Made in China不錯，尤其是重卡。質(zhì)量不錯，比日本貨耐用，但是也不算太好。東風這段時間好像有點弱，我覺得邁騰還行或者盛瑞或者君威也不錯。

2，東風汽車質(zhì)量怎么樣

我個人不推薦?？梢钥紤]與東風的合資品牌車。東風自主品牌的技術(shù)，大部分是長期合作的公司淘汰的技術(shù)。技術(shù)更新不如一汽，做工一般。外資合作，但自己的車做工不如國內(nèi)江淮。

3，東風汽車的性能怎樣

東風汽車有自主品牌和合資品牌。自主品牌如東風風神等，合資品牌較多，如東風日產(chǎn)、東風標致等。省油，故障率低，適合家用。東風汽車有卡車、客車、轎車和越野車。不知道你關(guān)心的是哪一個？不過總的來說，東風的品質(zhì)還是不錯的！優(yōu)點均勻、可靠，適用于大功率低噪音易于解決車內(nèi)發(fā)熱制造成本低，維護簡單、方便，特殊地區(qū)（沙漠）適應(yīng)性好，無沸騰和冷裂事故缺點使用保養(yǎng)不夠方便冷卻性能受溫度影響大制造成本高，散熱不均勻，不可靠詳情請參考寧波天星二手車網(wǎng)

4，東風汽車集團公司怎么樣

大東風，又名東風控股，擁有東風商用車公司、東風股份有限公司、神龍公司、東風股份有限公司、東風乘用車公司、東風悅達起亞公司、東風裕隆。是21家公司。超大型央企之一。就汽車行業(yè)而言，2012年全年產(chǎn)值超過一汽，坐穩(wěn)中國汽車行業(yè)第二的位置。其商用車公司生產(chǎn)的天龍、天津系列銷量一直處于國內(nèi)同類型車型的領(lǐng)先地位。 2012年12月，在北京與瑞典沃爾沃簽約。標致獲得了世界卡車行業(yè)巨頭的認可，未來的發(fā)展道路將變得更加寬廣。說說內(nèi)部的東西，21廠的實際效益一般，地理位置你也知道，但是如果你想多鍛煉一下，還是不錯的選擇，主要是發(fā)展空間大。畢竟21不受總部的限制。一般來說，大專以上學歷的人進入東風汽車公司襄樊工廠，都是坐辦公室的。他們住的房子用天然氣代替煤氣，冬天供暖，全年定時供應(yīng)熱水?？偟膩碚f，這個單位在襄樊還不錯。

5，東風車怎么樣

東風自主品牌技術(shù)大部分已被長期合作企業(yè)淘汰。技術(shù)更新不如一汽。東風汽車有卡車、商用車和乘用車。東風卡車的質(zhì)量還不錯。商用車在國產(chǎn)車中很好，乘用車一般。車輛的質(zhì)量取決于您將它們與哪個品牌進行比較。國產(chǎn)車問題不大。東風品牌的車質(zhì)量一般都不錯，但是要看是東風品牌的什么車型。總的來說，東風客車的質(zhì)量要好于東風牌汽車。東風雖然也談銷量，但作為2005年整體上市的國企，追求的是高質(zhì)量發(fā)展。東風汽車空調(diào)不工作！動力不夠，想超車都難！超級垃圾！新車一年內(nèi)不會冷！去4S店說是這樣的！空調(diào)壓縮機剛過保修期就壞了！ 4s說過期不保修！總結(jié)：東風汽車超級垃圾！誰買了誰后悔！東風汽車還不錯，是中國國產(chǎn)車中的佼佼者！東風汽車公司是中國四大汽車集團之一，中國品牌500強之一。其總部位于中國中部最大的城市武漢。它的前身是1969年在湖北十堰建立的“第二汽車廠”，也就是前二汽！經(jīng)過48年的發(fā)展，公司已具備行業(yè)領(lǐng)先的產(chǎn)品研發(fā)能力、制造能力和營銷能力，東風品牌早已家喻戶曉。北京沁園水處理關(guān)于你問的這個問題，這個是電臺每年定的。如果您對東風風行有任何疑問

6，東風汽車的性能怎么樣

東風品牌車輛質(zhì)量一般都不錯，但要看是東風品牌的什么車型。總的來說，東風客車的質(zhì)量要好于東風牌汽車。東風汽車：東風汽車集團有限公司（簡稱東風股份有限公司）是東風汽車公司與日產(chǎn)汽車公司戰(zhàn)略合作成立的迄今為止中國最大的汽車合資企業(yè)。東風股份有限公司成立于2003年6月9日，7月1日正式開始運營，現(xiàn)任董事長為徐平，社長為中村恭太。東風公司注冊資本為人民幣167億元（同期約合2400億日元或20億美元），各方各持股50%。東風汽車公司將以其現(xiàn)有的包括相關(guān)子公司及關(guān)聯(lián)公司在內(nèi)的資產(chǎn)出資，日產(chǎn)汽車公司將以相應(yīng)的現(xiàn)金出資。公司注冊于湖北省武漢市經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)。性能：產(chǎn)品性能是指產(chǎn)品具有適合用戶要求的物理、化學或技術(shù)特性，如強度、化學成分、純度、功率、速度等。通常所說的產(chǎn)品性能，實際上是指產(chǎn)品的兩個方面。功能和質(zhì)量。功能是競爭力的首要要素。當用戶購買一個產(chǎn)品時，他首先購買的是它的功能，即實現(xiàn)它所需要的某種行為的能力。

質(zhì)量是指產(chǎn)品在使用期內(nèi)實現(xiàn)其功能的程度和功能的保持情況。質(zhì)量可以定義為“功能的實現(xiàn)程度和耐久性的衡量”，便于在設(shè)計中進行參數(shù)化和賦值。王寶強哥，看你給哪家東風汽車代言，我就買了東風面包車。車還不錯，就是4S店和售后服務(wù)太差了。我在七月底把它放在商店里。 4S店的工作人員告訴我，如果沒有配件，大概需要15天左右才能下單。等了半個多月，也沒有打電話。我打電話問車子修好了沒有。東風4S店回復稱尚未到貨。我問幾天，他說很快。向上。我?guī)滋鞗]到。給4S店打了幾次電話，最后說工廠沒貨了。最后撥通了東風廠的400電話。我一直說我記錄下來了，會提醒你的。直到現(xiàn)在還沒有修好。東風沒事，強哥，幫幫我。但是我開的是東風風神H30cross，感覺還行。東風汽車有自主品牌和合資品牌兩種品牌。自主品牌如東風風神等，合資品牌比較多，如東風日產(chǎn)，東風標致等，我知道東風日產(chǎn)車不錯。費率低，適合家庭使用。不知道樓主的預算是多少，是要選轎車還是SUV?？?p>7，東風汽車怎樣

2>東風牌子比較雜自主乘用車東風風神是東風真正的自主品牌，自我研發(fā)能力好，能自產(chǎn)發(fā)動機，價格好，問題也很少，在湖北湖南河南等地售后也很好，是唯一能叫東風乘用車的品牌東風風行是旗下東風柳汽的乘用車品牌，主打性價比，外形好看，其余一般東風風光是和東風小康的合資，屬于私企，不算東風的車，只是掛著東風的標，質(zhì)量一般，售后很差，這也是很多人提到的一個，但是除了掛牌，其實它根本不算東風系。自主商用車東風天龍和東風天錦屬于東風商用車（占股55%，算半自主），有沃爾沃技術(shù)和雷諾技術(shù)加持，在國內(nèi)國產(chǎn)自主車應(yīng)該是技術(shù)最強的一批了，和一汽解放為自主卡車唯二的一線東風多利卡，東風凱普特，東風小霸王是旗下和日產(chǎn)合資的東風汽車股份公司生產(chǎn)的輕型商用車，在輕卡領(lǐng)域排老三，也非常的好合資車方面東風日產(chǎn)，東風本田是東風銷量最好的合資車，具體如何，仁者見仁智者見智，其中東風日產(chǎn)下屬有一個東風啟辰，算是擁有中國外殼設(shè)計的換表三大件都是日產(chǎn)的半國產(chǎn)品牌。東風標致，東風雪鐵龍本是歐洲老二的PSA集團旗下的，法國人定價對位大眾，導致沒人買賬，銷量大跌，但是車子產(chǎn)品力很好，喜歡真的可以買東風銳達起亞屬于韓國現(xiàn)代，和北京現(xiàn)代其實同根同源東風雷諾入中國太晚，沒有分額給他了，總歸是要撤資的，也正常東風裕隆是臺灣人的品牌，臺灣人本身就不行，不是東風央企合資，比現(xiàn)在早幾百年就該回家了總的來說東風車大多數(shù)非常好，無論自主還是合資，但是有少部分非常差，關(guān)鍵看品牌，東風系有點雜，不懂的話，最好多親身了解一下，不要聽底下那些黑子人云亦云，自己判斷和親身體驗最重要，畢竟汽車比較容易主觀臆斷東風自主品牌大部分技術(shù)都是和他合作的企業(yè)淘汰好久的技術(shù)，技術(shù)更新度還不如一汽這類，自主車做工和國內(nèi)江淮這些差。東風車有貨車和商務(wù)車，小客車。東風貨車質(zhì)量還可以，商務(wù)車在國產(chǎn)車里面很好，小客車一般吧，車的質(zhì)量看你和什么品牌比較。國產(chǎn)車大問題沒有。東風品牌汽車的質(zhì)量總體來說是不錯的，不過具體還需要看是東風品牌的哪一款車型了，總體來說東風客車質(zhì)量要比東風品牌轎車好。東風雖然也講銷售數(shù)量，但是作為2005年就已經(jīng)整體上市的國有企業(yè)，更追求高質(zhì)量發(fā)展。東風自主品牌大部分技術(shù)都是和他合作的企業(yè)淘汰好久的技術(shù)，技術(shù)更新度還不如一汽這類，自主車做工和國內(nèi)江淮這些差。 東風車有貨車和商務(wù)車，小客車。東風貨車質(zhì)量還可以，商務(wù)車在國產(chǎn)車里面很好，小客車一般吧，車的質(zhì)量看你和什么品牌比較。...東風車的質(zhì)量怎么樣我不知道，但是售后很牛逼，7月8號南京江寧東風風光4s店售后人員群毆車主把修車的車主打成腦震蕩鼻骨骨折，后面該4s店還找人去醫(yī)院威脅車主不要把事情鬧大，皮比較癢的可以買東風車一般，東風的自主技術(shù)都是和它合作過公司用過時的，貨車質(zhì)量還行，你看下東風轎車就知道了，外觀難看的一逼，動力還不行，還不如一汽，華晨，長城這些公司東風汽車集團非常大，分多個板塊。待遇和崗位、效益掛鉤，根據(jù)板塊不同緊密度不同。新進的本科生員工在差的板塊最低收入在一年3萬左右，最高的在10萬左右。