BAIC即北汽集團(tuán)，指北京汽車工業(yè)控股有限公司，目前持有北汽福田約38%的股份，是北汽福田的第一大股東。但在日常生產(chǎn)經(jīng)營方面，北汽福田作為北汽集團(tuán)唯一一家上市公司，擁有較大的自主經(jīng)營權(quán)。北汽制造與北汽、北汽福田、北京現(xiàn)代、北京奔馳均==同屬北汽集團(tuán)

2，北汽與北汽福田什么關(guān)系

北汽集團(tuán)應(yīng)指北京汽車工業(yè)控股有限公司，目前持有北汽福田約38%的股份，為北汽福田第一大股東。北汽福田汽車股份有限公司（簡稱福田汽車）是一家跨地區(qū)、跨行業(yè)、跨所有制的國有控股上市公司?？偛课挥诒本┦胁絽^(qū)，擁有資產(chǎn)近861億元，品牌價(jià)值1808.36億元，員工近4萬人。福田汽車是中國汽車工業(yè)自主品牌和自主創(chuàng)新的中堅(jiān)力量?，F(xiàn)已形成集整車制造、核心零部件、汽車金融、車聯(lián)網(wǎng)、福田電商于一體的汽車生態(tài)圈。其中，商用車業(yè)務(wù)涵蓋整車及服務(wù)、汽車智能互聯(lián)應(yīng)用兩大業(yè)務(wù)。整車涵蓋卡車、客車、商用車等五大業(yè)務(wù)板塊。諾等15個產(chǎn)品品牌。汽車智能互聯(lián)應(yīng)用涵蓋車聯(lián)網(wǎng)和電子商務(wù)兩大業(yè)務(wù)板塊。車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)隸屬于iTink智客品牌，涵蓋車載終端設(shè)備、大數(shù)據(jù)平臺和車聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營服務(wù)。

3，北汽福田與北汽是什么關(guān)系

BAIC即北汽集團(tuán)，北汽福田屬于北汽集團(tuán)，BAIC即北汽集團(tuán)指北京汽車工業(yè)控股有限公司，目前持有北汽福田約38%的股份，是北汽福田的第一大股東.在生產(chǎn)經(jīng)營方面，北汽福田擁有很大的自主經(jīng)營權(quán)，因?yàn)楸逼Ｌ锸潜逼瘓F(tuán)旗下的上市公司。你說的北汽是北汽集團(tuán)，指的是北京汽車工業(yè)控股有限公司，目前持有北汽福田38%左右的股份，是北汽福田的第一大股東。但在日常生產(chǎn)經(jīng)營方面，北汽福田作為北汽集團(tuán)唯一一家上市公司，擁有較大的自主經(jīng)營權(quán)。北汽集團(tuán)旗下有多家二級公司，如：北京奔馳、北京現(xiàn)代、北汽股份有限公司、北汽集團(tuán)、北汽福田等。

4，北京汽車工業(yè)控股有限責(zé)任公司的發(fā)展歷史

北京汽車工業(yè)是中國汽車工業(yè)的重要發(fā)祥地之一。已有半個世紀(jì)的發(fā)展歷史，為我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)和國防建設(shè)作出了歷史性貢獻(xiàn)。 “十一五”以來，北汽控股立足于我國加入WTO后汽車產(chǎn)業(yè)的新發(fā)展，立足于參與國際競爭，通過調(diào)整改革和戰(zhàn)略重組，發(fā)揮整體優(yōu)勢.北汽控股積極推進(jìn)與戴姆勒克萊斯勒和現(xiàn)代汽車集團(tuán)的戰(zhàn)略合作，指導(dǎo)和支持下屬子公司北汽福田汽車有限公司、北京現(xiàn)代汽車有限公司、北京奔馳-戴姆勒克萊斯勒汽車有限公司、北京汽車制造有限公司等汽車制造企業(yè)的發(fā)展，形成了轎車、越野車、商用車門類齊全、同步發(fā)展的產(chǎn)業(yè)格局。北汽控股擁有“梅賽德斯-奔馳”、“克萊斯勒”、“吉普”、“現(xiàn)代”等國際品牌和“北京”、“福田汽車”等自主民族品牌，實(shí)現(xiàn)了品牌國際化和品牌化的實(shí)現(xiàn)。民族品牌。完美的結(jié)合。截至2007年10月，北京汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷量500萬輛。

5，北京汽車工業(yè)控股有限責(zé)任公司的發(fā)展歷史

北京汽車工業(yè)是中國汽車工業(yè)的重要發(fā)祥地之一。已有半個世紀(jì)的發(fā)展歷史，為我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)和國防建設(shè)作出了歷史性貢獻(xiàn)。 “十一五”以來，北汽控股立足于我國加入WTO后汽車產(chǎn)業(yè)的新發(fā)展，立足于參與國際競爭，通過調(diào)整改革和戰(zhàn)略重組，發(fā)揮整體優(yōu)勢.北汽控股積極推進(jìn)與戴姆勒克萊斯勒和現(xiàn)代汽車集團(tuán)的戰(zhàn)略合作，指導(dǎo)和支持下屬子公司北汽福田汽車有限公司、北京現(xiàn)代汽車有限公司、北京奔馳-戴姆勒克萊斯勒汽車有限公司、北京汽車制造有限公司等汽車制造企業(yè)的發(fā)展，形成了轎車、越野車、商用車門類齊全、同步發(fā)展的產(chǎn)業(yè)格局。北汽控股擁有“梅賽德斯-奔馳”、“克萊斯勒”、“吉普”、“現(xiàn)代”等國際品牌和“北京”、“福田汽車”等自主民族品牌，實(shí)現(xiàn)了品牌國際化和品牌化的實(shí)現(xiàn)。民族品牌。完美的結(jié)合。截至2007年10月，北京汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷量500萬輛。

6，北汽新能源品牌的電動車是哪家公司生產(chǎn)的

均由北京新能源汽車股份有限公司（以下簡稱“北汽新能源公司”）生產(chǎn)，由世界500強(qiáng)企業(yè)北京汽車集團(tuán)有限公司發(fā)起并控股，聯(lián)合北京實(shí)業(yè)發(fā)展投資管理有限公司由資本運(yùn)營管理中心與北京電子控股有限公司共同組建的新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展平臺，是中國整車企業(yè)中首家完成改制的混合所有制企業(yè)國有企業(yè)制度。近期，北汽新能源接連斬獲n項(xiàng)大獎，可見其在行業(yè)和消費(fèi)者心中的可靠性之高。在“2016年CACSI汽車行業(yè)用戶滿意度指數(shù)評價(jià)結(jié)果發(fā)布會”上，北汽新能源連續(xù)兩年榮獲中國新能源汽車售后服務(wù)滿意度第一名！在一屆卓越營銷領(lǐng)袖峰會暨2015-2016中國卓越營銷獎頒獎典禮上，面對最專業(yè)的評價(jià)體系和最嚴(yán)苛的完美主義標(biāo)準(zhǔn)，北汽新能源憑借“蔚藍(lán)計(jì)劃”榮獲中國卓越營銷獎，張總勇先生榮獲年度杰出營銷人物。此外，還有被譽(yù)為中國客服與聯(lián)絡(luò)中心行業(yè)“奧斯卡”之稱的“金聲獎”、“共享經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新價(jià)值獎”、“共享低碳出行先鋒企業(yè)”等多項(xiàng)國家級獎項(xiàng)”。

7，北京奔馳戴克是怎么回事什么來歷拜托各位大神

北京奔馳汽車有限公司（BBAC）是北京汽車工業(yè)控股有限公司、戴姆勒股份公司和戴姆勒東北亞投資有限公司的合資企業(yè)，于8月8日正式成立， 2005. 北京奔馳位于北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，年生產(chǎn)能力10萬輛。作為中國最先進(jìn)的世界級汽車制造企業(yè)，北京奔馳以五個特點(diǎn)定義了現(xiàn)代汽車企業(yè)的新標(biāo)桿：國際化的管理團(tuán)隊(duì)、卓越的產(chǎn)品、嚴(yán)格的質(zhì)量控制、卓越的生態(tài)環(huán)境、高素質(zhì)的技術(shù)工人。目前主要生產(chǎn)梅賽德斯-奔馳E級、C級轎車。 北京奔馳汽車有限公司的前身為北京奔馳-戴姆勒·克萊斯勒汽車有限公司（簡稱BBDC）于2005年8月8日正式成立，其前身北京吉普汽車有限公司創(chuàng)立于1983年5月5日，是中國汽車行業(yè)第一家中外整車合資企業(yè)。 BBDC是北京汽車工業(yè)控股有限責(zé)任公司與戴姆勒·克萊斯勒股份公司、戴姆勒·克萊斯勒（中國）投資有限公司組建的合資合作企業(yè)。其中：北京汽車工業(yè)控股有限責(zé)任公司出資占注冊資本的50%，戴姆勒·克萊斯勒一方出資占注冊資本的50%。你好！前身為北汽，后與美國戴姆勒克萊斯勒合資，戴姆勒后被奔馳并購所以現(xiàn)在為北汽和奔馳合資，名為北奔戴克。旗下有克萊斯勒和奔馳兩個品牌。僅代表個人觀點(diǎn)，不喜勿噴，謝謝?？偣揪褪潜捡Y

8，奔馳中國與北京奔馳什么關(guān)系 奔馳中國是奔馳品牌駐中華人民共和國的辦事處，隸屬于梅賽德斯奔馳公司。（外資）主要銷售奔馳進(jìn)口品牌，列:奔馳S級、奔馳CLS、奔馳ML級，奔馳A級、奔馳B級等等北京奔馳是中華人民共和國的汽車生產(chǎn)企業(yè)，由梅賽德斯奔馳公司提供各種汽車零部件技術(shù)以及各項(xiàng)合作的企業(yè)。（中外合資公司） 主要生產(chǎn)銷售：據(jù)我所知：奔馳C級、奔馳E級另我上網(wǎng)查詢了一下：供你參考——————————————北京奔馳-戴姆勒·克萊斯勒汽車有限公司（簡稱BBDC）于2005年8月8日正式成立，其前身北京吉普汽車有限公司創(chuàng)立于1983年5月5日，是中國汽車行業(yè)第一家中外整車合資企業(yè)。 BBDC是北京汽車工業(yè)控股有限責(zé)任公司與戴姆勒·克萊斯勒股份公司、戴姆勒·克萊斯勒（中國）投資有限公司組建的合資合作企業(yè)。其中：北京汽車工業(yè)控股有限責(zé)任公司出資占注冊資本的50%，戴姆勒·克萊斯勒一方出資占注冊資本的50%。合資期限至2033年。北京奔馳是北京汽車與奔馳合資的 北京汽車和北京奔馳沒什么直接的關(guān)系北京汽車股份有限公司（中英文簡稱：北京汽車/baic motor）是為實(shí)現(xiàn)北京市委市政府提出的“舉全市之力發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)，打造國內(nèi)一流的汽車研發(fā)制造城市的戰(zhàn)略目標(biāo)，全面達(dá)到北京市委十屆七次全會提出的“促轉(zhuǎn)變、調(diào)結(jié)構(gòu)，全面提升首都經(jīng)濟(jì)核心競爭力”的工作要求，真正實(shí)現(xiàn)發(fā)展高端制造業(yè)，做強(qiáng)第二產(chǎn)業(yè)，把首都打造成世界城市的目標(biāo)，而由北京汽車集團(tuán)有限公司（原北京汽車工業(yè)控股有限責(zé)任公司）等六家大型企業(yè)發(fā)起組成。北京汽車股份有限公司的成立，將加快北京市汽車工業(yè)的優(yōu)化升級，全面推進(jìn)北京汽車自主品牌的發(fā)展戰(zhàn)略。

9，lynkco是什么車領(lǐng)克LYNKCO（中文名：領(lǐng)克）是由吉利控股集團(tuán)、吉利汽車集團(tuán)與沃爾沃汽車合資成立的新時(shí)代高端品牌，領(lǐng)克品牌在技術(shù)與品質(zhì)上對標(biāo)豪華品牌，在市場定位和消費(fèi)群體上對標(biāo)一線外資品牌，為消費(fèi)者創(chuàng)造全新的品牌體驗(yàn)和價(jià)值感。LYNKCO（領(lǐng)克）誕生于互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，將互聯(lián)網(wǎng)思維與傳統(tǒng)汽車工業(yè)相融合。LYNK&CO（中文名：領(lǐng)克）是由吉利控股集團(tuán)、吉利汽車集團(tuán)與沃爾沃汽車集團(tuán)合資成立的新時(shí)代高端品牌，集歐洲技術(shù)、歐洲設(shè)計(jì)、全球制造、全球銷售為一體，基于由沃爾沃汽車主導(dǎo)，吉利汽車與沃爾沃汽車聯(lián)合開發(fā)的CMA基礎(chǔ)模塊架構(gòu)建立。領(lǐng)克汽車是吉利汽車與沃爾沃汽車合資成立的新時(shí)代高端品牌。領(lǐng)克01的外觀擁有非常高的自主設(shè)計(jì)風(fēng)格，橫貫前臉的進(jìn)氣格柵使領(lǐng)克01的視覺重心往上移，整車的外觀趨于簡約、時(shí)尚，相信這種設(shè)計(jì)風(fēng)格能吸引不少年輕人。領(lǐng)克01的內(nèi)飾采用非對稱設(shè)計(jì)，中控部分偏向駕駛員一側(cè)傾斜，有利于駕駛員觸控屏幕。領(lǐng)克于2016年開始亮相。創(chuàng)立之初，有相關(guān)人士分析，領(lǐng)克的定位類似于大眾集團(tuán)的大眾，而沃爾沃定位豪華品牌，吉利品牌則如斯柯達(dá)。三者分工明確，產(chǎn)品定位覆蓋的人群非常到位。在WTCR比賽中，野心十足的領(lǐng)克汽車是奔著冠軍去的。一方面是借由WTCR這個比肩F1的賽事為品牌自身正名，一方面它以夠硬的底氣和毫不畏懼的勇氣，在向世界表明中國品牌的“全球格局“。LYNK&CO(領(lǐng)克)是歐洲技術(shù)、歐洲設(shè)計(jì)、全球制造、全球銷售的新時(shí)代高端品牌，秉持“生而全球，開放互聯(lián)”的品牌理念，“個性、開放、互聯(lián)”的品牌價(jià)值，具有與生俱來的全球化基因，為全球都市人群打造，它誕生于互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，將互聯(lián)網(wǎng)思維與傳統(tǒng)汽車工業(yè)相融合，實(shí)現(xiàn)出行方式向個性、開放、互聯(lián)的趨勢變革。