連續(xù)34個(gè)月蟬聯(lián)SUV銷(xiāo)量第一的哈弗H6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），上個(gè)月被長(zhǎng)安CS75（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）拉下馬。是不是很不可思議？就像當(dāng)年倫敦世錦賽男子100米項(xiàng)目，35歲的美國(guó)名將加特林以9.92秒的成績(jī)戰(zhàn)勝了實(shí)力強(qiáng)大的牙買(mǎi)加“閃電”博爾特，震驚了世界。

但如果你是熟悉加特林的朋友，或許你不會(huì)感到意外，因?yàn)樗?0次超越百米破門(mén)，多次獲得百米冠軍。他堪稱(chēng)世界上真正的飛人。與田徑運(yùn)動(dòng)員一樣，長(zhǎng)安CS75系列車(chē)型始終保持著強(qiáng)勁的競(jìng)爭(zhēng)力。年銷(xiāo)量一直僅次于哈弗H6，差距逐漸縮小。終于在2月份的購(gòu)車(chē)淡季，長(zhǎng)安CS75展現(xiàn)了強(qiáng)大的產(chǎn)品實(shí)力，一舉超越哈弗H6，成為新一代SUV銷(xiāo)量冠軍。

不過(guò)今天的主角不是長(zhǎng)安CS75PLUS，而是它的弟弟長(zhǎng)安CS55PLUS（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。長(zhǎng)安CS55（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）PLUS在市場(chǎng)上一直有著非常亮眼的表現(xiàn)。正因?yàn)樗睦洗蟾绻猸h(huán)太耀（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）眼，銷(xiāo)量太火爆，長(zhǎng)安CS55PLUS看似存在感不強(qiáng)，但實(shí)際上它一直是長(zhǎng)安汽車(chē)的銷(xiāo)售主力，牢牢占據(jù)著長(zhǎng)安汽車(chē)的市場(chǎng)份額。段。

在剛剛過(guò)去的2020年，長(zhǎng)安CS55系列累計(jì)銷(xiāo)量為115747輛。同時(shí)，自去年8月推出藍(lán)鯨（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）車(chē)型后，市場(chǎng)更加火爆。今年徹底爆發(fā)了。長(zhǎng)安CS5 5月交付12866輛，2月交付10238輛，開(kāi)了個(gè)好頭。更何況99%的銷(xiāo)量都是由CS55 PLUS貢獻(xiàn)的，銷(xiāo)量是含金量。

這時(shí)候很多消費(fèi)者就會(huì)疑惑，為什么長(zhǎng)安：每款車(chē)型都賣(mài)得這么好？真的有那么好嗎？其實(shí)，長(zhǎng)安汽車(chē)成功的秘訣很簡(jiǎn)單，就是銷(xiāo)量領(lǐng)先同行。在這個(gè)價(jià)值至上的時(shí)代，高價(jià)值的設(shè)計(jì)確實(shí)可以獲得很大的優(yōu)勢(shì)；其次是強(qiáng)大的產(chǎn)品力、穩(wěn)定的三件套、越級(jí)空間和配置體驗(yàn)、低廉的價(jià)格。為長(zhǎng)安CS55的高銷(xiāo)量奠定了良好的基礎(chǔ)。

近日，長(zhǎng)安又有了大動(dòng)作，展示了全新一代長(zhǎng)安CS55PLUS的官圖，稱(chēng)之為第二代CS55PLUS。采用最新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整體風(fēng)格和特點(diǎn)與長(zhǎng)安UIN-T極為相似。前臉采用了“無(wú)框”進(jìn)氣格柵，與兩側(cè)狹長(zhǎng)的前大燈相連，進(jìn)一步增添了精致感和視覺(jué)沖擊力。同時(shí)，細(xì)節(jié)處采用紅色飾條進(jìn)行點(diǎn)綴，讓新車(chē)充滿(mǎn)了年輕的個(gè)性。

車(chē)身側(cè)面，整體造型更加圓潤(rùn)飽滿(mǎn)，輪廓硬朗，線(xiàn)條流暢，與現(xiàn)款車(chē)型的方方正正形成鮮明對(duì)比；此外，新車(chē)還配備了一套全新的五葉輪轂，可謂顏值暴漲。年輕的消費(fèi)者真是有福了。

同時(shí)，全新長(zhǎng)安CS55 PLUS在車(chē)身尺寸方面進(jìn)行了全面升級(jí)。長(zhǎng)寬高分別為4515/1865/1680mm，軸距為2656mm，乘坐空間更加寬敞。

車(chē)身后部變化很大。比較意外的是，最具辨識(shí)度的貫穿式尾燈設(shè)計(jì)被取消，取而代之的是普通的水平式尾燈?；蛟S是長(zhǎng)安設(shè)計(jì)師覺(jué)得貫穿式尾燈已經(jīng)審美疲勞，但這可能會(huì)引起部分消費(fèi)者的不滿(mǎn)。

從外觀(guān)上看，是長(zhǎng)安汽車(chē)的設(shè)計(jì)師江浪設(shè)計(jì)的嗎？還是抓住了大眾的審美需求？在麥麥君看來(lái)，更多的是后者。眾所周知，長(zhǎng)安UNI-T（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）作為長(zhǎng)安汽車(chē)引力系列的首款車(chē)型，一經(jīng)亮相便憑借高顏值吸引了眾多年輕消費(fèi)者的關(guān)注，并迅速走紅網(wǎng)絡(luò)。

長(zhǎng)安UNI-T預(yù)售訂單破萬(wàn)，長(zhǎng)安UNI-T上市后連續(xù)6個(gè)月銷(xiāo)量破萬(wàn)。 2020年，取得了非常好的成績(jī)。這些都證明了長(zhǎng)安UNI-T是一款“現(xiàn)象級(jí)”的產(chǎn)品，也充分說(shuō)明了UNI-T的設(shè)計(jì)是非常成功的。全新長(zhǎng)安CS55PLUS延續(xù)了這一設(shè)計(jì)，再加上多年來(lái)積累的口碑和群眾基礎(chǔ)，相信上市后一定會(huì)大賣(mài)。

圖為全新CS55PLUS內(nèi)飾諜照

圖為長(zhǎng)安UNI-K（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）內(nèi)飾。

至于內(nèi)飾方面，雖然還沒(méi)有官宣，但是網(wǎng)絡(luò)媒體已經(jīng)曝光了全新CS55PLUS的內(nèi)飾諜照。新車(chē)雖然被厚厚的偽裝包裹著，但不難看出其整體布局設(shè)計(jì)與現(xiàn)款車(chē)型明顯不同，取消了雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，與長(zhǎng)安最新款的內(nèi)飾十分相似型號(hào)UNI-K。它非常前衛(wèi)和時(shí)尚，視覺(jué)設(shè)計(jì)觸動(dòng)心弦。當(dāng)然，還要等官宣。相信消費(fèi)者不會(huì)失望的。

動(dòng)力方面，全新長(zhǎng)安CS55PLUS將搭載全新一代藍(lán)鯨NE1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率188馬力，比現(xiàn)款車(chē)型提升8馬力。即使對(duì)比眾多2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，也能看出長(zhǎng)安在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域頗有造詣；傳動(dòng)系統(tǒng)方面，匹配7速濕式雙離合變速箱。據(jù)悉，新車(chē)綜合油耗為5.9L/100km。

最后是消費(fèi)者最關(guān)心的價(jià)格。目前在售的長(zhǎng)安CS55PLUS官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為9.19萬(wàn)元-11.49萬(wàn)元，而新上市的CS35PLUS官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為9.39萬(wàn)元-10.99萬(wàn)元。如果據(jù)此推測(cè)，新款CS55PLUS的價(jià)格可能會(huì)上漲，因?yàn)?a class="cmsLink askLink" >長(zhǎng)安CS35PLUS（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的價(jià)格不可能降低，長(zhǎng)安cs 35 plus在尺寸和功率上都低了一個(gè)檔次。因此，預(yù)計(jì)新款長(zhǎng)安CS55PLUS的銷(xiāo)售門(mén)檻將提高，中高端車(chē)型價(jià)格將保持不變，既能形成鮮明的區(qū)分，又能增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

據(jù)悉，新車(chē)將于4月份在上海車(chē)展首發(fā)，并于今年第二季度上市，所以如果你非常喜歡全新長(zhǎng)安CS55PLUS，可以再等等。畢竟新車(chē)顏值更高，更大空，動(dòng)力更好。配置可能會(huì)升級(jí)，但價(jià)格會(huì)不會(huì)上去還不確定。不過(guò)如果你覺(jué)得新車(chē)就那樣，不如現(xiàn)款好看，又急著用車(chē)，考慮現(xiàn)款車(chē)型也是不錯(cuò)的選擇。

至于目前在售車(chē)型的選擇，買(mǎi)買(mǎi)君推薦2021款藍(lán)鯨1.5T DCT尊貴型頂配版。比豪華版多了前后安全氣囊、360度全景影像、全景天窗、內(nèi)置行車(chē)記錄儀、座椅加熱、后視鏡電動(dòng)折疊/鎖車(chē)自動(dòng)折疊、自動(dòng)大燈、雨量感應(yīng)式、車(chē)載空空氣凈化器，價(jià)格也只多了7000元。當(dāng)然，如果預(yù)算不足，最低手動(dòng)豪華型是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

選擇現(xiàn)款車(chē)型最大的好處在于它的優(yōu)惠。目前長(zhǎng)安CS55 PLUS終端市場(chǎng)普遍優(yōu)惠在5000元左右，部分地區(qū)部分車(chē)型會(huì)有近萬(wàn)元的優(yōu)惠。如果以推薦車(chē)型配置計(jì)算，1.5T DCT尊貴型優(yōu)惠后的裸車(chē)價(jià)格為11.39萬(wàn)元，購(gòu)置稅9637元，商業(yè)險(xiǎn)加交強(qiáng)險(xiǎn)6800元，牌照費(fèi)500元，全款約12.5萬(wàn)元。

當(dāng)然，如果錢(qián)不夠，也可以考慮分期買(mǎi)車(chē)，36期首付30%。首付50100，月供2276，月薪3000。買(mǎi)車(chē)不再是夢(mèng)?？梢詤⒖家幌?，看你當(dāng)?shù)氐恼劭勐省?p>

總的來(lái)說(shuō)，長(zhǎng)安CS55 PLUS各方面均衡，優(yōu)勢(shì)明顯。三大部件的穩(wěn)定性在國(guó)產(chǎn)車(chē)中名列前茅，在空之間有越級(jí)表現(xiàn)。配置不能說(shuō)很豐富，但已經(jīng)可以滿(mǎn)足日常需求了。雖然優(yōu)惠不大，但還是很劃算的。

近年來(lái)，國(guó)產(chǎn)車(chē)的進(jìn)步是有目共睹的，尤其是在安全配置和科技體驗(yàn)方面。毫不夸張的說(shuō)，他們已經(jīng)超越了很多主流合資品牌。而且不難發(fā)現(xiàn)，越來(lái)越多的合資品牌都在降價(jià)謀求市場(chǎng)，但另一方面，自主品牌的購(gòu)車(chē)優(yōu)惠卻越來(lái)越少。這是什么意思？以前國(guó)產(chǎn)車(chē)型需要降價(jià)來(lái)提高產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，現(xiàn)在正好相反。國(guó)產(chǎn)車(chē)型降維的策略對(duì)合資車(chē)型造成了很大的沖擊。