這是一個(gè)經(jīng)典！經(jīng)過九代改款，奧迪A4L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）已經(jīng)成為中型車市場的最強(qiáng)者。

在國內(nèi)，說到豪華中級車市場的代表車型，很多人第一眼看到的就是奧迪A4L。作為奧迪的一款經(jīng)典車型，在進(jìn)入國內(nèi)市場后獲得了眾多消費(fèi)者的青睞。直到現(xiàn)在，它已經(jīng)成為了不可替代的存在。盡管新車型不斷出現(xiàn)，但也沒有辦法撼動(dòng)它的地位。接下來，我們就來看看這款經(jīng)典車型的發(fā)展歷程，看看它是如何一步步走到現(xiàn)在的。

奧迪A4L于2003年正式進(jìn)入國內(nèi)市場，但追溯其發(fā)展歷程還不夠。 1972年，奧迪推出了第一款基于B1平臺(tái)打造的車型：奧迪80，也就是奧迪A4L的前身。當(dāng)時(shí)這款車的車身尺寸非常緊湊，但是在駕乘和駕乘空間方面表現(xiàn)出色，因此也受到了很多消費(fèi)者的喜愛。 1976年，奧迪80進(jìn)行了小改款，外觀優(yōu)化升級，視覺效果更加精致。

兩年后，該品牌推出了基于全新平臺(tái)打造的第二代奧迪80。此外，該平臺(tái)還誕生了一系列車型和部分高性能車型，進(jìn)一步豐富了消費(fèi)者的選擇。也成為了當(dāng)時(shí)最暢銷的入門級豪華車型。 1986年，第三代奧迪80正式上市，軸距加長，操控體驗(yàn)和燃油經(jīng)濟(jì)性得到優(yōu)化。

1991年，第四代奧迪80正式上市，軸距加長至2.61m。這時(shí)候，它正式加入了中型車的行列。動(dòng)力系統(tǒng)方面，有六款發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇，滿足不同消費(fèi)者的需求。 1994年，奧迪80系列正式更名為奧迪A4L，正式開啟了現(xiàn)代時(shí)代。

這一代奧迪A4L的線條更加流暢，視覺效果更加修長。該車當(dāng)時(shí)還獲得了兩項(xiàng)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)。憑借先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)布局設(shè)計(jì)，懸浮底盤進(jìn)行了升級。至于動(dòng)力系統(tǒng)，依舊沿用了老款車型的配置。只是它在1997年進(jìn)行了中期改款，搭載的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出充足，與同級相比優(yōu)勢明顯。

2000年，第六代奧迪A4L正式亮相。駕駛體驗(yàn)更加穩(wěn)定舒適。外觀設(shè)計(jì)依舊是圓形，但軸距更長，后排空間更寬敞。 2.0L車型推出后，競爭力再次提升。時(shí)隔三年，一汽-大眾也正式宣布量產(chǎn)這款車型，這也是國內(nèi)首款量產(chǎn)的高端中型轎車。

第七代奧迪A4L是2005年到2008年，這代奧迪A4L搭載了更加豐富的動(dòng)力系統(tǒng)，前臉加入了家族標(biāo)志性的大嘴格柵，更具現(xiàn)代感，少了一絲老氣。配備更全面的安全配置，有助于提升安全性能。 2008年，第八代奧迪A4L正式上市。該車基于熟悉的MLB 平臺(tái)打造。

外觀設(shè)計(jì)更年輕時(shí)尚，車身更硬朗，但重量更輕。外觀設(shè)計(jì)告別圓潤，變得更加修長。與上一代相比，軸距增加了166毫米。第九代車型于2015年正式亮相，時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)和一定的科技感給消費(fèi)者留下了深刻的印象，車身尺寸還在不斷增大。

去年，第九代車型進(jìn)行了中期改款。至此，造型設(shè)計(jì)更加運(yùn)動(dòng)化，大尺寸的前進(jìn)氣格柵拉低了前臉的視覺中心。內(nèi)飾方面也進(jìn)行了優(yōu)化，全系標(biāo)配2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，分為三種動(dòng)力版本，持續(xù)為消費(fèi)者帶來卓越的駕乘體驗(yàn)?；仡檴W迪A4L的發(fā)現(xiàn)史，歷經(jīng)九次更新?lián)Q代，從未停止前行的腳步。始終以用戶為中心，一步步成為中型車市場的領(lǐng)跑者，未來也將不斷挑戰(zhàn)自我，陪伴一代又一代消費(fèi)者美好生活。