近日，一位汽車音響的網(wǎng)友在后臺私信我們，詢問有沒有便宜的兩廂車。今天的節(jié)目，我們就來說說10萬左右價(jià)位的兩廂，主流合資品牌，配置夠用。

上汽大眾Polo Plus

說到兩廂微型車，很多人首先會想到大眾Polo。今年上半年，Polo 銷量總計(jì)11,041 輛。雖然月均銷量不到2000輛，但在小型車市場逐漸萎縮的情況下，這也算是可以接受的結(jié)果。

外觀設(shè)計(jì)方面，Polo Plus是標(biāo)準(zhǔn)的流行款式，線條干凈筆直，前臉橫豎豎直，前大燈扁而窄。車身側(cè)面的腰線前低后高，從翼子板后部一直延伸到尾燈處。車尾采用多條橫向線條，尾門上部的線條貫穿兩側(cè)尾燈，與腰線相連。在內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，Polo Plus是一款頗受歡迎的車型。無法提供三幅式方向盤、嵌入式中控臺顯示器和全液晶儀表盤，只能提供傳統(tǒng)機(jī)械儀表盤和電腦顯示器的組合，用于中級駕駛。同時(shí)只有手動空調(diào)調(diào)節(jié)，沒有后排空調(diào)出風(fēng)口。 Polo Plus的長寬高分別為4053mm、1740mm和1449mm，軸距為2564mm。

動力系統(tǒng)方面，Polo Plus目前僅提供1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率83千瓦，最大扭矩145牛米，匹配5速手動或6速自動變速箱。對于日常交通，這種動力總成很好。底盤結(jié)構(gòu)方面，Polo Plus為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后部為非獨(dú)立扭力梁懸架。

目前，Polo Plus共有五款車型，售價(jià)區(qū)間為9.09元至12.49萬元。如果你不是很喜歡手動擋，建議你入手10.09萬元的自動直播版或者11.69萬元的自動炫彩科技版。后者的官方售價(jià)為1.6萬元，配備了更多的主動剎車、倒車?yán)走_(dá)、電動天窗、無鑰匙進(jìn)入、無鑰匙啟動等。頭部安全氣囊、ESP、胎壓報(bào)警器、巡航控制、后視鏡加熱、內(nèi)部化妝鏡照明等。所有車型均標(biāo)配。

雖然近一兩年，Polo的銷量較高峰期有所下滑，但由于整體市場規(guī)模大，在保養(yǎng)方面具有優(yōu)勢。去汽配城可以輕松找到各種零配件，有助于降低使用成本。

本田飛度

目前在國內(nèi)銷售的飛度為第四代車型，依然基于GK5平臺開發(fā)。軸距與上一代車型相同，但車身高度略有增加。在銷量方面，飛度比Polo好。今年上半年，交強(qiáng)險(xiǎn)車輛總數(shù)為32393輛，月均銷量超過5000輛。

對于現(xiàn)款飛度的外觀，有人認(rèn)為是比較中性的。倒梯形前格柵與兩側(cè)不規(guī)則大燈采用一體式設(shè)計(jì)，格柵中間鑲嵌著本田L(fēng)OGO。車身側(cè)面呈圓形，大傾角的A柱和前三角窗的設(shè)計(jì)是它的特點(diǎn)。尾部設(shè)計(jì)飽滿，筆直的尾部有助于優(yōu)化空間。與Polo 一樣，飛度的中控臺顯示屏是凹進(jìn)的，方向盤是兩件式的。與Polo不同，飛度擁有一塊7英寸的彩色液晶儀表盤。但是不能提供自動空調(diào)和后座出風(fēng)口。

飛度的長寬高分別為4109mm、1694mm、1537mm，軸距為2530mm；從數(shù)據(jù)上看，F(xiàn)it比PoloPlus更小，但實(shí)際表現(xiàn)更好。飛度的優(yōu)點(diǎn)大概就是腿空了。

動力系統(tǒng)方面，飛度采用1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)+CVT變速箱的組合，最大功率96千瓦，最大扭矩155牛米。該發(fā)動機(jī)采用直噴技術(shù)，峰值功率輸出比Polo 高13 kW 和10 Nm。底盤結(jié)構(gòu)方面，飛度同樣擁有前麥弗遜獨(dú)立懸架和后扭力梁非獨(dú)立懸架。從實(shí)測數(shù)據(jù)來看，飛度0-100km/h加速時(shí)間可在10秒以內(nèi)。

飛度的價(jià)格門檻低于Polo Plus，僅為8.18萬元，但配置水平也略低。兩款低配版只有前/側(cè)安全氣囊，入門版沒有音響，也沒有加熱后視鏡。如果預(yù)算在11萬左右，預(yù)算10.48萬的1.5L CVT Pro版還是值得買的。不僅有頭部安全氣囊，還有車道保持、主動剎車、多功能方向盤、自適應(yīng)LED大燈等，如果預(yù)算有限，8.68萬預(yù)算的1.5L CVT 潮Pro版也很不錯(cuò)。

從產(chǎn)品特性來看，飛度是一款可以滿足各種需求的車型，比如10s以內(nèi)的100%加速性能，低油耗，以及可靠性方面的良好口碑。同時(shí)，它的空車廂是兩廂車中最大的。所有這些優(yōu)點(diǎn)加在一起，讓它成為一款更適合年輕人的車。

廣汽豐田雅力士L智選

與德系精品緊湊型車Polo和日系跑車飛度相比，廣汽豐田雅力士L智選的知名度要低很多。雅力士雖然是豐田旗下的明星緊湊型轎車，但一開始的表現(xiàn)卻平平無奇。目前在售的雅力士L智選是專為中國市場打造的車型，今年上半年共售出34450臺。

智軒于2013年4月在上海車展亮相，雖然有細(xì)微的變化，但整體輪廓沒有變化，是國人耳熟能詳?shù)膬蓭O(shè)計(jì)。內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常簡潔，懸浮式中控臺顯示屏、三幅式方向盤、機(jī)械式儀表盤。它沒有太多花哨的設(shè)計(jì)，一切都很實(shí)用。配置方面，不僅沒有自動空調(diào)和后座出風(fēng)口，安全氣囊也少之又少。除了頂配版，中低配版只有兩個(gè)前排安全氣囊，頂配版只有四個(gè)前排/側(cè)面安全氣囊。智軒的長寬高分別為4160mm、1700mm、1495mm，軸距為2550mm，長20mm。不過，空曠的腿還是略勝一籌，炫麗的后排空間卻更有優(yōu)勢。

動力系統(tǒng)方面，智軒采用1.5L發(fā)動機(jī)+CVT變速箱組合，最大功率82kW，最大扭矩139Nm，11秒破百。 NEDC綜合油耗5L，飛度5.3L，大眾POLO PLUS 5.5L。底盤結(jié)構(gòu)方面，智軒擁有前麥弗遜獨(dú)立懸架和后扭力梁非獨(dú)立懸架。也沒有四輪盤式制動器。

配置方面，因?yàn)榧词故琼斉浒嬉彩菦]有配置，所以邊肖推薦8.58萬元的領(lǐng)先PLUS版入手。前排雙氣囊、ESP、倒車?yán)走_(dá)、定速巡航、遙控鑰匙都是標(biāo)配。如果還想要一點(diǎn)個(gè)性，可以多花4000元入手炫X的領(lǐng)先加版，增加了跨界套件和LED大燈，性價(jià)比不錯(cuò)。

相比飛度和POLO，芷玄低調(diào)很多，服役時(shí)間也長，但有自己的生存之道。雖然沒有領(lǐng)先的技術(shù)，但是比真皮好，耐用，油耗也不高。另外空之間表現(xiàn)不錯(cuò)，是個(gè)不錯(cuò)的代步車。寫在最后今天介紹的三款車都是兩廂小型車市場上的佼佼者。雖然現(xiàn)在的Polo Plus沒有像之前的第四代Polo一樣以新技術(shù)為賣點(diǎn)，但是車輛的整體質(zhì)感還是不錯(cuò)的。1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)在技術(shù)上并沒有太多的亮點(diǎn)，但它的優(yōu)點(diǎn)是量大，維修方便。全系標(biāo)配頭部氣囊也是值得稱贊的。飛度的頂配車型配置水平很高，1.5L直噴發(fā)動機(jī)性能也不錯(cuò)，是三款中最好的。芷玄是一款很實(shí)惠的豐田，皮實(shí)，省油，保養(yǎng)便宜，保值率高。日常交通使用非常方便。