工信部給出的續(xù)航里程為338公里。軒逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）純電動(dòng)車是一款純電動(dòng)車。為單機(jī)動(dòng)車，配備80kw電機(jī)，最大功率254Nm。使用三元鋰電池三元鋰電池能量密度高，重量輕。

這款車工信部給出的續(xù)航里程是338公里。軒逸純電動(dòng)是一款純電動(dòng)汽車。該車為單機(jī)動(dòng)車。這輛車配備了一臺(tái)80kw的電機(jī)，最大功率為254牛米。軒逸純電動(dòng)車用三元鋰電池，大部分純電動(dòng)車基本都使用三元鋰電池。

這輛車的續(xù)航里程在300公里左右，沒(méi)問(wèn)題。軒逸純電動(dòng)車型配備電動(dòng)機(jī)。前置電機(jī)最大功率80kw，最大扭矩254Nm。軒逸純電動(dòng)車型配備電動(dòng)機(jī)。 254 Nm 這輛車的前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架。

軒逸純電的續(xù)航里程是多少？這款車工信部給出的續(xù)航里程是338公里。軒逸純電動(dòng)是一款純電動(dòng)汽車。軒逸純電版采用三元鋰電池，大部分最大功率為254牛米。

軒逸純電的真實(shí)續(xù)航里程有多長(zhǎng)？這款車的續(xù)航里程300公里左右是沒(méi)有問(wèn)題的。軒逸純電動(dòng)車型配備了電機(jī)，電機(jī)安裝在車頭。電機(jī)安裝在電機(jī)前。

即使推出新車型，里程也遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到這個(gè)里程。目前軒逸純電動(dòng)綜合工況的續(xù)航里程只有338公里。電力還值得入手嗎？讓我們來(lái)看看吧。

日產(chǎn)軒逸純電續(xù)航里程綜合工況338公里。在如今的純電動(dòng)汽車中，軒逸純電動(dòng)汽車的續(xù)航里程普遍在400公里以上。有用戶反映，實(shí)際行駛里程只有270公里，純電動(dòng)車的電池衰減。

軒逸春節(jié)將于6月20日正式開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)166萬(wàn)元。補(bǔ)貼后新車的造型與現(xiàn)款軒逸保持一致?；谌乱淮债a(chǎn)聆風(fēng)的純電動(dòng)技術(shù)，綜合工況續(xù)航里程可達(dá)338km。據(jù)悉，這款車有望在今年10月以日產(chǎn)軒逸新能源的姿態(tài)正式上市。

今天為大家?guī)?lái)的是東風(fēng)日產(chǎn)的純電動(dòng)轎車軒逸，定位緊湊型轎車。廠家指導(dǎo)價(jià)23.8-2540萬(wàn)元，最高時(shí)速可達(dá)144KMH。接下來(lái)，讓我們來(lái)看看這款車的靜態(tài)細(xì)節(jié)。外觀方面，作為一款純電動(dòng)車，整體設(shè)計(jì)充滿了戰(zhàn)斗感，車頭造型十足。

軒逸Pure Electric 2020 EV舒適版搭載了一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，搭載前置永磁同步電機(jī)，總扭矩254牛米，匹配固定齒比變速箱，該車搭載38kWh電池組，純電續(xù)航里程338KM，快充模式下充至80%快充時(shí)間為075。

動(dòng)力方面，軒逸Pure Electric搭載純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，搭載電機(jī)總功率80kw，總扭矩254牛米。車架為麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架為扭力梁非獨(dú)立懸架，前采用。

動(dòng)力方面，軒逸Pure Electric搭載純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，搭載電機(jī)總功率80kw，總扭矩254牛米。它是前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合，并采用前輪。

軒逸Pure Electric 2020 EV舒適版搭載純電動(dòng)力系統(tǒng)，搭載前置永磁同步電機(jī)，總扭矩254牛米，匹配固定齒比變速箱，實(shí)車搭載38kWh電池盒。工信部純電續(xù)航里程338KM，快充模式下快充時(shí)間80%。

動(dòng)力方面，軒逸Pure Electric搭載純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，搭載電機(jī)總功率80kw，總扭矩254牛米。車架為麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架為扭力梁非獨(dú)立懸架，采用前輪驅(qū)動(dòng)。

20萬(wàn)元以上的車，質(zhì)量通常都不會(huì)太差，價(jià)格也不會(huì)太差，與變速箱相比，該車配備了38kWh的電池組。工信部純電續(xù)航里程338Km，快充模式下可充至80。