據(jù)說E級(jí)會(huì)有混動(dòng)版，現(xiàn)在奔馳有混動(dòng)版的S500。 GLE450 也有混合動(dòng)力。

二奔馳油電混合動(dòng)力車suv

1新能源油電混合動(dòng)力車讓您全面了解汽車改裝、甲醇燃燒、燃?xì)馊紵?、雙燃料汽車、新能源汽車、電動(dòng)汽車、油電混合汽車的綜合對(duì)比！

2、以及各種能源成本的可實(shí)現(xiàn)性和可持續(xù)性（足夠人類生活） 跑得少的用戶可以組合使用，效果不錯(cuò)！ （智能車雙燃料控制系統(tǒng)-單油箱可以純燒汽油，也可以調(diào)和，也可以用汽油） 改智能車雙燃料控制系統(tǒng)-雙油箱常年燒純甲醇。

3、油電混合動(dòng)力車（底阻車）：汽油機(jī)結(jié)構(gòu)簡單，功率小，動(dòng)力小，提速慢，故障率高。油電混合動(dòng)力車（高、中、高車）：由于相關(guān)技術(shù)，目前主要由國外幾家大牌汽車制造商控制。

4.這車的價(jià)格很高，有日本人叫的嗎？ 200在國內(nèi)售價(jià)低至30萬，但車位隔音效果差。玻璃降一點(diǎn)后，噪音比坐在灰雞里還要難受。那輛車是來害我們中國人的。

5、如果他在國外買，肯定會(huì)對(duì)他造成聲音和噪音污染。而且以后的維護(hù)成本非常高，你省下的錢都被維護(hù)成本吃光了。因?yàn)榫退闶窃谝粋€(gè)省內(nèi)，也沒有多少人能夠修好。

6、電噴車的故障不是任何技術(shù)人員都能修好的，更何況是油電車。新能源雙燃料汽車—— 天然氣汽車（汽油和天然氣）：燃燒溫度高，禁止在某些危險(xiǎn)區(qū)域使用，易損壞發(fā)動(dòng)機(jī)，功率小，加氣和儲(chǔ)氣不方便，出租車需要加氣每天2-3次，

7.燃燒不環(huán)保等問題。新能源雙燃料車——GCM 新能源甲醇車、乙醇車（甲醇和汽油），只要是汽油電噴車，都可以改成SHANJIE智能汽車雙燃料控制系統(tǒng)：專利智能雙燃料控制器、甲醇專用泵、雙油箱等解決車上燒甲醇的一切難題！

三奔馳 奔馳E級(jí) 混動(dòng) 進(jìn)口怎么樣

1. 2014款奔馳E級(jí)終于摘下了眼鏡，但是集成了LED日間行車燈的一體式大燈并不是重點(diǎn)。重點(diǎn)是它將全系標(biāo)配，即使你買的是丐幫版的新E級(jí)，LED大燈也會(huì)在你的配置清單上出現(xiàn)金色。

2、新款奔馳E級(jí)的格柵造型需要調(diào)整以適應(yīng)新的大燈，護(hù)罩造型略微拉長，前保險(xiǎn)杠造型更加犀利。新車內(nèi)飾基本延續(xù)了現(xiàn)款的設(shè)計(jì)，三幅式多功能方向盤看起來更加年輕化和運(yùn)動(dòng)化，后擋板的設(shè)計(jì)也被新車采用。

四車的“混動(dòng)版”是什么意思

1混合動(dòng)力版是汽車混合動(dòng)力版的簡稱。通常的混合動(dòng)力是指汽油和電力的混合動(dòng)力，即燃料和電能的混合?；旌蟿?dòng)力汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性高，行駛性能優(yōu)越。混合動(dòng)力汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)需要使用燃油，在起步和加速時(shí)，由于有電動(dòng)機(jī)的輔助，可以降低油耗。

2、混合動(dòng)力電動(dòng)汽車（又稱混合動(dòng)力電動(dòng)汽車，英文或Hybrid Power Automobile）是指裝有兩種以上動(dòng)力源的車輛：電池、燃料電池、太陽能電池和內(nèi)燃機(jī)車發(fā)電機(jī)組。目前，混合動(dòng)力汽車泛指內(nèi)燃機(jī)車。發(fā)電機(jī)，加上汽車電池。

3、目前混合動(dòng)力汽車主要分為三種。一種是以發(fā)動(dòng)機(jī)為主動(dòng)力，電動(dòng)機(jī)為輔助動(dòng)力的串聯(lián)式混合動(dòng)力汽車的“并聯(lián)模式”。

4、此方式主要靠發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，再啟動(dòng)時(shí)利用電動(dòng)機(jī)產(chǎn)生強(qiáng)勁動(dòng)力。當(dāng)起步、加速等發(fā)動(dòng)機(jī)油耗較大時(shí)，采用電動(dòng)機(jī)輔助驅(qū)動(dòng)，降低發(fā)動(dòng)機(jī)油耗。

5、這種方式結(jié)構(gòu)比較簡單，只需要在車上加裝電動(dòng)機(jī)和電池。另一種是“串并聯(lián)模式”，低速時(shí)只用電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，轉(zhuǎn)速升高時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)一起驅(qū)動(dòng)。

6、啟動(dòng)和低速時(shí)，僅由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。當(dāng)速度增加時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)有效地共享動(dòng)力。該方法需要配電裝置和發(fā)電機(jī)，結(jié)構(gòu)復(fù)雜。

7、電動(dòng)汽車還有一種“串聯(lián)模式”，只用電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)只是作為動(dòng)力源，汽車也只是靠電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)只有電動(dòng)機(jī)，但因?yàn)檫€需要安裝燃油發(fā)動(dòng)機(jī)，所以也是混合動(dòng)力。汽車的一種。

八、優(yōu)點(diǎn)采用復(fù)合動(dòng)力后，內(nèi)燃機(jī)的最大功率可根據(jù)平均所需功率確定，工作在低油耗、少污染的最佳工況下。

9、大功率內(nèi)燃機(jī)動(dòng)力不足時(shí)，由蓄電池補(bǔ)充；當(dāng)負(fù)載較小時(shí)，可以產(chǎn)生多余的電能給蓄電池充電。由于內(nèi)燃機(jī)可以持續(xù)工作，電池可以不斷充電，所以它的行程和普通汽車一樣。

10、因?yàn)橛须姵?，在剎車、下坡、怠速時(shí)回收能量非常方便。在繁華的市區(qū)，可以關(guān)閉內(nèi)燃機(jī)，由電池單獨(dú)驅(qū)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)“零”排放。

11、有了內(nèi)燃機(jī)，可以很方便的解決純電動(dòng)汽車遇到的空調(diào)、暖氣、除霜等耗能大的問題。無需進(jìn)一步投資即可使用現(xiàn)有加油站加油。