幾年前接過一輛車，車主說車越來越不動(dòng)，加速性能差，空氣濾清器老是發(fā)出奇怪的聲音。

接車試車后，打開點(diǎn)火開關(guān)，發(fā)動(dòng)機(jī)容易啟動(dòng)，怠速也比較平穩(wěn)。于是我慢慢加大油口，逐漸加速發(fā)動(dòng)機(jī)。這個(gè)時(shí)候可以明顯感覺到發(fā)動(dòng)機(jī)悶，加不上油，還有之前車主說的那種奇怪的聲音。仔細(xì)聽，應(yīng)該是發(fā)動(dòng)機(jī)回火或反吹的聲音。

根據(jù)試車情況和我的經(jīng)驗(yàn)，造成這種發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不正常的現(xiàn)象可能有以下三種原因：一是空氣濾清器堵塞嚴(yán)重；二是空濾嚴(yán)重堵塞。有反向注入；三是化油器怠速噴孔和主噴孔松動(dòng)或脫落。

按照這個(gè)維修思路，我先打開空氣濾清器總成的蓋子，檢查空氣濾清器濾芯。檢查后確認(rèn)空氣濾芯完好，灰塵不多，也沒有明顯的堵塞跡象，排除了第一種原因。

繼續(xù)發(fā)動(dòng)機(jī)加速試驗(yàn)，故障依舊。用套筒扳手轉(zhuǎn)動(dòng)磁電機(jī)轉(zhuǎn)子，對(duì)準(zhǔn)壓縮上止點(diǎn)T標(biāo)記，檢查進(jìn)、排氣門工作間隙，發(fā)現(xiàn)進(jìn)、排氣門工作間隙過小，并重新調(diào)整進(jìn)、排氣門的工作間隙。調(diào)整到0.1mm左右。請(qǐng)問是不是這里的原因？于是重新安裝后進(jìn)行了發(fā)動(dòng)機(jī)加速試驗(yàn)。雖然比之前有所改善，但顯然不正常。好像不是這個(gè)原因。

可能是什么原因？之前考慮的第三個(gè)原因感覺不太可能，還會(huì)有其他伴隨的失敗。于是我讓車主在觀察發(fā)動(dòng)機(jī)工作的同時(shí)繼續(xù)嘗試加速。因?yàn)橹翱傆幸环N不對(duì)勁的感覺，但是又抓不住哪里不對(duì)勁。正在觀察車子行駛的時(shí)候，突然覺得不對(duì)勁。這車的聲音怎么感覺這么沉悶？有故障的汽車聲音較低。難道……

我轉(zhuǎn)過頭，用手堵住了排氣管的出口。果然感覺出來的氣流有點(diǎn)弱。我似乎明白了。我以前遇到過類似的情況。如果消聲器被堵塞，它將像進(jìn)氣門和排氣門一樣工作。如果間隙不正常，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)不能正常工作。幾年前遇到過這樣的一個(gè)。

于是將排氣管接口法蘭的緊固螺母松了一點(diǎn)造成消聲器接口處漏氣，然后請(qǐng)車主加油。松了一口氣，說明消聲器確實(shí)有故障。

拆下消聲器仔細(xì)檢查，發(fā)現(xiàn)消聲器接口處的彎頭是由兩層鋼管制成的。里面的鋼管很細(xì)，已經(jīng)變形凸起，幾乎完全堵住了排氣通道，讓發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)排氣。不順暢，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)加速性能差，空氣濾清器有反噴流沖擊，發(fā)出砰砰聲。

更換了新的消聲器，讓車主試車，很快車主回來說沒有問題，發(fā)動(dòng)機(jī)加速靈敏，沒有異響。經(jīng)檢查，發(fā)動(dòng)機(jī)恢復(fù)正常，故障排除。