將于4月18日開(kāi)幕的第20屆上海國(guó)際車展，或?qū)⒊蔀?a class="cmsLink askLink" >北京品牌的高光舞臺(tái)。作為全球唯一以首都命名的汽車品牌，北京品牌自2022年以來(lái)進(jìn)行了實(shí)質(zhì)性改革，重新整合品牌資產(chǎn)，優(yōu)化內(nèi)部體系。因此，外界普遍關(guān)注北京品牌在2023年首屆重量級(jí)車展上會(huì)有哪些大動(dòng)作。

新系統(tǒng)給北京品牌帶來(lái)了什么？

在中國(guó)車市回暖、競(jìng)爭(zhēng)激烈的背景下，上海車展將成為2023年中國(guó)各大車企最重要的展示舞臺(tái)。在新老品牌動(dòng)能轉(zhuǎn)換的當(dāng)下，北汽應(yīng)展示其所有產(chǎn)品。

4月16日上市的北京新X7將首次亮相上海車展。北京新X7作為北京汽車3.0時(shí)代研發(fā)更新的高度智能化、科技化、年輕化的拳頭產(chǎn)品，在造型設(shè)計(jì)、動(dòng)力性能、智能科技、舒適體驗(yàn)等方面實(shí)現(xiàn)了全面提升。此外，北京EU5PLUS、北京魔方（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、BJ40、BJ60、BJ80等明星產(chǎn)品也將成為上海車展北京品牌展臺(tái)的亮點(diǎn)。同時(shí)透露，除了量產(chǎn)車型，北汽還將通過(guò)全新的概念車型展示品牌、產(chǎn)品和技術(shù)的未來(lái)演進(jìn)趨勢(shì)，也可見(jiàn)對(duì)本屆車展的重視。

但外界更關(guān)心的是，京派在去年完成品牌資產(chǎn)整合后，今年將如何重振品牌戰(zhàn)略。成熟品牌的營(yíng)銷行為通常具有很強(qiáng)的連續(xù)性?？v觀其以往的營(yíng)銷動(dòng)作，我們可以在一定程度上推測(cè)其下一步行動(dòng)。從過(guò)去一年的行動(dòng)路徑來(lái)看，北京品牌的年輕化將是一次實(shí)質(zhì)性的內(nèi)部創(chuàng)新，將徹底重塑品牌價(jià)值體系、產(chǎn)品體系和營(yíng)銷體系。

在過(guò)去的一年里，內(nèi)部結(jié)構(gòu)體系的優(yōu)化是北京品牌最重要的舉措。而且，雖然內(nèi)部整合工作已經(jīng)完成，但北汽一直秉承先做后說(shuō)的低調(diào)作風(fēng)，并未對(duì)外明確表態(tài)。因此，我們認(rèn)為上海車展是公布它的最佳時(shí)機(jī)。相信通過(guò)品牌價(jià)值體系的重組，未來(lái)北京品牌內(nèi)部體系將更加緊密地融合在一起，形成一個(gè)“北京”，一個(gè)聲音。

其次，所有進(jìn)階品牌的工作最終都會(huì)落在產(chǎn)品系統(tǒng)的更新上。無(wú)論是行業(yè)大趨勢(shì)，還是北京品牌在過(guò)去一年的新動(dòng)作，未來(lái)，北京品牌將全面覆蓋越野、家用和戶外市場(chǎng)，形成更加豐富合理的產(chǎn)品矩陣。

隨著品牌體系和產(chǎn)品的更新?lián)Q代，接下來(lái)的任務(wù)是如何讓更具吸引力的品牌價(jià)值和競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品通過(guò)更高效的營(yíng)銷渠道觸達(dá)用戶。從營(yíng)銷體系來(lái)看，更新后的品牌體系下，北京品牌現(xiàn)有營(yíng)銷渠道將得到進(jìn)一步整合和拓展，渠道的覆蓋面和深度將得到提升，渠道的交易能力將得到加強(qiáng).

同時(shí)，無(wú)論是品牌價(jià)值體系、產(chǎn)品體系還是營(yíng)銷體系的更新，其核心都會(huì)以用戶為導(dǎo)向，致力于重構(gòu)人與車的關(guān)系。分析北京品牌近年來(lái)的營(yíng)銷動(dòng)作，“用戶共創(chuàng)”無(wú)疑是關(guān)鍵詞。

無(wú)論是北京魔方的社交營(yíng)銷，還是“大魔王”社交IP的推出，BJ60的“宅玩越野”和“用戶共創(chuàng)”理念，BJ40的“38向上生活”都體現(xiàn)了北京品牌以用戶為中心的營(yíng)銷理念。用戶導(dǎo)向也是各大品牌戰(zhàn)略優(yōu)化的主流方向。因此，在本屆上海車展上，北京品牌的年輕化戰(zhàn)略有望以用戶共創(chuàng)為核心，與用戶共建北京品牌，創(chuàng)新模式，共享新生態(tài)，努力將北京品牌打造成為“北京品牌”。屬于廣大用戶。”

因此，新北京品牌戰(zhàn)略有望在此基礎(chǔ)上構(gòu)建全新的品牌體系，進(jìn)一步改變以往品牌價(jià)值體系、產(chǎn)品體系和營(yíng)銷體系割裂的局面，形成品牌力、產(chǎn)品力和品牌力的融合。營(yíng)銷力，標(biāo)志著北京品牌在新的征途（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）上久違了。

一開(kāi)始，《京城》的新系統(tǒng)還在繼續(xù)。

如果說(shuō)上海車展是車企造勢(shì)的舞臺(tái)，那么在上海車展推動(dòng)品牌年輕化之后，2023年北京品牌要進(jìn)行有節(jié)奏的產(chǎn)品創(chuàng)新，輔以集約高效的營(yíng)銷動(dòng)作，將品牌動(dòng)能轉(zhuǎn)化為市場(chǎng)銷售量。

事實(shí)上，北京品牌整合的新效應(yīng)在2022年就已經(jīng)初步顯現(xiàn)。2022年，北京品牌將陸續(xù)推出兩款新品，分別是“全搜秀SUV”北京魔方和“嘉萬(wàn)豪華越野SUV” BJ60。魔方通過(guò)跨層魔幻營(yíng)銷推動(dòng)品牌年輕化，通過(guò)直播等措施提升獲客引流效果，市場(chǎng)銷量持續(xù)攀升。 BJ60以網(wǎng)紅營(yíng)銷樹(shù)立了“中國(guó)第一越野車”的標(biāo)簽，訂單量屢創(chuàng)新高。因此，北京魔方和BJ60成為了用戶心目中的網(wǎng)紅車型。

在觀察者看來(lái)，無(wú)論是社交營(yíng)銷、線上紅魔營(yíng)銷，打造“家玩越野”概念，還是打造“大魔王”、“可可西爾手表計(jì)劃”、“共創(chuàng)家園工程”體現(xiàn)了北京品牌“堅(jiān)定與用戶同行”、“從用戶需求出發(fā)”、“全面服務(wù)用戶利益”的用戶思維。

從市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看，北京品牌在過(guò)去一年的一系列新舉措也得到了市場(chǎng)的回應(yīng)。 2022年，北京品牌市場(chǎng)火爆，年銷量突破10萬(wàn)輛。 2023年一季度，北京品牌再接再厲，實(shí)現(xiàn)銷量3.23萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)77%，產(chǎn)量3.32萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)93%。海外市場(chǎng)，2022年北京品牌整車出口同比增長(zhǎng)81.8%； 2023年一季度，北京品牌繼續(xù)批發(fā)8307輛，計(jì)劃完成率119%，同比增長(zhǎng)277%，發(fā)展勢(shì)頭相當(dāng)迅猛。

標(biāo)簽

相信在今年的上海車展上，北京將通過(guò)重新梳理品牌發(fā)展戰(zhàn)略，校準(zhǔn)明確方向，進(jìn)一步消除體系碎片化導(dǎo)致的產(chǎn)品創(chuàng)造與市場(chǎng)需求響應(yīng)的錯(cuò)位，全面提升品牌力、產(chǎn)品力、和營(yíng)銷能力。可以預(yù)見(jiàn)，2023年，北京品牌年輕化帶來(lái)的系統(tǒng)價(jià)值將在市場(chǎng)上得到進(jìn)一步釋放，并通過(guò)不斷的產(chǎn)品創(chuàng)新、營(yíng)銷創(chuàng)新和渠道潛力釋放，帶來(lái)銷量的快速增長(zhǎng)。