樓上的朋友。你是拿悅動和斯威夫特比較嗎？都不是一個(gè)級別的！呵呵，請問鈴木天語SX4怎么樣？關(guān)于質(zhì)量我已經(jīng)說過關(guān)于性能了！更不用說它的形狀了。僅關(guān)于他的優(yōu)質(zhì)底盤處理引擎！就是這樣。至于做工不精細(xì)。它看起來很難看。這些家伙不在乎！重要的是底盤、發(fā)動機(jī)和變速箱。操控性能！就是這樣！這里有天域車主嗎？漯河有鈴木4S店嗎？整體還可以，中控用料不理想，接地好，高速很穩(wěn)，通過能力也強(qiáng)；另外，如果你期望更好的性能，你可以選擇手動或者1.8。 1.6的自動回復(fù)太肉了。我是1.6AT運(yùn)動的，總體感覺不錯(cuò)，就是AT的動力有點(diǎn)肉。

2，誰開過鈴木天語sx4這車怎么樣質(zhì)量好不

剛買的。如果油耗300元，可以行駛520公里左右。方向盤有點(diǎn)重，但更實(shí)用。整體感覺還是很不錯(cuò)的，經(jīng)濟(jì)實(shí)用，外觀有特點(diǎn)，底盤較高不怕顛簸，尤其是經(jīng)過爛路的時(shí)候更有信心，推薦，價(jià)格也比較實(shí)惠。天語SX4又一騎。個(gè)人覺得買這兩款車比買別的車好，價(jià)格太貴了，也沒什么特別之處。價(jià)格差不多10W。 10W以上的車也有很多。當(dāng)我將Swift 與SX4 進(jìn)行比較時(shí)，我將Swift 膨脹為SX4。優(yōu)點(diǎn)，略高于三廂車，視野好，緊湊，硬懸掛，能過不平路面（不過后懸掛是扭力梁，別太囂張），寬胎大腳，內(nèi)飾這輛車是平均的。缺點(diǎn)，雙A柱擋視線，腳大導(dǎo)致起步力矩不足容易熄火，排量太小，建議買手動擋，燈光不夠亮，車內(nèi)空間大中規(guī)中矩，后車廂小，方向盤按鍵縫隙大，遙控器不好看上層，前懸太長太低影響接近角。整體質(zhì)量還不錯(cuò)，價(jià)格適中，家里不想要后備箱的話可以選。取決于你說的是哪種型號。這車還是比較省油的，就是動力不行。男女不限？如果是男人，身高超過170，果斷通過，沒辦法打開。女的還好，拿來代步吧。

3，鈴木天語sx4怎么樣

3格不了解，說說2格的體驗(yàn)吧。首先正面1，1.6性價(jià)比不錯(cuò)，大輪子，遙控鎖，智能鑰匙，電控車窗，6碟，喇叭夠響…… 2，車身不大，輪胎夠大，看起來像SUV，底盤高，還是比較實(shí)用的，但是大腳帶來的扭力問題3，懸架很硬，有人說這是為數(shù)不多的日系車像德系車，路況傳動清晰4.車內(nèi)空間和10萬的德系車相比還是有優(yōu)勢的。比如POLO、景瑞都比它小。當(dāng)然，肯定比SUV差遠(yuǎn)了。 5.降噪夠城市用，比較安靜。 1、發(fā)動機(jī)扭矩低，起步慢，手擋慢。大腳加劇了這個(gè)問題。容易蹭車，需要加油。 2、倒車?yán)走_(dá)太靈敏。當(dāng)側(cè)壁關(guān)閉時(shí)，它也會發(fā)出警報(bào)。小，裝不下太多東西。軸距較短，后排座椅偏緊，但家庭使用足夠了。 4. 不要將前輪驅(qū)動車輛用作SUV。等待改進(jìn)7、自動擋無力，屬于早期的4擋自動，推薦手動擋，檔位清晰還可以，這車頭部空間比較大，但不是主流車，但是空間不大，價(jià)格有點(diǎn)高，它的價(jià)格有很多空間和性能都比它好的車。買車回來不容易。別聽4S銷售員胡說八道。它對此很樂觀。以實(shí)用性和能耗為主。

4，長安鈴木天語SX4這個(gè)車怎么樣

Expand all 我用過的車有以下感受： 1、比較省油2、底盤高，通過性好3、操控好4、質(zhì)量好。我開了兩年才換過剎車燈泡5. 上高速不飄到160以下，超過160就不靈了，我開1756最快的，1.6AT。維修便宜，一份小險(xiǎn)也就100多塊錢。 7、個(gè)人覺得價(jià)格還是比較合理的。配置高，我們這里已經(jīng)兩年沒降價(jià)了。 8、方向盤有點(diǎn)重。 9、左轉(zhuǎn)有盲區(qū)。是的，我希望它能對你有所幫助。 sx4 車很好。 2人乘坐動力夠用，油門比較輕，方向盤相對其他帶電子助力的車有點(diǎn)重，不過還好。前排空間大，坐姿高，視野也比較開闊。后排座椅比較直，坐姿不是很舒服。如果前排往后拉很多，后排會感覺擁擠，而且后排只能坐2個(gè)大人。人+1個(gè)小孩，3個(gè)大人會比較擠?？傊?，是一款適合年輕情侶開的車。展開全部它是中國第一款具有設(shè)計(jì)風(fēng)格的跨界車。它看起來像一輛SUV。采用低油耗的M16A全鋁發(fā)動機(jī)。它有四扇帶防撞鋼梁的車門和歐洲碰撞的4星。該車還配備了175的最低離地間隙，一般路段的通過性絕對OK！家用車肯定OK，適合購買！展開全部這臺車是一款比較運(yùn)動的車型，地板比較高，輪胎也比較大。 205的油耗還是比較省油的。售后服務(wù)也不貴。技術(shù)成熟。減震不好，售后服務(wù)太貴。我沒有考慮機(jī)箱。這車很過得去。坐姿相當(dāng)高。當(dāng)您坐在里面時(shí)，它感覺不像是一輛小型汽車。但買車最主要還是買一輛適合自己的車。天語的性價(jià)比不是很高。買天宇的錢可以買更合適的型號。此外，您還必須考慮售后服務(wù)。這取決于當(dāng)?shù)?S店的設(shè)備。不然會是一個(gè)長期的痛展開所有跨界車，性價(jià)比在日系車?yán)镞€算不錯(cuò)，底盤高，通過性比較好，走一些鄉(xiāng)間小路也還行。質(zhì)量控制很好。我有個(gè)朋友買了天宇1.6。一開始我也想買。后來因?yàn)閷\(yùn)動控制要求高，買了Swift 1.5?，F(xiàn)在折扣率還不錯(cuò)。

5，鈴木天語SX4到底怎么樣

長安鈴木天語SX4以“跨界運(yùn)動理念”為設(shè)計(jì)核心。是鈴木最新的全球戰(zhàn)略車型。休閑車的使用需求提倡不受限制的自由生活方式。 “跨界”是汽車設(shè)計(jì)領(lǐng)域的一個(gè)跨界概念。它打開了各種生活體驗(yàn)。各種車型的駕駛特性和樂趣將在跨界思維的指導(dǎo)下得到協(xié)調(diào)和融合。那種自由不受束縛的特性，使那些不想讓自己局限在單一領(lǐng)域里、希望最大程度享受快樂生活的人們通過駕駛“crossover”轎車獲得一種企盼已久的輕松“crossover”轎車獲得一種企盼已久的輕松自在、暢快淋漓的生活感受。因此，我們可以說“crossover”不僅僅是一種設(shè)計(jì)理念，它更是一種生活態(tài)度、一種生活哲學(xué)。 作為國內(nèi)首款“crossover”運(yùn)動休旅轎車，兩廂天語SX4既擁有轎車的舒適，又兼具了小型S U V的高通過性，能夠適應(yīng)多元化的功能需求。長安鈴木表示，兩廂天語S X4擁有同類車型無可匹敵的優(yōu)勢，一定會在國內(nèi)兩廂車市場中掀起一股“crossover”新風(fēng)潮，有望成為今后消費(fèi)者享受暢快休旅生活的首選車型。 外形青春灑脫，屢獲設(shè)計(jì)大獎 兩廂天語SX4在外形方面擁有前衛(wèi)、時(shí)尚的身形，俊美中散發(fā)著無限的青春活力。高通過性的“crossover”風(fēng)格又令其顯得比較高挑，相對于小型化的車身構(gòu)架，整體氣質(zhì)流露出了一絲俏皮，全身上下都洋溢著火熱的激情。由于它在設(shè)計(jì)時(shí)融合了轎車與SUV兩種車型的造型風(fēng)格，于是同時(shí)展現(xiàn)出了轎車般溫柔與S U V般剛勁相結(jié)合的雙重氣質(zhì)。只要目光輕輕掠過它的車身，瞬間就能夠讓所有人對它一見鐘情。在2007年上海車展期間，兩廂天語SX4奪得了“最佳車展上市新車”大獎，不久后又獲得了“2007最值得期待十大車型”的稱號，而在最近舉行的“東方汽車設(shè)計(jì)評獎活動”中，長安鈴木兩廂天語SX4還榮獲了“風(fēng)潮設(shè)計(jì)大獎”，充分證明了消費(fèi)者對其設(shè)計(jì)的認(rèn)可與喜愛，樹立了引領(lǐng)著市場潮流的“crossover”風(fēng)格，再一次向廣大媒體與消費(fèi)者展現(xiàn)出了“crossover”跨界設(shè)計(jì)理念的超凡魅力。優(yōu) 點(diǎn)：經(jīng)濟(jì)實(shí)用，用途廣泛 缺 點(diǎn)：裝備減配，要價(jià)過高

6，長安鈴木天語sx4發(fā)動機(jī)質(zhì)量怎么樣 發(fā)動機(jī)技術(shù)很成熟，作為小車之王在發(fā)動機(jī)方面采用VVT可調(diào)電子氣門技術(shù)，省油高效，非常給力。我買的是1.6mt的，1、2檔有點(diǎn)肉。3檔速度起的非?？臁０l(fā)動機(jī)聲音小。你好：我是長安鈴木維修人員，天語搭載的M16A發(fā)動機(jī)質(zhì)量很好，聲音很安靜，帶VVT更能動力很強(qiáng)勁又省油，驅(qū)動205的輪胎一點(diǎn)也不費(fèi)勁。我們維修中40萬公里的天語發(fā)動機(jī)還是很好，所以值得推進(jìn)。希望對你有幫助，望采納。開sx4一個(gè)多月了 一些感受你可以參考一下 總體感覺很好 動力不錯(cuò) 油耗不高 耗油大概在8個(gè)油 這是我第一輛車 手生的很 估計(jì)以后耗油還會稍低點(diǎn) 外觀很精神 給人很運(yùn)動的感覺 非常時(shí)尚 現(xiàn)在不都靠近運(yùn)動 戶外嘛~ 不少鄰居都夸車型不錯(cuò)。 座椅包圍感很好 整體車身高于一般轎車和同級別兩廂車 有點(diǎn)類似小吉普 這樣的設(shè)計(jì)確實(shí)不錯(cuò) 越開越覺得舒服 這點(diǎn)要攢一個(gè)~ 內(nèi)飾方面我感覺10萬多點(diǎn)的車都差不多 因?yàn)殚_車主要還是看機(jī)器方面 內(nèi)飾其實(shí)非常次要 不少人都說sx4內(nèi)飾簡單甚至說簡陋 這個(gè)我倒沒覺得 內(nèi)飾方面你可以去4s店比較一下 親自看看比看照片和聽別人說來的直接 畢竟大家的要求不同 你看好的別人可能就看不好 。 除最低型號以外 其他型號全部配備天窗 一定要天窗 優(yōu)點(diǎn)很多~ 開上你就知道了~ 底盤高確實(shí)是個(gè)很大的優(yōu)勢 過坎兒 過坑洼地時(shí)非常放心。無鑰匙啟動這個(gè)小小的功能帶來了非常大的方便 簡易到4s親自體驗(yàn)~ 動力方面我感覺還是不錯(cuò)的 我在大連 大連屬于丘陵地形 比較陡的坡不少 目前還沒有感覺到sx4力不從心~ 另外不少朋友說sx4的發(fā)動機(jī)聲音很好 選車的時(shí)候教練也說過 由于我自己沒有開過其他型的車 不好亂說 在這里只是提一下 畢竟不少人說過 你自己親自感受一下吧 ~~~ 由于我開車時(shí)間較短 沒有太專業(yè)的評測 只是就自己的使用經(jīng)驗(yàn)說說 到目前為止沒有任何的不滿意 非常喜歡 駕駛也非常舒適 不過 我需要說一下 sx4的左側(cè)a柱（也就是駕駛員一側(cè)）確實(shí)十分的遮擋視線 這個(gè)問題很嚴(yán)重 特別是新手 因?yàn)閍柱的問題我有一次沒有看到左側(cè)過路口的車 險(xiǎn)些相撞 一次沒有看到行人 懸。。。。 一次沒有看到交警指揮 。。。 到現(xiàn)在這個(gè)問題我感覺還是最讓我頭痛的事情 你在看車的時(shí)候要注意一下 看是不是適應(yīng) 除了這個(gè)問題 sx4就我開一個(gè)多月以來 再沒有什么不滿意的地方了~~發(fā)動機(jī)不錯(cuò)，但是對潤滑油的要求會高些。因?yàn)槭荲VT發(fā)動機(jī)。所以在保養(yǎng)的時(shí)候應(yīng)該至少加SL級別的機(jī)油。少用所謂的四季機(jī)油，還是應(yīng)該用冬、夏季專用。車的提速快不快不光看發(fā)動機(jī)，各個(gè)部分的調(diào)校配合很重要。如果發(fā)動機(jī)磨合的好，進(jìn)排氣系統(tǒng)與點(diǎn)火系統(tǒng)調(diào)校好，就是1.3的發(fā)動機(jī)也是可以得到很好的推背感的。鈴木作為一款老牌子日系車，以前有一些老車型的鈴木發(fā)動機(jī)都是進(jìn)口的，很好，國產(chǎn)的也不錯(cuò)，噪音處理的不錯(cuò)，這是日系車的特點(diǎn)。