最近想說(shuō)說(shuō)B級(jí)車(chē)的選購(gòu)，因?yàn)樽罱谧鲞x題的時(shí)候發(fā)現(xiàn)雖然關(guān)注B級(jí)車(chē)的人很多，但是上次說(shuō)的四大B級(jí)車(chē)的金剛雅閣、凱美瑞、帕薩特、邁騰。當(dāng)2021 款凱美瑞和雅閣改款時(shí)。帕薩特是從2020 年開(kāi)始的，邁騰沒(méi)有具體說(shuō)明。當(dāng)然還有大自然的聲音。 2018年說(shuō)了一次，其實(shí)這些暢銷(xiāo)款一年換款的時(shí)候可以說(shuō)一次。

因?yàn)橘?gòu)買(mǎi)者太多，每年都有大量車(chē)主不知如何選擇，而且市場(chǎng)環(huán)境也在不斷變化，能夠替代他們的競(jìng)品層出不窮。那么，今天就來(lái)說(shuō)說(shuō)凱美瑞，分享一下我的看法。

B級(jí)車(chē)賣(mài)得好不好，主要看人們對(duì)車(chē)型的信任度有多大。在B級(jí)車(chē)市場(chǎng)，想要?dú)⑺酪黄ズ隈R是絕對(duì)不可能的。一個(gè)新品牌不可能打造一款新的B級(jí)車(chē)。想要一戰(zhàn)成名，所有人都會(huì)瞬間信任你，為你買(mǎi)單。即使像豐田這樣的品牌推出像亞洲龍這樣的新車(chē)，消費(fèi)者也需要一段時(shí)間才能接受。

亞洲龍的產(chǎn)品再?gòu)?qiáng)，在銷(xiāo)量上也敵不過(guò)凱美瑞。我們國(guó)產(chǎn)品牌就更難了。不管他們有多長(zhǎng)，怎么提升動(dòng)力，怎么增加配置，前期的品牌積累不夠，沒(méi)有基本的口碑，是不可能在B級(jí)車(chē)上拿下客戶(hù)的汽車(chē)市場(chǎng)。

B級(jí)車(chē)客戶(hù)本身就是在尋找一個(gè)“穩(wěn)”字。他們有20萬(wàn)以上的預(yù)算，可以考慮凱迪拉克CT4、CT5、沃爾沃S60、捷豹XEL，甚至勉強(qiáng)拿點(diǎn)錢(qián)。 BBA的34C沒(méi)有問(wèn)題。但退而求其次的就是優(yōu)化空間和配置，在合資車(chē)上選擇大品牌。就這么簡(jiǎn)單。

所以你看，凱美瑞、雅閣、帕薩特、邁騰在中國(guó)銷(xiāo)售了10多年，有2-3百萬(wàn)的客戶(hù)群。多年來(lái)不斷迭代升級(jí)，口碑和形象都是一個(gè)逐漸積累的過(guò)程。雖然偶爾會(huì)有負(fù)面消息，但整體口碑和形象還是有的，大多數(shù)人還是可以接受的。比如凱美瑞，省心、保值、耐用、經(jīng)濟(jì)。這個(gè)人就算沒(méi)有接觸過(guò)凱美瑞，也能說(shuō)出幾個(gè)特點(diǎn)。如果不追求特別高的配置，或者特別個(gè)性化的外觀和內(nèi)飾，基本上凱美瑞絕對(duì)是眾多B級(jí)車(chē)潛艇中的重點(diǎn)考慮對(duì)象之一。

不過(guò)我對(duì)這臺(tái)車(chē)的總體評(píng)價(jià)是加速軟弱無(wú)力，價(jià)格極其堅(jiān)挺，內(nèi)飾很便宜，二手車(chē)很值錢(qián)，空置率很一般，月銷(xiāo)量超過(guò)20,000。網(wǎng)友們也可以給你補(bǔ)充一些缺點(diǎn)，比如音質(zhì)差，車(chē)漆薄。但是這能做什么呢？想要購(gòu)買(mǎi)，就要看中它的優(yōu)點(diǎn)。當(dāng)你想賣(mài)車(chē)時(shí)，你不會(huì)抱怨它的缺點(diǎn)。

B級(jí)車(chē)客戶(hù)更多是習(xí)慣性消費(fèi)者。他們只相信他們相信的，而不是你讓他們相信的。他們只根據(jù)自己的經(jīng)驗(yàn)來(lái)判斷，而不是理性。這就像購(gòu)買(mǎi)我在上一集中提到的筆記本電腦。其實(shí)我覺(jué)得小米的筆記本挺好的，但是看了網(wǎng)友的評(píng)論，我慌了。因?yàn)槲矣X(jué)得大家說(shuō)的都對(duì)，小米不是筆記本一線品牌，大家可能看不出來(lái)，或者一線品牌用料扎實(shí)，做工更好。聯(lián)想、惠普、戴爾我一開(kāi)始都不看好，但如果真的要出手的話(huà)，我還是這三者選其一吧。不管其他品牌的屏幕和配置有多好，我還是會(huì)選擇性忽略。這就是慣性消耗。

如何讓客戶(hù)相信自己？這是所有廠商在打造爆款B級(jí)車(chē)時(shí)都必須考慮的問(wèn)題。但是研究之后，我沒(méi)有找到解決方案。因?yàn)閯偛乓舱f(shuō)過(guò)了，這個(gè)市場(chǎng)已經(jīng)被四大金剛牢牢控制住了。雅閣、凱美瑞、帕薩特、邁騰，除非名聲崩塌，否則我們正處于領(lǐng)先地位的好時(shí)機(jī)，才有可能改變我們的命運(yùn)。但是這四輛車(chē)不管是誰(shuí)撞的，基本上都是品牌碰撞，所以幾乎是不可能的。

凱美瑞和雅閣都誕生于1982年前后，在美國(guó)第二次石油危機(jī)的背景下，積累了40多年的品牌美譽(yù)度。 1993年第三代凱美瑞進(jìn)入中國(guó)，2006年第六代國(guó)產(chǎn)，2011年第七代上市，2017年升級(jí)為第八代TNGA，2019年改款。凱美瑞名聲在外在中國(guó)至少30年。全球用戶(hù)超過(guò)2000萬(wàn)，國(guó)內(nèi)用戶(hù)超過(guò)230萬(wàn)。這就像一個(gè)已經(jīng)播放了30 年的電視節(jié)目。就算不喜歡不看，至少也能說(shuō)出里面的一些名場(chǎng)面和經(jīng)典臺(tái)詞。

因此，凱美瑞省油、好開(kāi)、保值率高、故障率低、維修成本低。所有老人和孩子都知道這些特征。仔細(xì)研究身邊的凱美瑞客戶(hù)，他們其實(shí)并不把這輛車(chē)當(dāng)作“車(chē)”來(lái)買(mǎi)。就為了“高人一步，不炫富”，20萬(wàn)多可以毫不費(fèi)力的選擇大品牌。

很多糾結(jié)的客戶(hù)心里還是想折騰一些東西，動(dòng)力、配置、外觀、內(nèi)飾，各方面都要更好。即使沒(méi)有Carplay，我還是要吐槽半天。這種人不適合買(mǎi)凱美瑞，就當(dāng)什么都沒(méi)說(shuō)吧。

B級(jí)車(chē)的銷(xiāo)量在市場(chǎng)上名列前茅，各車(chē)之間的差距很小。準(zhǔn)確地說(shuō)，應(yīng)該只有差異，沒(méi)有差距。很多人買(mǎi)凱美瑞只有三種情況。一是環(huán)顧四周，看看鄰居、同事、親戚都買(mǎi)了什么車(chē)。鄰居帕薩特，同事邁騰，親戚雅閣，好吧那我買(mǎi)凱美瑞。反之亦然，B級(jí)車(chē)用戶(hù)特別害怕與周?chē)氖烊税l(fā)生碰撞。

不過(guò)這些車(chē)都是非常有名氣的車(chē)型，所以經(jīng)常會(huì)有人最后不喜歡，不過(guò)開(kāi)起來(lái)好像還可以。二是看銷(xiāo)售態(tài)度，因?yàn)楫a(chǎn)品本身差異不大，客戶(hù)對(duì)品牌沒(méi)有忠誠(chéng)度，所以盲目選擇。此外，許多購(gòu)買(mǎi)B 級(jí)車(chē)的客戶(hù)原來(lái)是從A 級(jí)車(chē)購(gòu)買(mǎi)的，從而改善了需求。他們口袋里有一些閑錢(qián)。他們想被關(guān)押，但他們也想保持低調(diào)。同時(shí)，他們有很強(qiáng)的自尊心，害怕被冷落。所以，這類(lèi)用戶(hù)在看車(chē)的時(shí)候，往往對(duì)銷(xiāo)售的態(tài)度不好。本田的銷(xiāo)量亮眼，大眾的銷(xiāo)量無(wú)動(dòng)于衷，所以豐田的態(tài)度還是可以的。那就買(mǎi)豐田吧。其實(shí)你好像覺(jué)得他生氣了，其實(shí)他心里明白誰(shuí)都不會(huì)錯(cuò)，他也不怕買(mǎi)。

第三類(lèi)客戶(hù)會(huì)比較邁利寶XL、速銳、君威、君越、K5、索羅10、蒙迪歐甚至508L。其實(shí)我覺(jué)得沒(méi)必要。如果你是一線二線，那凱美瑞就沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)力了。我勸你不要浪費(fèi)時(shí)間。干脆把凱美瑞送走，用邁利寶XL去PK二三線的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。如果有哪輛車(chē)比像Malibu XL 這樣的底價(jià)車(chē)型更能吸引您的注意力，那它應(yīng)該是您真正喜歡的。

在我看來(lái)，凱美瑞就像蘋(píng)果的產(chǎn)品，價(jià)格高，性?xún)r(jià)比低。其實(shí)從性能上來(lái)說(shuō)，并沒(méi)有那么強(qiáng)，但是系統(tǒng)流暢，體驗(yàn)不錯(cuò)。許多客戶(hù)一出新款就在追新款。他們賣(mài)老款的時(shí)候也說(shuō)性?xún)r(jià)比還可以。蘋(píng)果其實(shí)單價(jià)高，利潤(rùn)高，保值率也要看百分比。只有客戶(hù)知道他們實(shí)際上損失了多少。

凱美瑞應(yīng)該選擇哪個(gè)配置？其實(shí)這款車(chē)好像有10種配置。其實(shí)主要銷(xiāo)售車(chē)型有三種配置，分別是2.0豪華型、2.5豪華型和2.5雙擎豪華型。分別是19.98萬(wàn)、21.98萬(wàn)、23.98萬(wàn)。三個(gè)配置差不多，只是動(dòng)力總成不一樣，一檔價(jià)格差2萬(wàn)。

如果我能推薦買(mǎi)哪個(gè)動(dòng)力？個(gè)人建議選擇2.5+8AT的版本。因?yàn)?.0+CVT是中國(guó)特供的產(chǎn)品，包括雷克薩斯ES200上的動(dòng)力組，都是廣州生產(chǎn)的。當(dāng)然，也不是說(shuō)這套力量只有中國(guó)、俄羅斯和東南亞的一些國(guó)家在用。但畢竟不是全球動(dòng)力總成。不像2.5+8AT是全球化的驅(qū)動(dòng)力，上一次技術(shù)迭代是在這兩年，相當(dāng)于最新的產(chǎn)品，多花這兩萬(wàn)塊錢(qián)的附加值還是很高的。

市場(chǎng)上真正的銷(xiāo)量，還是2.0L的豪華型最好賣(mài)。雖然我們都知道動(dòng)力肉一開(kāi)始就有挫折，但是沒(méi)關(guān)系。其他的在總價(jià)面前都是浮云，2.0豪華型20萬(wàn)左右就能搞定。很多人手頭都有這么多預(yù)算。所以，你看b級(jí)車(chē)談動(dòng)力，其實(shí)是個(gè)偽命題。b級(jí)車(chē)銷(xiāo)量和動(dòng)力沒(méi)有直接關(guān)系。要?jiǎng)恿Φ脑?huà)，天籟2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率243馬力，最大扭矩371牛·米，售價(jià)21萬(wàn)多，優(yōu)惠后18萬(wàn)多，和凱美瑞2.0的豪華價(jià)差不多。

有人覺(jué)得凱美瑞的配置肯定低，其實(shí)不然。豪華版有10個(gè)安全氣囊，L2智能駕駛輔助，甚至副駕駛boss key都有。然而，豐田的成本降低隨處可見(jiàn)。比如他的前后雷達(dá)分別只有兩個(gè)。不知道電裝公司的倒車(chē)?yán)走_(dá)有什么特別之處。我覺(jué)得這車(chē)倒車(chē)影像很模糊，真的不好。

目前b級(jí)車(chē)內(nèi)部容積非常嚴(yán)重。如果你對(duì)比一下新大眾帕薩特，你一定會(huì)發(fā)現(xiàn)帕薩特也是配置非常高的。30豪華23萬(wàn)左右落地，已經(jīng)有加熱通風(fēng)座椅，手機(jī)無(wú)線充電，自動(dòng)泊車(chē)，甚至還有后排遮陽(yáng)簾。只是大眾顆粒陷阱問(wèn)題和雙離合問(wèn)題可能比較麻煩。還有雅閣，配置比凱美瑞高。同樣2.5豪華凱美瑞的預(yù)算，雅閣可以買(mǎi)一輛1.5T的頂配。我給你一個(gè)簡(jiǎn)單的選擇:凱美瑞換燃油，雅閣換混動(dòng)，凱美瑞換錢(qián)，雅閣換錢(qián)。

我知道有些朋友不知道是選雅閣混動(dòng)還是凱美瑞混動(dòng)。下面簡(jiǎn)單說(shuō)一下他們的區(qū)別。豐田混合動(dòng)力是油電平衡。它不能100%使用石油或電力。但是經(jīng)過(guò)精確的控制系統(tǒng)完美分配油電比例后，你的油耗始終是百公里5.00升，非常省油。

雅閣的混動(dòng)在高速下可以100%直接用燃油驅(qū)動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)低速發(fā)電，然后再用電驅(qū)動(dòng)，相當(dāng)于增程式駕駛。所以本田混動(dòng)的選擇不是平衡，而是切換。但最后也是5點(diǎn)油，也很省油。

所以選擇豐田混動(dòng)意味著口碑好，穩(wěn)定性好，但是價(jià)格高。選擇本田混動(dòng)是后起之秀，是信仰的光環(huán)，求速度，求性?xún)r(jià)比。但是有了這個(gè)混動(dòng)的棋子，我覺(jué)得有了我們國(guó)產(chǎn)的比亞迪韓DM-i，日系車(chē)的光環(huán)真的暗淡了。我不信你可以去對(duì)比一下。用電量4: 00，充滿(mǎn)電可以開(kāi)1-200公里。是針對(duì)日本人嗎？還有綠卡，免稅，部分城市不限。

其實(shí)說(shuō)到底，凱美瑞就是用最便宜的材料做一個(gè)相對(duì)耐用的產(chǎn)品，然后保持80分+α的原則，做成桶型。每年都會(huì)增加一些小亮點(diǎn)，促進(jìn)新客戶(hù)的流入。這款車(chē)既不豪華，技術(shù)也不先進(jìn)，但大家都覺(jué)得已經(jīng)足夠成熟可以用了。就像買(mǎi)手機(jī)一樣。其實(shí)硬件方面大家都差不多，只是各家的系統(tǒng)優(yōu)化不一樣，體驗(yàn)差別很大。

總結(jié)一下，買(mǎi)凱美瑞的人心里都刻著八個(gè)字:“真皮耐用省心省油?！边@就是為什么有些人取笑它。買(mǎi)豐田的人偷偷修車(chē)，因?yàn)閬G不起這個(gè)人。其實(shí)我還想提醒你，除非萬(wàn)不得已，最好不要買(mǎi)豐田，因?yàn)橘I(mǎi)了車(chē)以后就很難再換了。