在8月26日開(kāi)幕的2022成都車展上，今年8月6日上市的全新奧迪A6L再次亮相。此次改款后，奧迪A6L共推出13款車型，官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為42.79萬(wàn)元至65.68萬(wàn)元。該車提供2.0T、3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和插電版本，主要調(diào)整了前臉設(shè)計(jì)和配置等設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)，繼續(xù)與寶馬5系、奔馳E級(jí)等車型競(jìng)爭(zhēng)。

值得一提的是，限量188輛的全新奧迪A6L時(shí)代增值車型也將在奧迪個(gè)性化定制平臺(tái)線上發(fā)售。在45TFSI quattro優(yōu)雅選型的基礎(chǔ)上，這款特別版車型進(jìn)一步提升了后座體驗(yàn)，并升級(jí)了Wagner內(nèi)飾風(fēng)格、20英寸輪轂和BangOlfusen高端音響。

在本次中期改款中，奧迪設(shè)計(jì)師無(wú)意對(duì)車輛的外觀設(shè)計(jì)進(jìn)行大幅更新，僅對(duì)進(jìn)氣格柵、輪輞等設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)進(jìn)行了調(diào)整。從實(shí)車來(lái)看，全新奧迪A6L將提供兩種風(fēng)格的前臉，一款延續(xù)了在售車型的橫向鍍鉻進(jìn)氣格柵造型（優(yōu)雅型），一款則采用了帶有花紋的進(jìn)氣格柵。間歇式點(diǎn)陣效果格柵（動(dòng)感型），兩邊的裝飾區(qū)域也各不相同。

尺寸方面，全新奧迪A6L長(zhǎng)寬高分別為5038（5050）/1886/1475毫米，軸距為3024毫米，與在售車型保持一致。該車還提供矩陣式LED大燈、兩種天窗以及18、19、20英寸輪圈供用戶選擇。尾部排氣改為隱藏式布局，但保留了霧銀款式的裝飾輪廓。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)整體布局與老款車型相同，配備12.3英寸奧迪虛擬駕駛艙（液晶儀表盤(pán)）、10.1英寸觸摸屏、8.6英寸空調(diào)控制面板。詳細(xì)配置方面，全新奧迪A6L的配置變化如下：

全系入門(mén)級(jí)豪華優(yōu)雅款，座椅皮質(zhì)由Milano皮革升級(jí)為Nappa皮革，豪華動(dòng)感款由Alcantara+Nappa皮革調(diào)整為Mernoca+Hoxton組合座椅面料。全新奧迪A6L除入門(mén)級(jí)豪華優(yōu)雅車型外，其他優(yōu)雅車型均配備電動(dòng)尾門(mén)和空氣質(zhì)量檢測(cè)加強(qiáng)版。 45TFSI quattro精選優(yōu)雅動(dòng)感車型，配備駕駛座記憶（老款選裝，選裝價(jià)格2500元）和外后視鏡自動(dòng)防眩目/記憶。 45TFSI quattro選用優(yōu)雅車型，加入天然棕色啞光蠟?zāi)緝?nèi)飾條。 45TFSI quattro 是一款動(dòng)感十足的車型，配備全新的天然棕色胡桃木內(nèi)飾和五輻20 英寸輪輞。其他配置方面，全新奧迪A6L還將升級(jí)：真皮方向盤(pán)氣囊套、全新材質(zhì)包裹的中控臺(tái)/門(mén)板、鍍鉻座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)按鈕、中控臺(tái)高亮黑色控制按鈕等。后排體驗(yàn)的升級(jí)也是這一變化的關(guān)鍵。新車全系標(biāo)配后排頭枕，后排坐墊更寬更長(zhǎng)，帶來(lái)更柔軟舒適的腿部支撐。

奧迪為A6L 55TFSI打造的智能5G網(wǎng)絡(luò)連接系統(tǒng)，可為用戶提供車車互聯(lián)、車路協(xié)同的智能信息提示，為用戶帶來(lái)更安全的出行體驗(yàn)。

動(dòng)力方面，全新奧迪A6L繼續(xù)提供2.0T低功率/高功率和3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)版本。 40TFSI車型搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率140千瓦，峰值扭矩320牛米。 45TFSI車型搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為180千瓦，比老款提升了15千瓦。 55TFSI車型搭載3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率250kW，峰值扭矩500牛米。全車匹配7速濕式雙離合變速箱。高配車型搭載quattro超級(jí)智能適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，3.0T車型可選配自適應(yīng)空氣懸架（2.9萬(wàn)元）。 （以上數(shù)據(jù)來(lái)自?shī)W迪。）

新車背景及競(jìng)品分析；

作為誕生于1968年的C級(jí)豪華轎車，奧迪A6經(jīng)歷了八代的演變。正式從C5起步為A6L，開(kāi)辟了中國(guó)豪華車市場(chǎng)，累計(jì)擁有240萬(wàn)用戶。

奧迪A6L、寶馬5系、奔馳E級(jí)一直是中國(guó)豪華中大型車領(lǐng)域的“三駕馬車”，市場(chǎng)認(rèn)可度和銷量表現(xiàn)出色。從近六個(gè)月的銷量表現(xiàn)來(lái)看，寶馬5系（約43萬(wàn)-55萬(wàn)元）領(lǐng)先于奔馳E級(jí)（約44萬(wàn)-55萬(wàn)元）和奧迪A6L。目前，寶馬5系和奔馳E級(jí)正在進(jìn)行中期改款，奧迪A6L也在進(jìn)行中期改款。能否取得更好的市場(chǎng)表現(xiàn)還有待觀察。