本田家的"平民超跑"GK5,最后領(lǐng)悟到自吸才是王道!
今天給大家介紹一款南京鈴木雨燕的改裝案例。車(chē)主沉奔早在GK5出現(xiàn)之前就買(mǎi)了這臺(tái)雨燕。 “我是2008年買(mǎi)的這輛車(chē),因?yàn)轭A(yù)算有限,所以選擇了1.3L的手動(dòng)擋?!边@也是我人生中的第一輛車(chē)。跟著我10年了! '
車(chē)主在當(dāng)?shù)赜幸粭l賽道,經(jīng)常舉辦許多賽道日活動(dòng)。因?yàn)榫嚯x不遠(yuǎn),車(chē)主也會(huì)經(jīng)常去看。在他耳目一新的影響下,這輛雨燕的改裝也朝著競(jìng)技路線邁進(jìn)了。 ‘自從小白成了別人口中的大神,我一路交學(xué)費(fèi)。 10年來(lái),雖然走了很多彎路,但過(guò)程還是讓我開(kāi)心! '
很多人改裝的首選就是外觀,車(chē)主也不例外,從某寶(keng)入手,從小圈改大圈,再到冠軍限量版圈。輪轂也是從一開(kāi)始的不知名品牌改成了國(guó)產(chǎn)大品牌,還有短彈簧、排氣等等。
但外觀上走的彎路畢竟有限,車(chē)主在動(dòng)力的改裝上可以說(shuō)是受挫了! ‘1.3L排量手動(dòng)擋一開(kāi)始還可以,后來(lái)慢慢發(fā)現(xiàn)對(duì)我來(lái)說(shuō)已經(jīng)不夠用了,于是做了各種NA改裝,比如點(diǎn)火、進(jìn)排氣等等,但只是改裝和圍繞引擎的改進(jìn)真的很有限。 '
‘后來(lái),我徹底中了渦輪的毒!我開(kāi)始沒(méi)日沒(méi)夜地逛各種論壇,找案例,向車(chē)友學(xué)習(xí)。資金充足的時(shí)候,終于買(mǎi)了一套渦輪套件。上車(chē)后,小雨燕不再溫柔。 150匹的馬力,急躁的聲音和令人心醉神迷的HKS減壓閥讓我沉浸在每天的駕駛過(guò)程中! '
但是好景不長(zhǎng),大概用了一年左右,因?yàn)闄C(jī)油潤(rùn)滑不足導(dǎo)致氣缸磨損!當(dāng)時(shí),車(chē)主的身體狀況不佳,甚至連生活和工作都受到了影響。每天,他都在糾結(jié)于使用哪種解決方案來(lái)修復(fù)Swift。最終因?yàn)椴幌敕艞墱u輪,車(chē)主選擇了進(jìn)一步加強(qiáng)腹部,然后將排量擴(kuò)大到1.4L搭配TD04渦輪壓榨出這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)180馬力,用來(lái)駕駛一輛只有1 噸重的汽車(chē)。輕松。
既然發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了如此大幅度的改裝,那么用于監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行狀態(tài)的標(biāo)準(zhǔn)三重儀表就必不可少了。
為了釋放極致的性能,車(chē)主還加裝了一套可拆卸的防滾架,可以保護(hù)車(chē)手,防止極限運(yùn)動(dòng)時(shí)車(chē)身變形。雖然會(huì)增加不少重量,但車(chē)主將后排座椅內(nèi)飾和門(mén)板全部拆掉,以抵消消防防滾架增加的重量。
此外,車(chē)主還進(jìn)行了大量與比賽相關(guān)的改裝,包括定制的鋁合金踏板、賽車(chē)斗式座椅、比賽方向盤(pán)、電池配重后移等,除了原裝儀表盤(pán)外,基本上看不見(jiàn)的Swift 的相關(guān)內(nèi)飾都起來(lái)了!相信細(xì)心的小伙伴應(yīng)該已經(jīng)看到了,副駕駛的腳底還裝有滅火器!
內(nèi)飾雖然進(jìn)行了翻天覆地的改裝,但還是保持了足夠低調(diào)的外觀。更有意思的是,車(chē)主還改裝了手剎系統(tǒng)。停車(chē)時(shí)需要按住按鈕,然后拉手剎。牽動(dòng)的心!
然而沒(méi)過(guò)多久,車(chē)主就發(fā)現(xiàn)了排氣管冒白煙的現(xiàn)象。一開(kāi)始他以為是冬天的霧化效果,就連車(chē)主都暗暗喜歡這是燃燒狀態(tài)好的時(shí)候出現(xiàn)的現(xiàn)象。但隨著白煙越來(lái)越濃,車(chē)主也漸漸發(fā)現(xiàn)了不對(duì)勁,于是上前檢查了汽車(chē)。原來(lái)是氣缸沖水導(dǎo)致冒白煙,這次車(chē)主想放棄玩改裝了。想法。
但作為一個(gè)有夢(mèng)(ru)有夢(mèng)(keng)的人,又怎么可能輕易放棄。這次之后,車(chē)主開(kāi)始懷念以前從來(lái)不讓自己操心的NA發(fā)動(dòng)機(jī),于是通過(guò)車(chē)友的介紹,搞到了一臺(tái)日系標(biāo)準(zhǔn)的M15A發(fā)動(dòng)機(jī),裝在了雨燕上。 ‘可能有很多車(chē)友會(huì)好奇,既然換機(jī)了,為什么不換M16S呢?因?yàn)槲业腻X(qián)被渦輪虧了,又不想拖延時(shí)間,所以選擇了M15A機(jī)。 '
目前雖然在動(dòng)力上移植了M15A發(fā)動(dòng)機(jī),但使用的是M16S進(jìn)氣歧管,車(chē)主也將變速箱的234檔換成了近檔和大傳動(dòng)比的末級(jí)變速器。此外,動(dòng)力系統(tǒng)在外圍和控制方面也做了很多加強(qiáng)和升級(jí)。雖然動(dòng)力上遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于渦輪時(shí)代,但有了1.5L的NA機(jī)和操控的調(diào)教,相信在賽道上會(huì)跑得更順暢,更有看點(diǎn)!
“目前雖然這款雨燕的底盤(pán)設(shè)置還需要調(diào)整,但有了孩子后,我逐漸發(fā)現(xiàn)它缺乏家用的實(shí)用性,只能再添一個(gè)家用。”汽車(chē),隨著時(shí)間的推移,對(duì)它的關(guān)注會(huì)越來(lái)越少?,F(xiàn)在我只是偶爾開(kāi)這輛車(chē)去參加車(chē)友聚會(huì),或者開(kāi)著它去賽道日放縱一下。 '
‘這10年,這輛車(chē)的改裝成本大概超過(guò)10萬(wàn)。很感謝這輛車(chē)讓我認(rèn)識(shí)了很多朋友,也很感謝這輛車(chē)讓我的生活變得很有趣。慶壽弟兄和凱達(dá)弟兄在南京的陪伴和支持也讓我感到很幸福。我很放心,以后有空有閑錢(qián)的時(shí)候,我會(huì)更換一些易損件,調(diào)校得更好,我會(huì)一直帶在身邊,畢竟它已經(jīng)陪伴我10年了! '
看主人和這只小雨燕在一起10年,確實(shí)不容易。如果給你10年,你會(huì)選擇如何改裝你的愛(ài)車(chē)?
修改清單
全套限量版冠軍版包圍,日標(biāo)燈眉
怪物風(fēng)格碳纖維后擾流板,日版尾燈
車(chē)內(nèi)輕量化,定制可拆卸防滾架
手工定制鋁合金踏板,電池后換檔配重
BRIDE Lowmax 賽車(chē)座椅
定制方向盤(pán)底座,NARDI 方向盤(pán)13 英寸p>定制手剎系統(tǒng)
Defi水溫、油溫、油壓三聯(lián)表
國(guó)產(chǎn)TE37輪轂、ADVAN AD08R輪胎
Wilwood鍛造小四活塞、改裝剎車(chē)通風(fēng)
D2絞牙避震、獅特前頂吧
防傾桿,扭力梁強(qiáng)化拉桿
日規(guī)M15A發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱234檔密齒
終傳比大尾牙、全車(chē)強(qiáng)化水管
KN進(jìn)氣、日本HKS Silent HiPower排氣
手工進(jìn)氣導(dǎo)風(fēng)、定制加大水箱
M16S進(jìn)氣岐管、強(qiáng)化獨(dú)立高壓點(diǎn)火
全車(chē)強(qiáng)化負(fù)極地線、
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