大家好！驗車老司機又和你見面了歡迎來到這個有趣的二手車檢查。我是二手車檢測技師阿瑤。我修過車，也是問題車的異議者。我們致力于解決二手車購買中遇到的各種問題，幫您掃雷避坑。

奔馳作為豪華品牌的代表，在中國的口碑絕對是毫無意義的（雙關(guān)語）。雖然有些黑料，但百年老廠加上汽車發(fā)明家的稱號，可不是一般人能做到的。愿意出錢購買三叉星徽的人大有人在。但現(xiàn)在很難說。以二手車為例。基本上很少有車商大張旗鼓的收車，30萬以上的車都比較謹慎。

沒錯，目前的檢測都是委托汽車經(jīng)銷商進行的。我試駕的車型是奔馳E級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），西南地區(qū)二手車行的批發(fā)貨源。我哥哥也很關(guān)心這輛車。畢竟真金白銀過去了。為了防止后期發(fā)生糾紛，也為了讓雙方都有一個見證，我們找了像我們這樣的第三方檢測機構(gòu)，在物流發(fā)貨前出具報告。如果車子沒問題，那大家都開心。有問題哼哼~那就等劍見兵吧。

外地的買家不能來現(xiàn)場，還有阿瑤，賣家的展廳我去過幾次，不是很熟悉。讓我們從鑰匙開始今天的檢查。照例先了解車輛：的基本信息

車型： 2018款奔馳E300L運動豪華版；

注冊日期： 2018年4月；

表觀里程：7.6萬公里；

新車售價：499800；

展廳掛牌：32萬元； （實際批發(fā)價未知）。

和往常一樣，開始檢查外觀，前保險杠噴漆修復(fù)的痕跡還是很明顯的。固定螺絲也拆掉了，毛刺比較多。做工絕對不是原裝的，所以換了前保險杠。最有可能發(fā)生碰撞?；c時間看看有沒有內(nèi)傷。

屋頂檢查沒有問題，只是漆面值有點低，可能是打磨造成的，但效果不明顯，也可以作為參考。

第一輪驗車時，除了汽車的前蓋和尾蓋外，其余各圈都進行了噴漆和修補，有的地方還修補了膩子。看來前任車主并沒有太注意這輛車。

但右前門內(nèi)外都進行了油漆和修理，鉸鏈固定螺絲也被拆除。從膠合和零件來看，右前門已更換。

內(nèi)線是否受傷應(yīng)該是大家最關(guān)心的問題。通過儀器可以看到內(nèi)門檻上有一塊油灰補丁。判斷損壞面積不大。應(yīng)該是車門被擠進去變形了，事故車不能按標準造。這是一件幸運的事。車輛外觀檢查完畢，除內(nèi)側(cè)局部膩子修補外，未發(fā)現(xiàn)重大問題。

然后檢查發(fā)動機艙。發(fā)動機艙沒有經(jīng)過賣家專業(yè)清洗，看起來很原始。先介紹一下這款2.0T發(fā)動機，直列四缸渦輪增壓，最大馬力245，最大扭矩370，加速6.9秒?？梢哉f動力是完全充足的。畢竟屬于商務(wù)和家庭領(lǐng)域，后排的老板和老婆應(yīng)該不想體驗什么推諉的感覺。

拆開前蓋固定螺絲，螺絲未拆、未涂漆、未移位，拆后未涂漆、未覆蓋，前蓋內(nèi)部未涂漆、未維修。封面絕對沒問題。

對前油箱框架的檢查也顯示沒有拆卸和維修。貌似更換前保險杠和更換右前門有關(guān)系，不是正面碰撞。

再看看前縱梁和防撞梁，沒有因碰撞而產(chǎn)生的變形和褶皺，前面肯定沒有發(fā)生過嚴重的碰撞。

發(fā)動機機體、氣門室蓋、進氣歧管、排氣歧管、前蓋未拆修，未發(fā)生滲漏現(xiàn)象?？蛻糇铌P(guān)心的是發(fā)動機是否燒機油。光耀（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）拔出機油尺，觀察油位正常，啟動發(fā)動機，觀察排氣正常，所以綜合判斷發(fā)動機是否燒機油的概率較小。

發(fā)動機支腿不拆卸，杜絕了發(fā)動機吊裝、拆裝、維修的情況?？梢哉f是非常符合大哥的預(yù)期了，拿回來幾乎沒有維修費用。

內(nèi)飾一直是奔馳最大的賣點。 BBA前三中，可以說奔馳的內(nèi)飾設(shè)計很有靈性，很有情調(diào)，一切都恰到好處。此外，懷蕩的設(shè)計將優(yōu)雅二字展現(xiàn)得淋漓盡致。

返回檢查，座椅邊緣有一些可見磨損，其他都很好。應(yīng)與當前里程匹配。稍后閱讀車載電腦。

安全帶槽里面很干凈，沒有沙子和水漬，安全帶的生產(chǎn)日期也沒有問題。

由于該車配備全封閉腳墊，座椅滑軌的固定螺絲已拆除，座椅下部及滑軌內(nèi)側(cè)未發(fā)現(xiàn)有水泡。

拆下儀表盤側(cè)面的裝飾板，內(nèi)部保險絲盒沒有問題，儀表盤邊框的固定螺絲也沒有拆下來。

最后，打開門檻飾板并提起地毯。底盤線束和地毯上沒有水泡的跡象，這肯定排除了進水的可能性。

最后由電腦讀取行車電腦內(nèi)部的里程數(shù)，與儀表讀取的里程數(shù)相差無幾。車輛沒有大規(guī)模調(diào)表嫌疑。

看了外觀和內(nèi)飾，賣家主動把車開到售后貨架上，開始底盤檢測。可以看到，拆下護板后，發(fā)動機變速箱底面還是相當干凈的，完全沒有漏油現(xiàn)象。

發(fā)動機油底殼，不拆不漏。

變速箱油底殼也不拆，但更換變速箱油時，必須當時拆掉。畢竟是正常的保養(yǎng)。

沒有拆下翼梁螺釘，發(fā)動機變速箱掉落地面的可能性完全消失。

從下面看縱梁更直觀，可以看出沒有問題。

最后，對車輛的易損件進行測試。前下臂已經(jīng)拆換了，所以周圍的連接器也需要拆掉，不過這也是正常的維修。

好吧，這就是這輛車的全部內(nèi)容。無事故，無水泡，無起火，正常行駛里程，發(fā)動機變速箱未大修。一圈漆的出現(xiàn)，讓人心生憐惜。除此之外，前保險杠和右前門也進行了更換，下側(cè)梁的內(nèi)部也用膩子進行了修復(fù)。補。損壞范圍不大，不符合事故車的標準。底盤里更換了一些易損件，問題不大。給大哥打了個長途電話匯報清楚車況后，大哥說車況和賣家匯報的沒有太大出入，準備安排物流出發(fā)。此外，他還美滋滋地透露了一個消息，這款車早就是準客戶了，只是一直找不到合適的車源。現(xiàn)在只要把車送回來，就可以成交了。不然這個市場真的不敢收大車。看看車商的老大哥。這個腦子就夠了。左手進去，右手出來。最多需要兩三天。資金成本幾乎為零，利潤直接最大化。好了，這次測試到此結(jié)束。喜歡就贊！不喜歡就噴！我修車，讀書少，寫字差。請批評我。我是老高，車檢處的二手車檢測技師。如果您有喜歡的車輛需要檢查，或者有與汽車相關(guān)的問題，也許我們可以為您解決。車檢員愿意成為你最懂車的朋友！