在目前國內(nèi)中大型豪華車的細(xì)分市場(chǎng)中，有著小邁巴赫（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）之稱的奔馳E級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）絕對(duì)是當(dāng)之無愧的明星車型。甚至在推出之初，就有大量的4S店漲價(jià)養(yǎng)車，足以見得其超高的人氣。

威望和奢華享受之間確實(shí)很難取得平衡，而邁巴赫式的奔馳E級(jí)在這方面有很多經(jīng)驗(yàn)。與E系中動(dòng)力較弱的E200L和價(jià)格昂貴的E320L相比，E300L是奔馳E級(jí)長軸距車型中最受歡迎的車型。除了標(biāo)準(zhǔn)軸距版，主要有時(shí)尚版和豪華版兩種車型。根據(jù)體育和工商管理的不同需求，細(xì)化為四種模式。接下來車威就為大家?guī)肀捡YE300L最全面的解析：

技術(shù)數(shù)據(jù)：北京奔馳E300 L

驅(qū)動(dòng)形式：前后驅(qū)動(dòng)

車身結(jié)構(gòu)：4門5座轎車

車身尺寸：長5065mm，寬1860mm，高1467mm，軸距3079mm

設(shè)備質(zhì)量：1800公斤

發(fā)動(dòng)機(jī)：直列4 缸、直噴、渦輪增壓、排量1991 cc、最大功率245 馬力（180 千瓦）、峰值扭矩370 牛米

傳動(dòng)系統(tǒng)：9檔自動(dòng)變速箱

懸架系統(tǒng)：前多連桿獨(dú)立懸架，后多連桿獨(dú)立懸架

外部?jī)?nèi)部

國內(nèi)對(duì)軸距加長有特殊需求，這對(duì)奔馳來說是家常便飯，但對(duì)比奔馳E300L長軸車型和標(biāo)準(zhǔn)軸車型（加長140mm），就會(huì)發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)師巧妙的設(shè)計(jì)功力。通過類似S級(jí)邁巴赫的加長方式，將C柱的比例加長，車門上的三角窗后移，豪華感增加不少。整車的線條比直接拉長后門更加和諧。長軸距車型雖然比上一代加長了65mm，但后車門卻縮短了250mm，讓后排乘客上下車更加方便。

奔馳E300L的外觀設(shè)計(jì)沿用了家族式的設(shè)計(jì)語言。大小介于C級(jí)和S級(jí)之間。國產(chǎn)化后，提供商務(wù)豪華縱置版和運(yùn)動(dòng)時(shí)尚中網(wǎng)大標(biāo)兩種外觀風(fēng)格，搭配不同的進(jìn)氣格柵和包圍，滿足不同消費(fèi)者的需求。此外，2018款車型的輪轂從19英寸縮減為18英寸，這一點(diǎn)值得吐槽。

內(nèi)飾方面，奔馳E300L繼承了S級(jí)的精致與華麗，在同級(jí)車型中處于最高水平。雖然沒有像E320L高配車型那樣采用全真皮內(nèi)飾包裹，但E300L整個(gè)內(nèi)飾的組裝工藝、質(zhì)感和配色都值得稱道。中控區(qū)由兩塊12.3英寸超長貫穿屏組成，顯示細(xì)膩，功能豐富，科技感極強(qiáng)。世界頂級(jí)車內(nèi)音響系統(tǒng)——柏林之聲，提供高品質(zhì)音質(zhì)。由于奔馳E300L出色的內(nèi)飾靜音效果和合理的揚(yáng)聲器布置，車主可以獲得近乎完美的視聽享受。

座椅作為奔馳車型的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)，在這一代E級(jí)上得到了越來越多的發(fā)揚(yáng)。奔馳E300L的一體式座椅與車身的貼合度很高，內(nèi)襯軟硬適中，在支撐性和舒適性之間取得了平衡。如果為后排乘客選擇后排豪華包和后排舒適包，還將獲得獨(dú)立屏幕、后排座椅靠背調(diào)節(jié)、座椅記憶等配置，整體舒適度更高。

動(dòng)力驅(qū)動(dòng)

奔馳E300L搭配全新M274系列2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，采用多項(xiàng)新技術(shù)（水冷渦輪增壓器，單缸0.5L單元類似寶馬），渦輪遲滯極其不明顯，油門響應(yīng)發(fā)生變化。速度快，最大功率245馬力（180千瓦），峰值扭矩370牛米。動(dòng)力水平已經(jīng)接近之前的V6車型，整個(gè)動(dòng)力輸出的質(zhì)感也非常相似。

奔馳自主研發(fā)的9速自動(dòng)變速箱也出現(xiàn)在了E300L的動(dòng)力系統(tǒng)中。這款奔馳大頭變速箱換擋積極順暢，低速穩(wěn)定性超越同級(jí)寶馬5系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。傳動(dòng)系統(tǒng)可提供經(jīng)濟(jì)、舒適、運(yùn)動(dòng)、運(yùn)動(dòng)+四種模式。切換后，駕駛風(fēng)格變化明顯，舒適模式最適合日常駕駛。轉(zhuǎn)向手感柔和，油門和變速箱變得活躍而不躁動(dòng)，高級(jí)感很強(qiáng)?？諝鈶壹芘渲迷谖覀冞@次試駕的車型上也是選裝配置。體驗(yàn)后感覺舒適度和減震性能都很強(qiáng)。不過網(wǎng)上有傳言稱，普通懸掛車型的舒適性不如寶馬5系，日后借用試駕車進(jìn)行對(duì)比評(píng)測(cè)。

奔馳E300L的整體駕乘體驗(yàn)舒適、平穩(wěn)。即使在激烈的駕駛中，過彎時(shí)的方向性和跟頭性能也都保持著良好的狀態(tài)。這是由于發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)大量采用鋁制輕量化部件，包括水箱框架，都是由輕量化材料制成，但轉(zhuǎn)軸較長，距離堪稱笨重，導(dǎo)致整個(gè)車身的反應(yīng)是總是慢半拍，有點(diǎn)笨重，這難免會(huì)招來不少標(biāo)準(zhǔn)軸距版的車迷。還有一點(diǎn)值得吐槽的就是E300L的駕駛位，坐姿低，儀表盤高，導(dǎo)致前擋風(fēng)玻璃很窄，測(cè)試時(shí)看不到車頭的左右角駕駛。需要一些時(shí)間來適應(yīng)它。

購買建議

奔馳E300L提供四種車型。三廂版和運(yùn)動(dòng)版除了外觀之外，配置基本一致。所以這次推薦購買E300L時(shí)尚款（轎車版/運(yùn)動(dòng)版），因?yàn)闀r(shí)尚款屬于E300L的入門級(jí)車型，47.48萬元的價(jià)格比較適中，配置方面也沒有短板。

與豪華車型相比，價(jià)格便宜了2萬元，區(qū)別僅在于全景天窗、后窗電動(dòng)遮陽板、電動(dòng)后備箱和360全景攝像頭的配置。不過，奔馳原廠可以提供多種豐富的選裝包。以上配置可根據(jù)自己的需要單獨(dú)選擇。

高亮配置

集成式多光束LED大燈（選裝）

價(jià)格：9700元

兩側(cè)共有168顆LED燈珠，可通過系統(tǒng)控制燈珠的開啟和關(guān)閉，以檢測(cè)物體的通行情況。是值得炫耀（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的高科技產(chǎn)品。

空氣懸架（可選）■價(jià)格：19990元

可提供更好舒適性，但選裝前需考慮其系統(tǒng)穩(wěn)定性，以及一旦損壞時(shí)昂貴的修理費(fèi)。

■柏林之聲音響

奔馳專屬特色配置，分大小套裝（小7600元，大44000元），音響效果感人，預(yù)算富裕的車主我們推薦一定要選裝，后期加裝難度和成本都大。其實(shí)對(duì)大多數(shù)人而言小套裝已完全足夠，不過大套裝與S級(jí)一致，23個(gè)音響、1450瓦的功率帶來的頂級(jí)體驗(yàn)不可多得。

■選裝包：

后排豪華：座椅記憶、調(diào)節(jié)、香氛負(fù)離子空調(diào)

后排舒適套裝：多區(qū)空調(diào)、后排屏幕、后排加熱

至享套裝：無鑰匙進(jìn)入、電動(dòng)尾門

至駕套裝：360度攝像頭、主動(dòng)式車道保持、盲點(diǎn)輔助

配置清單

E300L時(shí)尚型/運(yùn)動(dòng)時(shí)尚型

基本配置：12.3英寸的液晶儀表和多媒體顯示屏、LED大燈、定速巡航、車內(nèi)氛圍燈、換擋撥片、車載互聯(lián)、自動(dòng)泊車、導(dǎo)航、可主動(dòng)剎車的行人和車輛檢測(cè)、無鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)、真皮方向盤/座椅、前排座椅12向電動(dòng)調(diào)節(jié)、內(nèi)外防炫目后視鏡、前排座椅加熱、電動(dòng)座椅/后視鏡/方向盤記憶

指導(dǎo)價(jià)：47.48萬元

E300L豪華型/運(yùn)動(dòng)豪華型

增加配置：全景天窗、后風(fēng)擋遮陽簾、后側(cè)窗遮陽簾、電動(dòng)后備廂和360°全景攝像頭。

指導(dǎo)價(jià)：49.98萬元