奔奔小汽車 長安奔奔小汽車
從哪里開始眾所周知,電池原材料價(jià)格和供應(yīng)鏈成本一直在無形中影響著廠商的定價(jià)權(quán),老款長安奔奔E星也在其中。不過回頭看看2021款奔奔E-Star的定價(jià),可以買到純續(xù)航3.98萬的版本,前置電機(jī)最大功率75馬力。雖然功能配置略顯簡陋,但年末時(shí)節(jié),不少二手車商甚至愿意關(guān)注電池成本居高不下、國家補(bǔ)貼退坡等消息。
目前上市的2023款長安奔奔E-Star取消了之前的入門車型“全民版”,增加了“心跳版”作為入門車型,同時(shí)保留了“心跳版”和“盛宴版”作為中端車型-到高端型號(hào)。結(jié)合價(jià)格,新車官方指導(dǎo)價(jià)為7.89萬元-8.49萬元。與2021年2.98萬元-4.48萬元的指導(dǎo)價(jià)相比,價(jià)格上漲了一倍多。不過,有一點(diǎn)要說。在產(chǎn)品進(jìn)化路上,奔奔E-Star始終在線,新車全系標(biāo)配10.25英寸雙聯(lián)屏和LED大燈。細(xì)節(jié)方面,與老款完全不同。那么問題來了。在如今風(fēng)起云涌的迷你滑板車市場,新款奔奔E-Star是否還香?
外觀方面,全新奔奔E-Star延續(xù)了上一代奔奔EV的設(shè)計(jì)風(fēng)格,細(xì)節(jié)有所變化,線條更加柔和,整體感更強(qiáng)。此外,新車采用了大尺寸的封閉式進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì),兩側(cè)大燈組內(nèi)部也進(jìn)行了熏黑處理。裝飾有LED光源和日間行車燈。視覺效果可愛銳利動(dòng)感。
尺寸方面,全新奔奔E-Star的長寬高分別為3770/1650/1570mm,軸距為2410mm,與老款保持一致。作為參考,零跑T03(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的長寬高分別為3620/1652/1592mm,軸距為2400mm;閱讀芒果的長寬高分別為3620/1610/1525mm,軸距為2440mm。從尺寸對(duì)比可以看出,奔奔E-Star在同級(jí)別車型中“有量”的優(yōu)勢。側(cè)身部分線條簡潔流暢,15寸旋風(fēng)雙色輪轂造型別致,車尾輪廓俏皮可愛。尾標(biāo)“E-Star”中的“E”也采用了綠色涂裝,搭配葉形尾燈組,進(jìn)一步凸顯了其新能源車的身份。
轎車方面,全新奔奔E-Star基本延續(xù)了清心版和盛宴版的內(nèi)飾設(shè)計(jì)。全系配備由兩塊10.25英寸屏幕組成的雙屏,提供行車信息顯示和多媒體娛樂功能。此外,新車還提供智能語音控制功能,內(nèi)置導(dǎo)航、多媒體、充電樁搜索等功能,配置較同級(jí)車型更加豐富。不過值得注意的是,只有指導(dǎo)價(jià)8.49萬的頂配車型配備了倒車影像、GPS導(dǎo)航等功能。
動(dòng)力方面,全新奔奔E-Star繼續(xù)搭載前置永磁同步單電機(jī),最大功率75馬力,峰值扭矩170牛米,匹配固定傳動(dòng)比的單速變速箱.與同價(jià)位的T03相比,電機(jī)性能相當(dāng),但續(xù)航少了近100km。續(xù)航方面,除入門車型外,新車在CLTC工況下的純電續(xù)航為310km。除入門級(jí)車型外,其余車型均支持快充。在快充模式下,僅需0.5-0.55 小時(shí)即可充滿80%。值得一提的是,新車慢充需要12小時(shí),而Leap T03慢充僅需2.75-3.5小時(shí)。
標(biāo)簽
縱觀目前微型純電動(dòng)車市場,純電續(xù)航300km+的車型有五菱宏光(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)MINI(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)EV GAMEBOY(指導(dǎo)價(jià)678-72800)、長安鹿鳴(指導(dǎo)價(jià)69900)、讀書芒果(指導(dǎo)價(jià)73900)、小逸(指導(dǎo)價(jià)7990-10300),零跑T03(指導(dǎo)價(jià))。唯一感覺比較搶眼的是它的雙10.25英寸屏幕和75馬力的電機(jī)。內(nèi)飾的科技感和動(dòng)力感略優(yōu)于競爭對(duì)手。
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