1、由于性能不錯(cuò)，LFA配備了48LV10發(fā)動(dòng)機(jī)，與RS6AvantM5F10一樣擁有552hp的輸出功率。然而，這與內(nèi)置雙渦輪增壓的V10完全不同。車重1480kg，有點(diǎn)重。自吸絕對(duì)好，比國產(chǎn)三大車還難得一見的超跑； LFA是日本豪華汽車品牌雷克薩斯開發(fā)的超級(jí)跑車。它由雷克薩斯頂級(jí)設(shè)計(jì)和工程團(tuán)隊(duì)歷時(shí)10年研發(fā)而成。雷克薩斯LFA（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）采用多項(xiàng)前瞻技術(shù)打造高強(qiáng)度超輕量化車身。最新的碳纖維增強(qiáng)塑料CFRP不僅可以達(dá)到鋁的四倍；一輛藍(lán)色雷克薩斯LFA在賽道上飛馳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），伴隨著V10發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲，大猩猩對(duì)這臺(tái)跑車贊不絕口，直接把LFA給炸了。十年前，它已經(jīng)是雷克薩斯和雅馬哈聯(lián)合開發(fā)的產(chǎn)品；雷克薩斯LFA采用6速序列式變速箱。雷克薩斯LFA搭載的是48L版發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為1LRGUE。 6速序列式變速箱。

2. 當(dāng)然，LFA 皇冠（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）上的明珠是它的動(dòng)力總成，這是與雅馬哈合作開發(fā)的自然吸氣式48 升V10。憑借354 磅英尺的扭矩和480 牛米的扭矩，它被認(rèn)為是適合公路行駛的。

3.雷克薩斯LFA速度與激情5劇情簡介 蟄伏2年后，多米尼克范#8226范迪塞爾和布萊恩保羅#8226沃克Paul Walker再次聯(lián)手，揭開列車中的奢華之謎汽車被盜，被警察和歹徒解雇； Lfa還是比較不錯(cuò)的，但是屬于比較低調(diào)的車，而且速5也是剛剛火起來的，不然這車的人氣也不會(huì)太高。性能還是沒得選，雷克薩斯要么不出來，穩(wěn)定的好車出來。

4、有人說日產(chǎn)有GTR，本田有新款NSX，豐田在超級(jí)跑車領(lǐng)域似乎是一片空白，其實(shí)不然。 LFA 怎么今天突然想到這輛車，這就在這里；這也是所有量產(chǎn)車中轉(zhuǎn)速最高、動(dòng)力最強(qiáng)的發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)的低摩擦程序設(shè)計(jì)非常成功，從怠速到極限轉(zhuǎn)速僅需0.6秒。最新消息包括，新車將采用前置中置后驅(qū)布局，延續(xù)碳纖維車身，并搭載由40L雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備組合輸出699kW；它是一臺(tái)48速高速V10發(fā)動(dòng)機(jī)。雷克薩斯LFA是雷克薩斯F系列高性能跑車的巔峰之作。于； “最酷的聲音”雷克薩斯LFA在美國還有4輛未售出，搭載48升V10發(fā)動(dòng)機(jī)。

5、無法驅(qū)動(dòng)。這是雷克薩斯在2009年東京國際車展上首次展出的水晶LFA，此次將水晶LFA搬到廣州，是為了在2009年的廣州車展上再次強(qiáng)調(diào)雷克薩斯的品牌理念和工藝特點(diǎn)。中國。真正的LFA全球限量生產(chǎn)500臺(tái)，雷克薩斯LFA是一款非常舒適且極具魅力的車，從始至終都散發(fā)著優(yōu)雅氣息，每一個(gè)細(xì)節(jié)和裝飾都散發(fā)著與眾不同的精致和高貴，它的駕駛艙是同樣充滿獨(dú)特魅力的“1LRGUE”采用干式油底殼潤滑，與“ISF”濕式油底殼發(fā)動(dòng)機(jī)相反，曲軸中心線降低70mm，重心降低，實(shí)現(xiàn)一級(jí)減速。主動(dòng)減速器，將傳動(dòng)軸置于高位，確保排氣雙層在管位。