越野，就是征服前方各種未知的道路，相信也是每一位男性車主最向往的賽車運動之一。雖然大多數(shù)車主在鋼筋多的城市里受到各種因素的困擾，無法隨心所欲地越野，但我們的越野之心是不會死的。如果有這樣一款車可以喚醒我們的越野夢，你會選擇它嗎？

北京(BJ) 20

官方指導價：9.68萬元至13.98萬元

首先從外觀上來看，BJ 20的前臉依然采用了非常傳統(tǒng)的越野風格家族式五孔進氣格柵，粗壯的鍍鉻線條和寬闊的越野包圍，銀色越野下護板。使前臉非常硬朗。燈光設計方面，北京（BJ）20的日間行車燈與前大燈的組合就像是一對“小惡魔的眼睛”，讓整車看起來硬朗中帶著幾分調(diào)皮。

內(nèi)飾方面，北京（BJ）20的設計風格以越野風格為主。中控臺面板采用了大面積的鍍鉻飾條和碳纖維裝飾。油門和剎車踏板配備了運動型防滑金屬面板，紅色圓形出風口也顯得很有運動氣息。

方向盤的設計是懸浮式或者兩片式設計，對于年輕消費者來說是非常討喜的設計。此外，BJ 20座椅的人體工學設計也符合越野調(diào)性，腰托和肩托全部包裹。

北京（BJ）20定位為硬派城市SUV。整車配置依然緊跟目前市場主流SUV的步伐。座椅通風加熱功能、自動雨刷、自動空調(diào)+負離子凈化系統(tǒng)、WI-FI無線熱點、導航+語音識別系統(tǒng)、360全車影像、倒車雷達等配置。另外值得一提的是北京。

接下來，就是大家最關心的行駛品質(zhì)了。本次試駕，小編駕駛北京（BJ）20從佛山市區(qū)開往西樵山森林公園，途經(jīng)市區(qū)高速、鄉(xiāng)間小路、盤山公路。這三條路基本上涵蓋了人們?nèi)粘Ｉ钪衅嚨氖褂谩?p>在高速公路上行駛時，北京（BJ）20擋仍為正擋，可以有效降低車輛的油耗。此外，北京（BJ）20還配備了并線輔助系統(tǒng)，能夠有效提高并線超車時的行車安全性。

在我們的試駕路線中，因為通往西樵山森林公園的路要經(jīng)過一條鄉(xiāng)間小路，正好周末佛山還有很多人拜山（因為習俗，廣東人四月前后拜祖） ），狹窄的路邊停著很多車，所以能遇到的車很少。不過，北京（BJ）20不會被這個小問題困擾。借助360全景影像，我們整個團隊都能順利快速通過。

最后，在前往西樵山森林公園的途中，蜿蜒陡峭的山路成為北京（BJ）20最大的考驗。搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機，150馬力，最大扭矩210牛米，北京（ BJ) 20 沒有讓我們失望。即便是配備四人空開全程，依然可以輕松達到目的。

想必很多朋友會問，油耗挺高的吧？其實大家都知道汽車爬山的油耗肯定是比較高的，所以小編并沒有刻意去測北京（BJ）20爬山的油耗。不過在經(jīng)過城市高速和鄉(xiāng)村道路時，小編借用了汽車網(wǎng)評（最有價值油耗分享平臺）的車管家APP，實測北京（BJ）20的綜合油耗為7.62L /100公里。對于硬派SUV來說相當不錯。

概括

并不是所有的越野旅行都要翻山越嶺。北京越野世家提出的“城市是世界盡頭”的概念，意在告訴你，只要心中有夢，開著北京車也能找到初心（ BJ) 20.希望大家不忘初心，繼續(xù)前行。