大家都知道新能源電動車的發(fā)展趨勢，尤其是2021年之后的電動車市場，主流電動車已經(jīng)基本達到和燃油車一樣的價格，而電動車和傳統(tǒng)燃油車對比，很明顯在用車在成本方面，對于新能源，以純電動汽車為例。一塊普通的40kWh電池可以續(xù)航300公里。按照充電樁2元/千瓦時計價方式計算，每公里電費不到30分錢。當然，如果選擇家用充電或者更便宜的充電樁，價格會更低。

以傳統(tǒng)燃油車計算，百公里油耗為7升，每公里油費約為50毛錢。因此，即使新能源電動車補貼減少，價格上漲，很多車主還是更愿意選擇電動車？但是電動汽車也有一些無法繞過的缺點。

一般來說，電動車最怕的就是沒電了，或者電路有問題，突然不能上路了。

電動車沒電了，這三招要牢記！

方法一：提前預防。純電動汽車一般都有電池電量顯示。車主可以根據(jù)當前電量預估剩余里程，然后充分利用充電樁客戶端尋找前方的充電樁。收費。

方法二：隨車準備充電盒。現(xiàn)在很多電動車廠家在買車的時候都會把它作為禮物贈送，你只需要隨車隨身攜帶即可。

方法三：汽車制造商提供的免費拖車協(xié)助。當電動車完全沒電無法行駛時，可以直接找到電動車廠家的電話，要求他們幫忙拖車。

新能源汽車出現(xiàn)一些常見故障時，如何維修？

1、直觀診斷法

電動車電路發(fā)生故障時，有時會出現(xiàn)冒煙、打火、異響、焦味、發(fā)熱等異?，F(xiàn)象。這些現(xiàn)象可以通過人的眼睛、耳朵、鼻子和身體來感受，從而直接判斷出故障的部位。

比如電動車在行駛中，突然發(fā)現(xiàn)轉向燈和轉向指示燈都不亮。用手一摸，發(fā)現(xiàn)閃光燈發(fā)熱，發(fā)燙，說明閃光燈已經(jīng)燒壞了。

2、斷路方法

當電動汽車電路設備發(fā)生接地（短路）故障時，可用開路法判斷。將懷疑有接地故障的電路即將斷開后，根據(jù)電氣設備是否仍存在接地故障，判斷電路接地的位置和原因。

如果在電動車行駛時聽到電喇叭長鳴，可以拆開繼電器按鈕接線柱上的導線。此時電喇叭停止發(fā)聲，說明喇叭按鈕到繼電器的電路有接地現(xiàn)象。

3、短路法

電動車電路出現(xiàn)短路故障，也可以通過短路法來判斷。將懷疑有開路故障的電路短路，觀察儀表指針的變化或電器設備的工作情況，以判斷電路是否有短路故障。

例如，懷疑電動車電路中的各種開關有故障，可以用一根導線將開關短接，以判斷開關的好壞。

4、光照測試法

燈管測試法是用電動車燈泡作為試燈，檢查電路是否存在開路故障。例如，將測試燈的一端連接到交流發(fā)電機的電樞端子，另一端接地。如果燈不亮，則表示電池與發(fā)電機電樞端子之間存在開路；如果燈亮，則表示斷路良好。

目前主流的新能源汽車主要有混合動力汽車、純電動汽車等，它們都有電池、電機等部件，高壓電在500伏左右。因此，在保養(yǎng)新能源汽車時，一定要使用專業(yè)的工具和設備，做好安全防護工作。

新能源電動車維修需要哪些工具和設備？

1、檢測儀器及專業(yè)拆裝工具

兆歐表：汽車在運行過程中，難免會發(fā)生碰撞、摩擦，導致高壓電路與車輛底盤之間的絕緣降低。因此，首先要檢查高壓電纜及零部件對車身的絕緣電阻是否在規(guī)定值范圍內。

萬用表：萬用表是一種多功能、多量程、便攜的電子儀器。是一種可以測量交流、直流電流、電壓、電阻等各種電參數(shù)的磁電式儀表。使用的萬用表應符合CAT安全等級。

鉗形表：新能源汽車的維護和診斷經(jīng)常需要測量電線中的電流。由于驅動系統(tǒng)的導線中存在較大的交流電，必須使用鉗形電流表進行間接測試。鉗形電流表是電流互感器和電流表的組合，可以在不斷開電路的情況下測量電流。

絕緣手柄拆裝工具：用絕緣材料加工而成，適用于電氣系統(tǒng)的拆裝，包括扭力扳手、快速扳手、螺絲刀等工具，必須配備耐壓1000V以上的絕緣手柄。

2、診斷儀器

新能源汽車診斷儀也分為專用型和通用型。專用型針對某品牌車型，功能全面，權限多，如北汽新能源診斷儀。

通用型品牌車型較多，功能多，實用性強，如朗人H6（同時支持燃油車和新能源車），涵蓋比亞迪、北汽、上汽、東風小康、吉利等多款新車型制造商。對于能源汽車，它可以診斷和測試電池、電機等系統(tǒng)和部件。支持防盜匹配、儀表盤維修、大燈調節(jié)等特殊功能。可一鍵升級，適用于修理廠、修理廠。

3、防護用品

維護人員應佩戴絕緣手套、絕緣鞋、護目鏡等安全防護用品，其他操作工具也應事先用絕緣膠帶纏好，并去除與標準件接觸點以外的外露金屬部分，以免外露由于儀器故障或操作工具。金屬部件誤接觸帶電部件，造成高壓事故。

以上就是電動車維修的一些常識，但小編溫馨提示，電動車內的高壓會影響其維修安全，非專業(yè)人士切勿輕易操作！由于在修理車身和內部故障時安全操作車輛至關重要，因此在修理車輛時遵循標準化程序以確保安全和高效始終很重要。