工作這么多年，每天上下班不是坐公交地鐵就是打車。雖然不麻煩，但總覺得有點(diǎn)不方便。這些年我存了一些錢。手頭有些積蓄，想買輛車日常出行和度假。買車的時(shí)候糾結(jié)了很久。畢竟是第一次買車，對(duì)汽車也不是很了解，所以真的沒有太多經(jīng)驗(yàn)。但是朋友推薦的車比較魚龍混雜，本田，豐田，大眾，日產(chǎn)，看得我眼花繚亂，不知道該選哪個(gè)。

看了幾圈，發(fā)現(xiàn)在我的預(yù)算里，日產(chǎn)逍客是一款滿足我各種需求的車。它有我喜歡的高底盤，車內(nèi)的空間和配置都比本田繽智高。后來(lái)咨詢了懂車的朋友，發(fā)現(xiàn)逍客沒有差評(píng)。就連Hacker在全球的銷量也超過了450萬(wàn)臺(tái)，這是一個(gè)很高的銷量。這更加堅(jiān)定了我買逍客的想法，于是我就提到了日產(chǎn)逍客，當(dāng)上了車主。

我覺得日產(chǎn)逍客的外觀設(shè)計(jì)還是比較精致的，但是在這種精致之中，又帶來(lái)了年輕銳利的感覺。我說它的精致，跟它小巧的前格柵不無(wú)關(guān)系。我當(dāng)時(shí)看車的時(shí)候，也看到了很多國(guó)產(chǎn)車，就是格柵太大了。雖然第一眼確實(shí)讓人覺得很有沖擊力，但是再多看兩眼，就讓人覺得不夠吸引人了。相比它們，逍客的進(jìn)氣格柵要小很多，但在銀色鍍鉻的加持下，逍客的前臉顯得精致。兩側(cè)的大燈也很特別，棱角分明，呈現(xiàn)出箭一般的效果。所以我覺得這款車年輕不張揚(yáng)，比較符合我的性格和審美。

我對(duì)日產(chǎn)逍客的駕駛體驗(yàn)還是比較滿意的。在市區(qū)開車上下班的時(shí)候，感覺黑客提供的動(dòng)力是完全充足的。它的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)剛開始會(huì)有點(diǎn)跑，油門反應(yīng)很靈敏。我可以輕松起步而無(wú)需在紅綠燈處減速。在鋪裝路面行駛時(shí)，該車的懸架反饋也很舒服。即使經(jīng)過連續(xù)的減速帶，車內(nèi)的顛簸感也不明顯。我很喜歡這個(gè)。我和爸媽出門，路上太顛簸，爸媽會(huì)暈車，但我坐小巴，爸媽從來(lái)不會(huì)暈車。

提車后，朋友跟我說，不越野怎么開SUV？我覺得他說的很有道理。我也喜歡出去散心和踏青，所以和朋友約好了周日來(lái)個(gè)短途自駕游。這次短途自駕往返約150公里，算不上長(zhǎng)途。不過途中的主要路段都不是柏油路，而是一些坑坑洼洼的爛路和泥濘路段，也很考驗(yàn)一輛車的通過能力。

在糟糕的道路上行駛后，黑客給了我與平時(shí)開車上下班時(shí)完全不同的駕駛體驗(yàn)。黑客沒有這么強(qiáng)的瞬間加速能力，讓我可以快速超越其他車。它以平穩(wěn)而有力的方式在路上行駛。在通過比較大的坑洼時(shí)，底盤不會(huì)被刮花，這也是高離地間隙車型的優(yōu)勢(shì)所在。如果你開車，當(dāng)你想走壞路時(shí)，你必須小心。你不能像我一樣“僥幸逃脫”。逍客的懸架在經(jīng)過爛路時(shí)也能盡可能保持車內(nèi)的舒適性。雖然有些比較大的山脊感覺或多或少有些顛簸，但大部分震動(dòng)都能被過濾掉。

跑了一小段路，朋友問我，逍客油耗高嗎？在他看來(lái)，逍客搭載的是2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗應(yīng)該不會(huì)很低。畢竟現(xiàn)在主流的“黃金動(dòng)力”都是1.5L左右，像朋友開的本田XR-V，就只有1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)。我告訴他，逍客的百公里油耗是6.2L，跑長(zhǎng)途經(jīng)常能跑到6L以下。朋友聽了有點(diǎn)驚訝，因?yàn)樗?a target="_blank" class="cmsLink">XR-V油耗6L多，但是發(fā)動(dòng)機(jī)排量沒有我的大，車身尺寸也比我的逍客小。

說到尺寸，就不得不提逍客的寬敞空間和座椅的舒適度。逍客的車長(zhǎng)超過4.4米，本田XR-V的車長(zhǎng)剛好超過4.3米，而逍客的軸距則接近2.65米。這樣的尺寸加上SUV的車身結(jié)構(gòu)，讓逍客的車內(nèi)空間更加寬敞。之前帶了四個(gè)好兄弟一起出去玩，個(gè)子都不矮，而且都很愛健身。這樣一來(lái)，后排坐了三個(gè)人之后，并不覺得擁擠，甚至還有一定的活動(dòng)空間。而且逍客的座椅非常柔軟，坐在上面會(huì)感覺整個(gè)人都在下沉。朋友體驗(yàn)后評(píng)價(jià)，逍客的座椅就像沙發(fā)座椅，舒適度相當(dāng)高。

另外，逍客配置豐富，我更喜歡它的360度全景影像和自適應(yīng)巡航。前者在倒車時(shí)幫助我，讓我輕松看到車輛的后部和側(cè)面，避免刮傷油漆。自適應(yīng)巡航幫助我高速跟車，所以我不需要像黑客那樣經(jīng)常踩踏板或長(zhǎng)途駕駛。即使連續(xù)開了四五個(gè)小時(shí)，也不覺得累。總而言之，我不認(rèn)為日產(chǎn)逍客在這款車上虧本。上下班通勤更方便，回家過年也不用蹭別人的車。你也可以開著它兜風(fēng)，用你的時(shí)間看看你的感受。 （網(wǎng)友投稿）