fā)動機允許高速巡航，同時為電池充電。此外，它采用磷酸鐵鋰電池刀片，安全耐用。

導購時間：

這是一款非常適合年輕人的第一輛車。推薦120km續(xù)航版。預算有限且緊張，所以選擇Prestige。不過推薦使用120km的頂配版（15.18萬元），比尊貴版（13.58萬元）貴了1.6萬元。包括全套智能輔助駕駛系統(tǒng)，可達L2級別，如車道保持、ACC自適應巡航、主動剎車等功能。配置方面，配備前置倒車雷達、360全景、行車記錄儀、前置無線充電、電動駕駛座、12.8英寸Pad屏、自適應LED大燈、遙控駕駛等，后裝成本高。