我們已經(jīng)在公路上測(cè)試了McLaren GT，但您在賽道上感覺如何？

我們已經(jīng)將McLaren GT 視為GT。在途中，我們得出結(jié)論，介于超級(jí)跑車和豪華旅行車之間的是實(shí)用的超級(jí)跑車。旨在重新定義GT :的遠(yuǎn)景概念，大引擎在上，中有余量，后備箱在后。 McLaren GT 會(huì)詢問您是否需要2+2 座位安排；無論如何，大多數(shù)都太小而無法容納人們。然而，除此之外，它如何作為超級(jí)跑車發(fā)揮作用？米爾布魯克試驗(yàn)場(chǎng)的邀請(qǐng)?zhí)峁┝艘粋€(gè)了解它的機(jī)會(huì)。

McLaren GT 不會(huì)在性能上妥協(xié)。這意味著，在公共高速公路上，它太快了，無法正確推動(dòng)和刺激。雙渦輪增壓V8 發(fā)動(dòng)機(jī)的功率約為612bhp。 0-60 英里/小時(shí)僅需3.1 秒。它的重量超過1500 公斤。我只想說這對(duì)像我這樣的新手來說太快了。

那么，在只有標(biāo)準(zhǔn)英國道路駕照的人手中管理一輛現(xiàn)代超級(jí)跑車有多容易？為了掩蓋這種明顯的無能，邁凱輪不會(huì)讓我單獨(dú)離開米爾布魯克。值得慶幸的是，米切爾是他們車隊(duì)的一員，他坐在乘客座位上，以確保一切都井井有條。

邁凱輪GT 看起來像什么？

毛毛雨籠罩著中部地區(qū)的空氣。什么時(shí)候不？邁凱倫GT（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 的偉大之處在于它是一款非常容易上手的汽車。沒有什么是完全令人生畏的。在最柔和的環(huán)境中，它沒有攻擊性，因此很容易掌握。但我們來這里是為了積極進(jìn)取，而不是禮貌和順從地騎行。

米爾布魯克的高山賽道是第一個(gè)?？扛?。它有陡峭的起伏和狹窄、蜿蜒的道路，可以很好地模擬阿爾卑斯山口。當(dāng)您輕松開始工作時(shí)，McLaren GT 讓您高枕無憂。第一個(gè)圈子扮演觀察者的角色。這是計(jì)算汽車和路線的機(jī)會(huì)。

在第二圈，隨著設(shè)置的增加，邁凱倫GT 立即變得更加急切?？梢哉f這里有GT 車，但肯定有性能車。起初，它在油性表面上是試探性的。一旦你投入其中，你就會(huì)找到一輛自信的車。

幾乎沒有任何車身側(cè)傾，您可能隨時(shí)會(huì)想到牽引力會(huì)中斷，但即使在次優(yōu)條件下也沒有失去鎮(zhèn)靜的跡象。即使您有點(diǎn)不愿意進(jìn)入彎道，也很容易從彎道中射出并迅速剎車以進(jìn)入下一個(gè)彎道。剎車，正如他們必須的那樣，非常好。當(dāng)我在角落里做得太過分時(shí)，他們很容易掩蓋我的錯(cuò)誤。

McLaren GT 轉(zhuǎn)向和變速箱

與所有邁凱倫車型一樣，邁凱倫GT 的轉(zhuǎn)向具有堅(jiān)實(shí)的力量。邁凱倫仍然使用液壓轉(zhuǎn)向，而不是幾乎所有人都喜歡的電動(dòng)系統(tǒng)。當(dāng)然，這是為了感覺更好。你可以用雙手準(zhǔn)確地知道輪子上發(fā)生了什么，這使得放置非常容易。也很容易知道牽引力的邊界在哪里。

在更具戲劇性的山峰上，汽車在您手中變輕，然后再次下蹲。然后，你幾乎可以通過心靈感應(yīng)把它放到下一個(gè)角落。很容易找到頂點(diǎn)。

引擎在你身后，你可以聽到換檔的時(shí)間。隨著邊角變得越來越厚、越來越快，你并不總是有時(shí)間低頭看柜子，所以你必須依靠你的直覺，而不是在屏幕上閱讀。也就是說，沒有很長的直道可以推動(dòng)紅線，這沒什么大不了的。大概是一樣的。

使用拍打槳，對(duì)您的請(qǐng)求的響應(yīng)幾乎是即時(shí)的。調(diào)用齒輪并單擊，它就在那里。在路上手動(dòng)工作也是一種有益的變速箱。通常情況下，自動(dòng)變速箱會(huì)比我做得更好，但邁凱輪GT 會(huì)讓你沉浸在體驗(yàn)中。這意味著您可以在需要時(shí)從汽車中獲得想要的東西。

正如您當(dāng)時(shí)合理預(yù)期的那樣，邁凱輪GT 即使在普通駕駛員的手中也能輕松駕馭高山路線。因此，您可以拿起您的高爾夫（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）球桿，享受賽道日……

那么離線邁凱輪GT 呢？

太濕，0-60小時(shí)測(cè)試不牢固。 3.1秒是不可能的。在一英里長的米爾布魯克直道上，地板優(yōu)先導(dǎo)致大量車輪打滑和橫向移動(dòng)。那不是你在路上想要的。但是讓McLaren GT 輕松通過齒輪，并有機(jī)會(huì)將Speedo 推到三位數(shù)以上。

保持加速穩(wěn)定，換入四檔。你點(diǎn)擊進(jìn)入第五檔，按下。在某些情況下，在劇烈加速的情況下，每隔一個(gè)檔位都會(huì)出現(xiàn)車輪空轉(zhuǎn)，但一旦你超過120 英里/小時(shí)左右，這就不再是問題了。哦親愛的。

這只是您在跑出道路之前可以走多快的示例。 51里的速度很快就到了，然后就可以撤退了。

這也為剎車修復(fù)提供了機(jī)會(huì)。從70 英里/小時(shí)開始，邁凱倫GT 就感覺它很快就要停下來了。當(dāng)您的內(nèi)臟被推到擋風(fēng)玻璃上時(shí)，您在不到40 米的地方停下來。就上下文而言，高速公路法規(guī)規(guī)定這需要在96 米內(nèi)完成。從100 英里/小時(shí)開始，它以90 英里/小時(shí)的速度停止。這是否意味著您應(yīng)該被允許在高速公路上以100 英里/小時(shí)的速度駕駛邁凱倫GT？

動(dòng)力傳輸方面，邁凱倫GT的最高時(shí)速在140mph左右，非常穩(wěn)定。當(dāng)時(shí)，它才剛剛開始穩(wěn)定下來，盡管那是為了與來自同一馬廄的純種邁凱輪720 進(jìn)行比較（稍后會(huì)詳細(xì)介紹）。 GT 在12.2 秒內(nèi)從0-140 英里/小時(shí)加速，然后接下來的30 英里/小時(shí)又是9 秒。鑒于速度降低，這似乎是永恒的。作為參考，720S 在4.7 秒內(nèi)以140-170 英里/小時(shí)的速度行駛。

但是，這不是您可能需要的性能。在現(xiàn)實(shí)世界中，或者在正軌上，讓你忙碌的事情更多。

綜上所述

邁凱輪GT 在路上給我留下了深刻的印象，當(dāng)我有機(jī)會(huì)將它從限速的束縛中解放出來時(shí)，它并沒有讓我失望。感覺輕盈敏捷。當(dāng)受到推動(dòng)和刺激時(shí)，它就會(huì)栩栩如生。然而，邁凱倫GT 在普通道路環(huán)境中的使用與在賽道上一樣令人愉悅。你可以愉快地將它開到跑道上，繞著它跑，然后開回家。它涵蓋了大多數(shù)情況。

有更純粹的超級(jí)跑車。更實(shí)用、更柔和的GT 汽車也是如此。邁凱輪GT 在中間占據(jù)了自己的位置。它有足夠的功能讓您開心，也有足夠的實(shí)用性來保持它的可用性。您可以在賽道上或路上使用它。沒有任何論放在什么設(shè)定里，邁凱倫GT都表現(xiàn)不錯(cuò)。