1.1：堵車或等紅燈時不要跟得太近，除非有人要攔你，至少要留一個可以拉開的距離，以防前車拋錨你也被添加在中間。

2.這是一個老司機(jī)告訴我的。在三環(huán)路上，他跟前面的車子呆了半個小時。 2：排隊時，為防止其他人堵車，在來車一側(cè)多留半個車位。

3. 比如你在左轉(zhuǎn)車道排隊，經(jīng)常有人從直車道過來攔你。你試著讓右輪靠著左轉(zhuǎn)車道的右線行駛，給自己留出空間向左轉(zhuǎn)彎，然后跟上前面的車。很難停下來。成功。

4.3：正常行駛時，如果前面的車突然并線給你讓路，那絕對不是什么好事。我們目前的司機(jī)還沒有意識到這一點(diǎn)。不要為了超車而放棄油門。最好立即松開油門準(zhǔn)備剎車，同時迅速觀察兩側(cè)，如果要并線的話，用后視鏡判斷從哪一側(cè)并入，前方很可能有情況。

5.4：當(dāng)你從后視鏡里看不清其他車的時候，就該開燈了，不是為了看清路，而是為了讓別人看到你，尤其是白天下雨的時候！

6.如果你愿意，速度超過100時燈也應(yīng)該亮，反正我就是這樣做的。 5：加油時不要加得太滿。只需將35 添加到40 升油箱。估計跑的公里數(shù)也差不多。在航空領(lǐng)域，這種現(xiàn)象被稱為“油耗”。不要浪費(fèi)金錢和污染環(huán)境。

7.6：停車時盡量把車頭向外轉(zhuǎn)，一個是走路方便，另一個重要功能是防盜，雖然這不是萬能的，但如果我是小偷，我只有偷的機(jī)會一輛車，我把車頭朝里偷了。

8.7：并線的原則是不讓后車踩剎車。這也是你作為行人過馬路的原則。如果你讓他踩剎車躲避你，他可能會踩油門！

9.8：過路口一定要減速，不管綠燈不綠，至少不能加油，特別是沒有紅綠燈的路口，在我們國家，很多人不珍惜生命，不要不要和他們競爭！

10.9：即使是新手，也不要在高速公路上開得很慢。四環(huán)和五環(huán)也是一樣的。我經(jīng)常走五環(huán)路。我經(jīng)?？吹胶芏啻筌囍挥?0公里/小時，為了超車，車?yán)锏能囉袝r會強(qiáng)行并線，很危險！

11、大貨車起步非常困難，所以貨車司機(jī)不喜歡踩剎車。他寧愿合并超車，也不愿減速到3檔，然后在10分鐘內(nèi)升到5檔。

12.10：在我看來，開車最大的敵人不是開快車，而是分心！開快車時，我傾向于全神貫注。如果沒有緊急情況，就不會發(fā)生事故。我不提倡開快車。 10 起事故中有9 起是快速事故。一旦發(fā)生事故，就有生命危險。最好中速行駛！

13.可是這兩年好幾次嚇得大汗淋漓的時候，都是在走神的時候發(fā)生的。記得有一次想著自己的手機(jī)，低頭看誰的手機(jī)在接電話。汽車的紅色剎車燈好刺眼，這是最新的，別走神！

14.11：在人車混雜的道路上，盡量遠(yuǎn)離路邊的自行車和行人，身體要靠在路中間。如果你不確定，不要擔(dān)心，不要害怕，因為對面的車會避開你，行人也會避開你。而且自行車背對著你，不但躲不過你，說不定還會朝你晃過來，所以你得給它們留點(diǎn)空間！

15.12：夜間行車時，不要使用遠(yuǎn)光燈使前方行人和自行車眩目。如果他們不明白，他們不會給你讓路。那樣的話，只會讓對面的車輛眼花繚亂，無法直接聽到聲音。長笛。

16、我經(jīng)常能看到很多司機(jī)用車燈徒勞地晃動行人，結(jié)果招來對面車輛刺眼的遠(yuǎn)光燈。 13：下雨后，走在不熟悉的路上，看到一灘水一定要減速，因為你不知道它有多深。最好跟車。停了一會我就在路邊，讓后面的車先過去，不浪費(fèi)時間。

17.14：如果在高速公路上遇到水坑，盡量避開，不要指望看到水花四濺的壯觀。如果實在避不開，就試著用兩個前輪壓水。雖然高速上的水坑一般都不會很深，但如果一個輪子壓在上面，它就會瞬間失去抓地力。如果速度很快，它會側(cè)身出去，甚至翻車。

18.15：如果你的車?yán)镉谐^3 個人，不要開得太快。首先，我們的車排量小。人多了坐車就沒意思了，速度也會大大降低。最重要最重要的是我們的剎車會變得更遲鈍，距離會明顯變長，剎車的時機(jī)和力度也會比平時更早更用力。

19.16：大家經(jīng)常遇到，前面有車，算了。誰知道他會不會緊張起來，停在了線上。這樣的東西太多了，別靠得太近了，如果你是第一輛車，那就不要猶豫，不要加速很久，最后心虛，停在那里用一腳，追尾。雖然這不是你的責(zé)任，但就是這么尷尬！