隨著皇冠、銳志等一代經(jīng)典車型的暫停上市，一汽豐田的產(chǎn)品矩陣看起來越來越

越稀缺。而除了軒逸和豐田RAV4之外，一汽豐田集團旗下其他產(chǎn)品的表現(xiàn)都比較弱。為了鞏固市場份額，一汽豐田近年來加大了對新xml產(chǎn)品的推廣力度。跟隨亞洲獅子

上市后，一汽豐田將迎來全新SUV車型——皇冠路放。

作為“銷量之王”七座SUV豐田漢蘭達的姊妹車，皇冠路放的上市也成為了大家關(guān)注的焦點。據(jù)統(tǒng)計，皇冠路放將于8月18日正式上市，新車已于7月3日開啟預(yù)購，預(yù)購價格在28萬元至37萬元之間。

不過，如此高的價格確實“嚇跑”了一批顧客。要知道，全新一代豐田漢蘭達售價僅為26.88萬元至34.88萬元。雖然與老款車型相比，全新一代豐田漢蘭達的售價貴了數(shù)萬元，但它會貴到皇冠路。黃冠祿擺出如此自信的市場價，讓人覺得一汽豐田有點太“靠譜”了。

不過，豐田漢蘭達在能夠維持高價銷量之前，還是能夠長期穩(wěn)坐七座SUV銷量冠軍寶座。上市十年來，幾乎沒有任何敵人能夠戰(zhàn)勝豐田漢蘭達“英雄王”的地位。豐田漢蘭達在七座SUV市場中一直以“神”的身份存在，主要是因為其“震撼”的穩(wěn)定可靠品質(zhì)。

作為豐田漢蘭達的姊妹車，皇冠路放與豐田漢蘭達同平臺打造，兩者的動力裝置和底盤完全相同，只是皇冠路放采用了更加運動化的外形設(shè)計為核心理念。既然是同平臺打造，又像一對姊妹車，按理說皇冠路坊應(yīng)該沿襲了上一代豐田漢蘭達所保持的穩(wěn)定可靠的品質(zhì)。

沒想到黃冠祿方還沒上市，就先給了一汽豐田一個“耳光”，打得滿地都是。同時，也讓客戶對皇冠路放新車的期待降低了很多。

前不久，有網(wǎng)友爆料，一汽豐田某4S店的皇冠路放展車內(nèi)飾出現(xiàn)明顯脫皮現(xiàn)象。除前車門外，第三排座椅左側(cè)有明顯剝落。汽車4S店的展車本來就是產(chǎn)品與客戶聯(lián)系的窗口，像黃冠祿坊這樣重磅新聞的車系，出現(xiàn)如此突出的質(zhì)量問題，實在是說不過去。

對于黃冠祿此次放出這款展車，現(xiàn)場銷售表示，該展車只是試裝。要知道，展車在某種程度上象征著實車的品質(zhì)，甚至很多廠家對展車的車況要求也更加嚴格。

不過，在皇冠旅放還沒有上市的時候，一汽豐田就拿出了一輛車況如此糟糕的車作為展車。損害豐田汽車質(zhì)量的不是金飯碗嗎？同時，也能看出一汽豐田對客戶的敷衍態(tài)度。至于明顯脫皮的展車，至少給消費者留下了非常不好的印象，甚至一度讓消費者對皇冠路坊的質(zhì)量產(chǎn)生了懷疑。這無疑給黃冠祿上映后的市場表現(xiàn)蒙上了一層陰影。

此外，在與豐田漢蘭達產(chǎn)品幾乎相同的情況下，黃冠祿方能開出如此高的價格，也是因為黃冠祿放置了“黃冠”復(fù)牌。要知道，在70后、80后眼中，皇冠是一款幾乎可以與BBA相提并論的高檔車。而皇冠路方也想借助之前的皇冠車來提升自己的精準定位。然而，黃官祿方的展車向消費者展示的品質(zhì)表現(xiàn)不佳，無形中削弱了黃官祿方的形象。

寫在最后

要知道好的review是需要長期積累的，但是不好的影響很容易形成，甚至一個小細節(jié)的失誤都可能導(dǎo)致一個產(chǎn)品出現(xiàn)偏頗的review。在黃冠祿方看來，在上市之前，就把一輛內(nèi)飾如此簡陋的車當(dāng)做展車給消費者看，這顯然給它的老用戶帶來了非常不好的口碑。這樣的展車再次證明，豐田需要在品控上下功夫。而這次的展車活動，會不會直接影響到皇冠路發(fā)布后的銷量呢？大家會繼續(xù)關(guān)心的。

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