連日陰雨連綿的廣州，籠罩在陰沉的氣氛中，讓人很不舒服。在100公里外的海濱城市珠海，一場面向年輕人的活動正在如火如荼地進行。小編也有幸受邀參加本次活動，試駕全新上汽大眾途安X。

熏黑的外表更加年輕靈動。

途安X是上汽大眾旗下的一款旗艦SUV，擁有大尺寸、強動力、高顏值等諸多特點。 2022年，上汽大眾途安X成功進化。外觀方面，進化后的途安X更多了ID家族的設(shè)計元素。前臉設(shè)計依舊厚重，但依舊年輕時尚。前臉方面，新車加入了更多亮黑色元素，彰顯出新車非常年輕動感。燈光組方面，全新途安X智商有所提升。光矩陣大燈。純黑色的中網(wǎng)中間加入了帶有發(fā)光大眾車標(biāo)的貫穿式燈帶。既凸顯時尚感，又凸顯科技感。

側(cè)面部分設(shè)計硬朗，車頂熏黑行李架、后視鏡、輪眉、輪轂等多處都可以看到R-Line運動套件的身影，凸顯新車的運動感.側(cè)面雙腰線設(shè)計和發(fā)動機艙蓋棱線設(shè)計也為途龍X增添不少硬朗氣息。

車尾的設(shè)計，途安X也與前臉的設(shè)計相呼應(yīng)，尾燈組的設(shè)計更加時尚。同時，作為一款轎跑SUV，傾斜粗大的C柱設(shè)計為車身增添不少硬朗氣息。全新設(shè)計的貫穿式3D全LED尾燈為新車增添不少科技感。

內(nèi)飾更干凈、更智能。

內(nèi)飾方面，全新途安X更加簡潔，車內(nèi)按鍵數(shù)量進一步減少，改變了觸控設(shè)計，讓內(nèi)飾整體更加簡潔。全系標(biāo)配10.25英寸全液晶儀表盤，可通過方向盤按鍵獨立選擇左右顯示界面，配合HUD抬頭顯示器，進一步提升駕駛者的專注力。

舒適性配置方面，全新途安X配備了主副駕駛座椅記憶、加熱、通風(fēng)、前置手機無線充電、哈曼/卡頓音響等。此外，車內(nèi)的充電口也非常豐富，Type-C/U充電口分布在前后排和中控扶手箱內(nèi)。同時全新升級了30色氛圍燈，駕駛者可以根據(jù)自己的喜好調(diào)節(jié)顏色，營造良好的氛圍。

V6 動力強勁且機動性強。

全新途龍X擁有2.0T低功率發(fā)動機、2.0T高功率發(fā)動機、2.5TV6發(fā)動機三種動力配置，最大功率分別為137kw、162kw、220kw，峰值扭矩可達320牛米， 350 牛米和500 牛米。嗯。

當(dāng)這輛大車啟動后，你會發(fā)現(xiàn)原來大車那種靜止的感覺瞬間消失，取而代之的是準(zhǔn)確的方向指向和順暢的油門。 V6 發(fā)動機配備7 速濕式雙離合器。在城市道路或高速路上，無需擔(dān)心動力不足。即使在中高速的情況下，深踩油門依然能感受到源源不斷的動力輸出。

當(dāng)駕駛模式設(shè)置為舒適節(jié)能模式時，油門的響應(yīng)會有所延遲。只有當(dāng)發(fā)動機轉(zhuǎn)速增加到3500 rpm 時，發(fā)動機才會知道您的加速意圖。這時車頭會微微抬起，推背感隨之而來。

駕駛模式切換到運動后，它的性格沒有舒適節(jié)能模式下那么安靜，仿佛變了一個人。輕踩油門，動力響應(yīng)更積極，方向盤也會變重。底盤的路感也更加清晰。

在珠海海岸線駕駛途昂X（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）時，NVH表現(xiàn)也令人滿意。除了深踩油門時發(fā)動機渦輪增壓的聲音逐漸增大外，一切都足夠安靜。即使是在高速路段，車內(nèi)的環(huán)境依舊十分安靜。

智能配置方面，大眾IQ。途安X搭載的Drive智能駕駛輔助系統(tǒng)，具備ACC自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警、變道輔助等安全輔助功能，也能大幅降低駕駛過程中的疲勞感。

車網(wǎng)點評： 途安X進化后實力大幅提升。舒適的家居空間寬敞。

和途安X在珠海玩了一天，那天的天氣出奇的好。吹著海風(fēng)駕車，你不禁會想起和家人一起在沙灘上開著這輛車。

進化后的途昂（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）X實力非凡。盡管看起來很平靜，但它的心仍然年輕。對于大眾其他車型，圖蘭的受眾群體會更老，而圖蘭X的推出將進一步拓寬受眾。同時，也能讓中年消費者找回理智。在原本沉悶的時代，增添一抹色彩。